[汽车之家 车型PK] 我查阅了2014年1-8月合资SUV销量排行，大众途观的成绩相当稳定，每个月它都是第一名，虽然二、三名时常发生变化，可谁也没有对它构成过威胁，最近又来了一位挑战者——别克昂科威，它自身定位于中型SUV，但车身尺寸却比主流的中型SUV小，且没有7座版本，所以今天我们除了找来途观以外，还找了一直以配置见长的中型SUV全新胜达，先通过静态对比了解下它们，看看在静态方面昂科威是否有实力。等到10月20号昂科威正式上市之后，我们会为大家带来更加详细的对比测试。
本次对比主要以空间、用料做工和人性化设计为主，而在动力系统、底盘和配置环节我们对比的是三款车中的全系顶配版本。需要说明的是，由于客观条件限制，文中体验部分图片并非为顶配车型，但这并不会影响它们在空间和用料方面的对比结果。
| 文中对比所涉及车型 | |||
| 车型 | 昂科威全能运动旗舰型 | 途观自动旗舰四驱版 | 全新胜达自动四驱顶级型 |
| 指导价（万元） | - | 31.58 | 31.18 |
| 优惠幅度（万元） | - | 0.3 | 3 |
● 外观对比：
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 昂科威 | 途观 | 全新胜达 |
| 长（mm） | 4667 | 4506 | 4725 |
| 宽（mm） | 1839 | 1809 | 1880 |
| 高（mm） | 1696 | 1685 | 1686 |
| 轴距（mm） | 2750 | 2684 | 2700 |
昂科威的车身尺寸介于途观和全新胜达之间，但是轴距确是最长的，至于这么大的轴距能否为昂科威赢得较大的乘坐空间，我们稍后揭晓答案。从车身尺寸上也能看出来，昂科威的定位其实是在途观、翼虎这类紧凑型SUV之上，全新胜达、汉兰达这类中型SUV之下的。
昂科威配备的是固特异EFFICIENTGRIP SUV（御乘系列）轮胎，这个尺寸在固特异御乘系列里还算新品，暂时还不知道售价，途观装配的是邓禄普SP SPORT 01系列轮胎，市场售价约1400元/条，全新胜达装配的是普利司通DUELER系类轮胎，市场价约900元/条。
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