[汽车之家 购车手册] 吉利博越从它一亮相便引起了国内消费市场的沸腾,第一印象非常好的评价,让它成为近一段时间中国品牌SUV当中热度最高的车型之一。今天,它正式上市了,其实很多朋友期待这个时刻已经很久了,从之前12.98-18.68万元的预售价来看,大家还是觉得这款车的价格有点偏高了,但正式上市,的确正如之前我参加试驾会时和厂家沟通的一样,价格上给我们带来了一些惊喜,惊喜之余,我们也必须知道它在推出的这10款车型当中,哪款性价比最高。
● 为什么会有两个价格?
吉利博越 官方指导价 (单位:万元) | |||
车型 | 售价 | 购置税厂家补贴 | 实际购买价格 |
2.0L 手动智悦型 | 9.88 | 0.40 | 9.48 |
2.0L 手动智尚型 | 10.88 | 0.40 | 10.48 |
1.8TD 手动智享型 | 10.68 | 0.40 | 10.28 |
1.8TD 手动智尚型 | 11.58 | 0.40 | 11.18 |
1.8TD 手动智慧型 | 12.98 | 0.40 | 12.58 |
1.8TD 自动智尚型 | 12.38 | 0.40 | 11.98 |
1.8TD 自动智慧型 | 13.98 | 0.60 | 13.38 |
1.8TD 自动智尊型 | 14.88 | 0.60 | 14.28 |
1.8TD 自动四驱智慧型 | 14.88 | 0.60 | 14.28 |
1.8TD 自动四驱智尊型 | 15.78 | 0.60 | 15.18 |
博越的新车售价区间应为9.88-15.78万元,而上市的时候,厂家宣布该车将享受厂家购置税补贴4000或6000元,这项政策与国家购置税减半政策期限同步,其实也是为了应对很多对手都推出了1.6L排量以下的车型,补贴后最终消费者的购车价格区间为9.48-15.18万元。
● 车型简介在配置分析之前,先来了解一下博越的基本信息,造型上,吉利品牌从推出博瑞开始,便有了很大的进步,以至于被很多人誉为目前最好看的中国品牌车型。这次博越的推出,同样引来了不少朋友的关注,的确在造型方面它的确有着很强的吸引力。这一次的设计风格表现的较为严谨,主要是比例变得很协调,让视觉感受很舒服,我觉得也是这一段时间吉利品牌在设计上最大的进步。
车身颜色方面,博越一共提供了六种选择,我觉得这几个颜色放在它的身上都是挺合适的,整体风格和颜色的调性所表现出适应的年龄范围感觉非常大。
博越除了入门级的2.0L手动智悦型之外,其它车型都配备的是225/60 R18的轮胎,18英寸的轮圈用在它的身上不仅样子很好看,大小比例也很合适。目前,我们暂时还没有得到入门级车型所使用17英寸轮圈的相关资料,若有相关内容,我们会在第一时间更新,请大家谅解。
内饰方面,同样走的是稳重路线,用料和质感方面有着非常出色的表现。颜色上,博越有全黑和黑棕两种配色方案,不过,黑棕配色只用于顶配车型上。配色的不同主要在于座椅和车门的一些皮质材料上,而整个中控台的配色是一样的,没有太大的区别。
乘坐空间方面,博越的表现也是比较宽敞的,这在同级别的中国品牌紧凑SUV当中算是中上等水平了。尤其是后排的头部空间,由于车顶内凹式设计,让头部空间表现还是比较宽敞的,整体氛围不会给人压抑的感觉。
博越的整体储物方面的表现还是不错的,车内常用的位置都设计有储物格,后备厢的空间表现也比较规整。全系标配后排座椅4/6放倒,提升了日常使用的便利性,这点表现的很厚道。
发动机 | 2.0L | 1.8T | 1.8T |
发动机型号 | JLD-4G20 | JLE-4G18TD | JLE-4G18TDB |
最大功率(kW) | 104 | 120 | 135 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 178 | 250 | 285 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000-4500 | 1500-4500 | 1500-4000 |
变速箱 | 6速手动 | 6速手动 | 6速自动 |
动力方面,博越提供了2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两个排量的发动机,2.0L自然吸气发动机的最大功率为141马力;1.8T发动机有两款,其中用于手动变速箱的1.8T发动机就是搭载在博瑞上的那台,而与自动挡搭配的1.8T发动机是经过了重新调校之后的版本,最大功率和扭矩都比之前有所提升。传动方面,2.0L车型只有两款手动挡,而与自动变速箱搭配的则是1.8T发动机,并且1.8T的自动挡车型还有四驱的版本。