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涡轮专场 小排量增压合资紧凑型车推荐

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  [汽车之家 初步海选]  这篇海选文章,关键词比较多:小排量、涡轮增压、合资、三厢紧凑型车,而满足这些条件的车型,正是眼下国内市场最受追捧的一类。选手这么多,如何选择?希望下面推荐的四款产品能解决一部分问题,说不定有你喜欢的。

汽车之家

●  雪铁龙C4L 1.6THP
  官方售价:16.19-18.99万元

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

  2012年年底雪铁龙C4L正式上市,当时上了两个排量的版本,一个1.6L自然吸气,另一个就是今天推荐的1.6THP,这台1.6T发动机头上有着宝马的光环,很显然它的任务就是为了满足那些对动力有需求的消费者。

  ◆ C4L 1.6THP 概况

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

  根据官方信息,雪铁龙C4L 1.6THP版本在售共有四款车型。外观不用多介绍,大家都比较熟悉,值得一提的是它的轴距数据已经超出紧凑型车标准,这为良好的乘坐空间打下基础。五款车型全部配备多功能真皮方向盘定速巡航、无钥匙进入/启动、自动空调ESP等配置,整体水平不低。

  ◆ 优势一:内饰精良

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

  接触过C4L的人都会对它的内饰水准大加赞赏,用料和做工水准在同级别中完全可以排进第一梯队,中控台各旋钮、按键的手感以及整个内饰体现的质感让人满意。

  ◆ 优势二:空间大

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

  C4L拥有同级别领先的乘坐空间,图中体验者身高177cm,在前排调整好坐姿,头部空间4指,保持前排座椅不动,来到后排,获得2指头部空间以及2拳腿部空间,很宽敞。

  ◆ 优势三:动力充沛

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

  C4L这台1.6THP发动机是PSA集团与宝马的合作成果,最大功率163马力(120千瓦),峰值扭矩240牛·米,账面参数同级上等水平,匹配一款六速手自一体变速箱,合理。

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

  2012年我们测试过这个版本的C4L,当时0-100km/h加速成绩为8.61秒,属于跑得挺快的那种。它的油门调校特别灵敏,日常驾驶稍深点踩下踏板,车头便会一抬一窜,这种调校方式也在很大程度上强化了“动力好”的形象。

●  小结

  目前C4L这个车系共有三款发动机可选,1.6L自然吸气版本主要用来吸引预算有限的朋友,139马力的1.8L是全系销售主力,各方面比较中庸,卖得最好。1.6THP专门满足对动力有高需求的朋友,其中性价比最为合适的是2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

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文章标签: 紧凑型车导购
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  • 雪铁龙C4L 2015款 1.2T 自动尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.04 40.59 6.70
    测试文章:小排量涡轮发动机的逆袭 测试C4L 1.2T
    评测编辑-黄荣嘉:

    整体来说,C4L 1.2T的表现还不错,动力方面我是挺满意的,足够日常使用,舍得踩油门的话也可以开得比较爽。悠着开的时候,C4L 1.2T油耗不高,市区里走走停停的启停功能确实能帮上忙,但如果是较为急进的驾驶风格,那油耗就不低了。再结合价格和配置考虑,这台试驾车售价为16.19万,感觉还是有点贵了,这里扣掉1分。当然,如果经销商优惠给力的话,这1分也可以补回去。最后我给它7分。

    评测编辑-梁海文:

    在测试之前,我也是对小排量涡轮发动机持有怀疑的态度,主要是担心低转的时候动力不足和涡轮介入的时候会不会有突兀感,对这两个问题,C4L都解决得不错,同时10.04秒的0-100km/h加速成绩不算很快,但满足日常使用是没问题的。而油耗方面,6.7L/100km的表现值得肯定。

    评测编辑-何家荣:

    小排量涡轮增压发动机已经成为主流,雪铁龙C4L推出1.2T车型显然是为了迎合潮流。从各项实测试数据来看,它的表现只能说符合预期,行驶感受也比较中庸,在动态环节并没有给人留下深刻的印象。另外,其1.2T自动挡车型的价格并不低,目前的情况来看1.8L车型性价比更高。另外,同价位车型中也不乏性价比更高的选择,同样值得大家考虑。

  • 雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版 手动劲智型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.64 42.35 --
    测试文章:新增STT启停功能 测试2014款C4L 1.8MT
    评测编辑-梁巍:

    这款车的最大亮点就是增加了一个自动启停系统,对于节能减排有一定的作用,并且实际体验来看系统运作起来并不太影响舒适性,还是有实用性。

    评测编辑-胡正暘:

    目前自动启停系统在这个级别里还不多见,一次积极的尝试。

    评测编辑-罗浩:

    C4L STT版本最主要的改进就是增加了自动启停系统,这套系统使用起来很方便而且舒适性不错,另外车辆配置方面也有小幅提升,值得考虑。

  • 雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版 阅读测试文章
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    8.61 39.42 7.81
    测试文章:法国车的反击 测试东风雪铁龙C4L 1.6T
    评测编辑-梁巍:

    东风雪铁龙沉寂了许久之后终于拿出了一款给力的产品,无论从外形、配置、动力几个方面在同级别产品里都能站得住脚了,并且这次新车上市的价格还算合理,只是车型有些少。

    评测编辑-胡正暘:

    之前东风雪铁龙的销售部门和设计部门肯定有过不少摩擦,但这回他们站在一起并肩战斗。C4L跟上了中国消费者的思路,该有的都有了,重要的是看起来不再特立独行,甚至还很不错。全系没有导航略遗憾,这是个显档次用的配置。

    评测编辑-罗浩:

    C4L的1.6T+6AT动力组合性能表现出色,在设计、做工和实用性方面也都令人满意,只可惜首批上市的车型较少,而且1.6T车型的售价没有什么惊喜,不过这款车代表了东风雪铁龙在紧凑型车领域的一次全面的技术革新,值得称赞。

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雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

指导价:16.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.6T 163马力...
变速箱:6挡手自一体