在全新迈腾到来之前，其实我已经接触过MQB平台的中型车了，没错，就是全新速派，而且当时我还特意将它和现款迈腾放到一起，做了一个全面的对比。最终，采用全新平台和动力的速派在行驶方面明显感觉到有提升，当时还再说，迈腾想要再次站到该级别的顶端，换代是必须的了。没想到，这么快全新一代迈腾就来到我们身边了。
对于外观，我觉得车头的新颖程度要高于车尾，至于内饰，我之前看过了已经在国内上市的蔚揽（B8旅行），所以也算在我的意料之中吧。不过，郑老板之前刚好去了一趟欧洲，开的就是蔚揽（B8旅行），那就让他来聊聊内饰和海外版是否有区别吧！
除了内外造型上的变化，全新迈腾进入国内之后，也和上一代一样，经过了加长，那就让我们三个中身高最高的张可来感受一下后排。
■ 编辑点评：
郑宇：全新迈腾的外形设计并不算非常抢眼，因为整体的风格还和现款车型保持的比较一致。主要吸引人的地方全在里面，尤其是各项新鲜科技配置的出现让人有惊喜连连的感觉，像自适应巡航、HUD抬头显示和全液晶仪表都是实用且能抓住眼球的配置。至于空间就不能多说了，这从来不是迈腾的弱项。
张可：商务色彩浓郁的迈腾被非常多的公司采购，从新车设计来看比老款更见棱角，内部的空间也有很好的表现，对于一台商务车来说这至关重要。去年迈腾销量有所放缓，此次全新一代车型的推出势必会将消费者视线再次吸引，竞争力还是蛮强的。
苑璐：在很多人看来迈腾的变化并不明显，可我觉得它的变化还是挺明显的，也许猛地一看看不出特别大的差异，但通过很多细节上的调整还是让全新迈腾给人带来了更加新颖的感觉。尤其是内饰方面，全液晶仪表、抬头显示等配置都表现出更高的技术水平，而且后排空间依旧很宽敞，如果未来做中型车横评，我还是很看好它的。
车展上来的Tiguan似乎和未来国产的途观会有一些区别，的确，到时候国产途观肯定会加长，不过，我觉得这并不会影响我们对于这款车的关注程度，而且当时围在这款车旁边的人绝对不比迈腾少，于是，我们三个人也分别的体验了一下这款车。
对于我来说，我更关心途观内饰的设计和配置表现，当我坐在主驾驶的位置上，整个中控台的造型已经算是比较熟悉了。不过，这全液晶的仪表盘倒是非常吸引人，未来国产要是能配备这个，它在同级别当中可算是个先行者，不过，估计未来很有可能只会是顶配独享了。
正好郑老板在后排，让我们听听他的感受，此时前排是我的驾驶位置（我身高180cm）。
■ 编辑点评：
郑宇：全新Tiguan的整体风格和现款有很大的区别，明显硬朗的大量平直线条运用让这款车看上去更有力量感，加长的车身和轴距也让视觉比例更加协调。而内饰部分我觉得做工的精致感比现款强很多，更多的科技配置也是如约而至，希望以后国产时不要有缩水的迹象。
张可：其实就途观而言，换代与不换代市场表现都不会差，在国内比较特殊的市场中大众的品牌优势很明显。从产品来看，我认为途观（Tiguan）的变化还是非常明显的，外观内饰的全面革新，起码第一眼看上去真是精神了很多。
苑璐：别看这次来的只是进口版Tiguan，但绝对不会影响人们对它的关注度，或许这也是为以后的国产途观做好预热，让大家先睹为快吧！通过这次对于Tiguan的接触，我觉得未来途观估计还得是该级别的标杆级产品，依旧会遭到众多车型围攻，至于未来国产途观的实力如何，让我们拭目以待吧！
加载中
