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实用性不减 车展实拍宝马X5 xDrive40e

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  [汽车之家 新车图解]  由于可以享受国家政策的补贴,插电式混合动力车型在高端市场的热情也与日俱增。在刚刚推出以5系li为基础的插电混合动力车型530Le不久之后,宝马又在上海车展上带来了全新的X5 xDrive40e车型。和530Le一样,它使用的也是一套由2.0T发动机和大功率电机组成插电混合动力系统。下面就让我们通过实拍图片来了解一下这款新车吧。

汽车之家

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宝马(进口) 宝马X5 2016款 xDrive40e

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  总结:X5 xDrive40e是宝马在新能源车市场上的又一枚重要棋子,在加入插电混合动力系统后,并没有对其实用性造成什么影响,油箱没有缩水,电池对后备厢容积的影响也在可接受的范围内。况且其动力水平和xDrive35i相差无几,你大可以把它作为一款普通的混合动力车型来开,不用太过于纠结充电的问题。如果其最终价格合理,算上政策补贴和免购置税等优惠,它的购买价值相比此前的530Le更高。(图/文 汽车之家 李毅;摄影 汽车之家前方报道团队)

相关链接:

2015上海车展:宝马X5 xDrive40e首发
//www.autohome.com.cn/news/201504/865914.html


实用性不减 车展实拍宝马X5 xDrive40e 汽车之家
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  • 宝马X5新能源(进口) 2020款 xDrive45e M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.04 36.41 --
    测试文章:回归本源 测试宝马X5新能源 xDrive45e
    评测编辑-:

    动力更强、响应更快、更加平顺,宝马X5 45e比燃油版驾驶感受更好是我没想到的,所以在新能源中大型SUV领域,它将和燃油版X5扮演着同样的角色,适合那些更在乎驾驶、兼顾家用的消费者。

    评测编辑-曹益:

    电机加持后的动力确实非常迅猛,车身跟随性以这个级别来看堪称犀利。宝马X5 45e基本延续了历代X5偏向驾驶的设定,换句话说,一台宝马车就应该是这种表现。

    评测编辑-周宇轩:

    和燃油版相比,驾驶感受和动力是有本质的提升,横向和其他插电混动竞争对手比,大电池以及3.0T发动机又是优势。不过在任何一种维度去比,能有充电条件对于X5 45e都是一个挺重要的条件。毕竟低电量下经济性就很普通了。

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宝马X5新能源(进口) 2016款 xDrive40e

指导价:92.80万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 245马力...
变速箱:8挡手自一体