内饰神似7系 2016款宝骏630到店实拍

刘昱昕

2016年02月29日 01:30 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 转眼间，距我们首次试驾宝骏630已经过去了4个年头。记得当年宝骏630来到编辑部时，几乎得到了各位编辑的一致好评。均衡的表现，接近合资车的品质和中国品牌的价格，宝骏630拥有很不错的竞争力。如果不是宝骏后来的一系列产品都太给力，也许我们不会这么快遗忘这个家伙。

　　如今，宝骏630迎来了自己的一次大改款，外观、内饰均有很大的改动，算是将审美与时俱进。下面就让我们一块来看看它的变化。

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文章标签：新车图解 5-10万车型导购紧凑型车导购

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宝骏630 2012款 1.8L 自动精英型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.33秒	44.41米	8.79升
测试文章：动力升级是卖点测试宝骏630 1.8L 6AT
评测编辑-梁巍：	凭着合资品牌的背景，宝骏630有了个好底子，各方面指标在同级别、同价位车型当中也都名列前茅，1.8L车型动力表现很让人满意，但主要问题就是性价比不高，如果对动力需求不高还是推荐1.5L车型。
评测编辑-胡正暘：	动力表现有很大提升，满足小部分预算有限但又有动力需求的用户。价格提升，对用户群体而言比较敏感，比1.5升版本少打一分：8分。
评测编辑-罗浩：	宝骏630采用成熟技术，各方面表现总体上令人满意，但是和同级别的其他对手比，这辆1.8L车型的性价比实在缺乏优势，喜欢这款车的话选择1.5L的就够了。

宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.87秒	40.26米	7.16升
测试文章：新面孔下的成熟技术测试宝骏630精英型
评测编辑-梁巍：	有了合资的背景，各种技术和工艺方面自然不成问题，所以宝骏630的做工不需要太多挑剔，这个价位里算是非常不错的。至于性能方面还说的过去，作为家用车还算合理。而宝骏除了低价策略之外，提高品牌认知度也是很重要的事情，大家当然不会选择自己不认识的品牌。
评测编辑-胡正暘：	合资背景的自主品牌，有一部分车是换了个标出来坑爹的，这种车不出也罢。宝骏630没有走这样恶俗的套路，外观内饰有创新、用料做工对得起价格，是老百姓用得上的实惠车。
评测编辑-罗浩：	虽然是自主品牌，但宝骏630采用了大量通用汽车集团的成熟技术，使得这款车获得了较好的综合素质，起点明显高于其他自主竞争对手，作为品牌旗下的首款车型，它树立了一个不错的开端，未来在品牌形象和产品线的建立等方面还有很长的路要走。