[汽车之家 对话车主] 在2013年底，斯柯达用相当简单粗暴的方式将国产Yeti直接音译为野帝，当时这个颇为霸气的命名也引起了不少非议。可惜这个颇有噱头的名字只是为野帝挣来了眼球，由于造型过于个性，斯柯达的小雪人（Yeti就是雪人的意思）还是没能火起来。不过，好东西总是不缺识货的人，下面我们就来看看几位野帝车主对自己的爱车都有些什么看法吧。
温先生
温先生是一位电气工程师，他的野帝1.8TSI DSG极地版购于13年12月份，可以算是国产野帝的最早的一批车主了。温先生驾照拿了有十几年了，不过却是个十足的新手，这台野帝也是他人生中的第一台车。由于买车时野帝刚刚上市，所以温先生并没有拿到任何的优惠，由于新手的身份，温先生在买车后一年半时间里行驶的里程数并不多，只跑了11000多公里。
选车历程：
温先生算是个大众铁粉了，对于德系车的技术和底盘比较满意，而且喜欢空间大且功能性比较强的SUV车型，选车时主要以大众车型为主。想要买车也是因为摇到了北京号牌，备选目标有途安、途观和野帝几个。当时途观价格还很坚挺、甚至还存在加价提车的情况，有点超出了预算，所以转而关注了野帝。在这期间，温先生还关注了一下途安，不过由于平常偶尔有带家人出游的计划，觉得一款带四驱的SUV车型更合适，所以最终将目标锁定在野帝身上。温先生在买车之前也做了许多功课，有点不太放心大众干式7速DSG变速箱的质量稳定性，最后选择了搭载6速DSG变速箱的1.8TSI车型。
温先生表示自己并不是外貌协会会员，所以对于车辆的外形并不会太在意。对于野帝个性的复古外形，温先生表示可以接受，大盒子的造型带来的空间优势是他更关注的。
温先生对于大众的传统内饰设计还是比较满意的。不过有一点，他觉得还需要改进，就是音响控制面板稍微有点低，平常开车时总是需要低头才能操作，会影响行驶安全性，如果能够放到和空调出风口同样的高度，就更合理了。
温先生对于野帝的空间表现很是满意，周末带上家人一块出行时，后排空间还是不错的，特别是头部空间很充裕。后备厢的储物能力也是当初打动温先生的地方，后排不仅可以折叠，甚至还能完全拆卸下来，良好的拓展功能即便面对搬家这样的大工程也可以轻松应对。
温先生个人对于驾驶并没有太多经验，就觉得D挡下油门反应偏慢，如果不深踩油门，在起步时就有点给不上劲儿。至于别的地方还都挺满意，油耗平常基本控制在10L/100km左右，平均时速只有21km/h，整体还是偏拥堵的，能取得这样的油耗很不错。
温先生的野帝此前已经保养过两次了，期间除了倒车雷达在冬季时出现过一次小故障之外，目前还没发现别的问题。温先生对于4S店的服务还是比较满意的，但是他也表示二保时，店内工作人员只提供全合成机油，有点强制的意思，这点不太好，而这也导致了二保的费用达到了1300多元。
个人总结：
温先生给自己的爱车打了85分，他对野帝的整体性价比还是比较满意的，在他比较看重的空间、实用性和动力方面的表现，他都给出了肯定的评价。除了中控设计不太合理，油门响应稍慢这几个问题之外，他比较不满意的一点就是外后视镜视野一般，而且没有电动折叠功能有些遗憾，希望今后的改款中能得到改进。
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