内外调整/配置升级实拍2015款长城C30

陈海佣

2014年09月30日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 在印象中，长城C30的销量一直比较稳定，可自从今年5月份后，却罕见地持续低迷了几个月，月均销量只有1000辆左右。具体原因我们在这里只能猜测一下，不管怎么样，想必与产品关注度下降有一定关系。另外，暂且不论吉利帝豪和长安逸动这些老对手，比亚迪G5以及景逸S50这些后来者也让长城C30倍感压力。憋足劲的长城C30在近日终于推出新款车型，针对外观、内饰和配置三大方面进行了调整升级，6挡手自一体变速箱的加入也让它重新崛起有了更充足的底气。

文章标签：新车图解紧凑型车导购

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长城C30 2010款 1.5L 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.70秒	40.60米	6.80升
测试文章：刹车/油耗不错测试长城腾翼C30 1.5MT
评测编辑-孟庆嘉：	作为长城的首款紧凑型车，腾翼C30一上来便走的是保守化的路线，朴实的外观，实惠的价格，看得出它想要的稳扎稳打，实际上也做到了，6万块钱能买到这样一款车真是挺值的了。
评测编辑-梁巍：	长城给我的印象一直不错，是个脚踏实地认真做产品的企业，而这次腾翼C30作为他们首款紧凑型车产品，虽然是对自己的一次突破，但从产品角度来看也确实很低调，从外观到内饰都是中规中矩，包括价格在内，一如既往的物美价廉，不管怎么说6万块钱就能买到一辆紧凑型车，还要求什么呢？
评测编辑-罗浩：	长城的又一次大胆的尝试，向紧凑型车领域迈出的第一步。既然是第一步，我们对它的要求也不能过高，令人欣喜的是它的实际表现也不差。长城的优点就在于它不会搞什么特别离谱的东西，每一步都稳扎稳打，优点“不求有功但求无过”的意思，而对于预算在10万以内注重实用性的消费者来说，这正是他们希望的。