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智慧型性价比最高 吉利博越购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  吉利博越从它一亮相便引起了国内消费市场的沸腾,第一印象非常好的评价,让它成为近一段时间中国品牌SUV当中热度最高的车型之一。今天,它正式上市了,其实很多朋友期待这个时刻已经很久了,从之前12.98-18.68万元的预售价来看,大家还是觉得这款车的价格有点偏高了,但正式上市,的确正如之前我参加试驾会时和厂家沟通的一样,价格上给我们带来了一些惊喜,惊喜之余,我们也必须知道它在推出的这10款车型当中,哪款性价比最高。

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● 为什么会有两个价格?

吉利博越 官方指导价 (单位:万元)
车型售价购置税厂家补贴实际购买价格
2.0L 手动智悦型9.880.409.48
2.0L 手动智尚型10.880.4010.48
 1.8TD 手动智享型10.680.4010.28
1.8TD 手动智尚型11.580.4011.18
1.8TD 手动智慧型12.980.4012.58
1.8TD 自动智尚型12.380.4011.98
1.8TD 自动智慧型13.980.6013.38
1.8TD 自动智尊型14.880.6014.28
1.8TD 自动四驱智慧型14.880.6014.28
1.8TD 自动四驱智尊型15.780.6015.18

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  博越的新车售价区间应为9.88-15.78万元,而上市的时候,厂家宣布该车将享受厂家购置税补贴4000或6000元,这项政策与国家购置税减半政策期限同步,其实也是为了应对很多对手都推出了1.6L排量以下的车型,补贴后最终消费者的购车价格区间为9.48-15.18万元。

● 车型简介

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型 吉利汽车 博越 2016款 基本型

  在配置分析之前,先来了解一下博越的基本信息,造型上,吉利品牌从推出博瑞开始,便有了很大的进步,以至于被很多人誉为目前最好看的中国品牌车型。这次博越的推出,同样引来了不少朋友的关注,的确在造型方面它的确有着很强的吸引力。这一次的设计风格表现的较为严谨,主要是比例变得很协调,让视觉感受很舒服,我觉得也是这一段时间吉利品牌在设计上最大的进步。

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  车身颜色方面,博越一共提供了六种选择,我觉得这几个颜色放在它的身上都是挺合适的,整体风格和颜色的调性所表现出适应的年龄范围感觉非常大。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型

  博越除了入门级的2.0L手动智悦型之外,其它车型都配备的是225/60 R18的轮胎,18英寸的轮圈用在它的身上不仅样子很好看,大小比例也很合适。目前,我们暂时还没有得到入门级车型所使用17英寸轮圈的相关资料,若有相关内容,我们会在第一时间更新,请大家谅解。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型

  内饰方面,同样走的是稳重路线,用料和质感方面有着非常出色的表现。颜色上,博越有全黑和黑棕两种配色方案,不过,黑棕配色只用于顶配车型上。配色的不同主要在于座椅和车门的一些皮质材料上,而整个中控台的配色是一样的,没有太大的区别。

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

  乘坐空间方面,博越的表现也是比较宽敞的,这在同级别的中国品牌紧凑SUV当中算是中上等水平了。尤其是后排的头部空间,由于车顶内凹式设计,让头部空间表现还是比较宽敞的,整体氛围不会给人压抑的感觉。

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

  博越的整体储物方面的表现还是不错的,车内常用的位置都设计有储物格,后备厢的空间表现也比较规整。全系标配后排座椅4/6放倒,提升了日常使用的便利性,这点表现的很厚道。

吉利汽车 博越 2016款 基本型

吉利汽车 博越 2016款 基本型

发动机2.0L1.8T1.8T
发动机型号JLD-4G20JLE-4G18TDJLE-4G18TDB
最大功率(kW)104120135
最大功率转速(rpm)600055005500
最大扭矩(N·m)178250285
最大扭矩转速(rpm)4000-45001500-45001500-4000
变速箱6速手动6速手动6速自动

  动力方面,博越提供了2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两个排量的发动机,2.0L自然吸气发动机的最大功率为141马力;1.8T发动机有两款,其中用于手动变速箱的1.8T发动机就是搭载在博瑞上的那台,而与自动挡搭配的1.8T发动机是经过了重新调校之后的版本,最大功率和扭矩都比之前有所提升。传动方面,2.0L车型只有两款手动挡,而与自动变速箱搭配的则是1.8T发动机,并且1.8T的自动挡车型还有四驱的版本。

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  • 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.72 38.24 7.30
    测试文章:有惊喜也有意外 测试博越PRO智能四驱版
    评测编辑-张益嘉:

    48V电动系统的加入,让博越PRO的动力响应速度提升很大,对于日常用车的感受改变比较明显。低速高负载状态下的抖动有些不应该,影响了整体的用车品质。

    评测编辑-:

    博越PRO四驱系统的表现让人有些意外,滑轮组上表现十分优秀,但到了实地越野项目中,变速箱却拖了后腿。应付特殊天气的能力可以算是有,想要极限越野的话,肯定也不会选择它了。

    评测编辑-王涛:

    博越PRO的指向性不够清晰,在极限状态下减振器的支撑力也比较有限,整体的风格还是家用舒适取向。如果对于驾驶感受要求不高,更注重空间和舒适性的话,那博越PRO值得考虑。

  • 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.06 37.04 9.50
    测试文章:意料之中的优秀 测试博越PRO 1.8TD
    评测编辑-:

    外观大气稳重、内饰传统且豪华、各项空间表现没短板,动力感受让人满意、出色的舒适性。这些东西单列出来它没有哪项是100分,但基本都有着80以上的分数,结果就是均衡、全面。

    评测编辑-:

    博越依旧是中国品牌紧凑型SUV中表现较好的一个,它的设计比较成熟,配置丰富,性能表现过关,唯一明显缺点就是油门不太跟脚。

    评测编辑-周宇轩:

    升级之后,博越PRO的产品力有了明显提升,油耗降低不少。另外,它的舒适性和配置还是挺不错的,麋鹿测试也证明它的操控表现也到位。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.78 43.70 --
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    中国品牌紧凑型城市SUV能通过交叉轴测试,光这点就能让人满意了。不满意的地方是现在产能不足,消费者可能短时间内都买不到四驱车型。

    评测编辑-张可:

    整体与两驱车型相同,有着非常好的静态表现,以及说得过去的动态表现,四驱车型售价不过15万,相比合资品牌产品价格上还是有明显优势的。不过,四驱车型什么时候能真正投产呢?

    评测编辑-张郁达:

    四驱版本与两驱版几乎相同,静态动态都有较好的表现,实测通过交叉轴没有问题,这样对于一台城市SUV来说就足够了。四驱版最低配不到15万元,对于有四驱需求的消费者来说这价格相当可以。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.30 43.23 9.50
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    博越可以说是近几年中国品牌难得一见的好产品,这里所说的好是和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比,动力系统的匹配成熟度,整车驾驶的质感,都在逐步和合资品牌缩小差距,继续加油吧。

    评测编辑-张可:

    可以说博越是近年来中国品牌少有的好产品,不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步,我可以负责任的说,静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别,这是件令人非常欣慰的事情。不过短板也不是没有,动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的,比如加速和油耗,与合资品牌产品仍旧有一些距离。

    评测编辑-张郁达:

    博越算是中国品牌中最好开的的车型之一,它克服了中国品牌好看不好开的缺点,动力系统整体匹配度很好,包括发动机与变速箱以及转向系统,动力输出偏向平顺和线性。确实是一个值得推荐的车型。

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博越

指导价:9.98-12.58万
级别:紧凑型SUV
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