猎豹汽车-猎豹CT7
指导价格：8.98-11.98万元
发动机：1.9T柴油，2.4L汽油（未上市）；变速箱：手动，自动（未上市）
● 外观、内饰及配置
猎豹CT7正式亮相于2016北京车展，并于2017年1月正式上市。先期上市的车型为1.9T柴油版，后续还将推出2.4L汽油版和自动挡车型。外形上看，虽然前脸采用了家族化的风格，不过该皮卡整体的轮廓还是有着丰田Hilux的影子。
| 4款车型的车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 风骏6 | 领主 | 上汽大通T60 （小双排） | 猎豹CT7 （标双版） |
| 长（mm） | 5385 | 5341 | 5365 | 5310 |
| 宽（mm） | 1800 | 1885 | 1900 | 1835 |
| 高（mm） | 1760 | 1845 | 1722 | 1800 |
| 轴距（mm） | 3200 | 3230 | 3155 | 3105 |
车身尺寸方面，猎豹CT7（标双版）的长/宽/高分别为5310×1835×1800mm，轴距为3105mm。与其它三款车型相比，该车并不具备尺寸上的优势。
内饰方面，猎豹CT7较前三款车型相比较为朴素，中控台的布局在国内皮卡车型中也较为常见，同样是借鉴了丰田Hilux的设计。四辐式方向盘采用平底式设计，不过并没有多功能按键。
| 4款车型的主要配置 | ||||
| 车型 | 风骏6 2.0T柴油四驱 领航版 | 领主 2.5T两驱超豪华型 | 上汽大通T60 2.8T柴油手动两驱高底盘舒享型 小双排 | 猎豹CT7 1.9T四驱卓越型 标双版 |
| 指导价格 | 11.48万元 | 11.98万元 | 11.78 | 11.98万元 |
| 主/副驾驶位安全气囊 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副- | 主●/副● |
| 前/后排头部气囊 | 前●/后● | 前-/后- | 前-/后- | 前-/后- |
| ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助+牵引力控制+车身稳定系统 | ●/●/● | -/-/- | -/-/- | -/-/- |
| 胎压监测 | ● | ● | - | ○ |
| 真皮/多功能方向盘 | ●/● | -/● | -/● | -/- |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 定速巡航 | ● | - | ● | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ●8寸 | ●7寸 | ●8寸 |
| 前/后倒车雷达 +倒车影像 | 前-/后● +● | 前●/后● +● | 前-/后● +- | 前-/后● +- |
| 全景摄像头 | - | ● | - | - |
| GPS导航+蓝牙电话 | ●/● | ●/● | -/● | ●/- |
| 空调控制方式 | ●自动 | ●手动 | ●手动 | ●手动 |
| 日间行车灯 | ● | ● | - | - |
| 自动头灯+大灯高度调节 | ●/● | -/● | -/● | -/● |
| 后视镜电动调节+折叠+加热 | ●/●/● | ●/●/● | ●/-/- | ●/-/- |
| 座椅材质 | 真皮 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 前排座椅加热 | ● | - | - | - |
| 座椅高低调节+ 腰部支撑调节 | ●/- | ●/● | ●/- | -/- |
| 货架+货厢宝 | ●/● | ○/● | ●/● | ●/● |
配置方面相比于前三款车型，猎豹CT7的配置并不算十分丰富，而双安全气囊、8英寸触控式显示屏、GPS导航及倒车雷达等配置还算配备齐全。
● 乘坐空间方面
身高180cm的体验者在猎豹CT7车内进行体验，前排的头部空间为四指，后排的头部空间和腿部空间分别为四指和一拳+四指，空间表现尚可。后排中间地板存在一定程度的隆起，不过双脚可以完全放在上面，对腿部的影响不大。
● 货厢尺寸方面
| 4款车型的货厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 风骏6 | 领主 | 上汽大通T60 | 猎豹CT7 |
| 标双排/小双排 货厢 | 1545×1460×480 | 1530×1620×515 | 1485×1510×530 | 1517×1518×450 |
| 大双排货厢 | -- | -- | 1800×1510×530 | 1792×1518×450 |
| 踏板离地高度（mm） | 540 * | 590 | 620 | 550 |
| 栏板打开后 离地高度（mm） | 790 * | 845 | 830 | 830 |
| *注：踏板及栏板打开后的离地高度越低，越容易上下货厢及装卸物品。 | ||||
猎豹CT7也提供了两款尺寸的货厢，标双版的货厢尺寸为1517×1518×450mm，而大双版的货厢尺寸为1792×1518×450mm。标双版的货厢尺寸在这四款车型中并没有什么优势。
● 动力系统及悬架
| 4款车型的动力系统及悬架对比 | |||||||
| 车型 | 风骏6 | 领主 | 上汽大通T60 | 猎豹CT7 | |||
| 燃油形式 | 柴油 | 汽油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 汽油 （未上市） |
| 排气量（L） | 2.0T | 2.4L | 2.5T | 2.8T | 2.8T | 1.9T | 2.4L |
| 发动机型号 | 4D20B | 4G69 | JE4D25E | - | - | D19TCID1 | -- |
| 最大功率（马力） | 129 | 122 | 136 | 136 | 150 | 136 | -- |
| 最大扭矩（牛·米） | 315 | 200 | 340 | 310 | 360 | 300 | -- |
| 变速箱类型 | 6挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动/6挡手动 /6挡自动 | 5挡手动/ 自动挡（未上市） | ||
| 前悬架形式 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | |||
| 后悬架形式 | 钢板弹簧（5片） | 钢板弹簧（5片） | 钢板弹簧（5片） | 钢板弹簧（5片） | |||
猎豹CT7共推出1.9T柴油和2.4L汽油两种动力系统，先期上市的是1.9T柴油版车型，最大功率为136马力（100千瓦）/4000rpm，最大扭矩为300牛·米/1800-3000rpm，并匹配5挡手动变速箱。今后还会有汽油版及自动挡车型推出。另外，该车还提供两驱和四驱两种驱动方式。
■ 车型推荐：猎豹CT7 2017款 1.9T四驱卓越型标双版D19TCID1
厂家指导价格：11.98万元
该车型是目前全系中的顶配车型，相比其它配置车型，卓越型在安全性和实用性配置方面表现的较为周全。除了在配置上多了8英寸的触控式显示屏外，该车也是目前车系中唯一的四驱版车型。
★ 编辑总结：
今天的海选内容中为大家所带来的这四款车型，均是在半年内刚刚上市的新产品。它们共同的特点就是配置均比较丰富，且外观设计较为新颖，可以说是有样又有“料”。
在这里，我首先为大家推荐的是风骏6，经过改款后的外观设计更为协调，并且内饰的布局也最接近轿车化的设计风格。更为重要的是，风骏6的配置最为丰富，诸如一些刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测、真皮坐椅（带前排座椅加热）、自动空调和定速巡航等同级别少有的配置是非常吸引人的。再加上近年来风骏系列皮卡不错的品牌影响力，该车完全可以作为电力、勘探等一些单位或部门首要考虑的工程用车。
其次，为您推荐的是中兴汽车的领主，其外形设计大气饱满，富有美式皮卡的肌肉感。内饰的设计布局也较为考究，在配置方面虽然不及风骏6丰富，不过要比上汽大通T60和猎豹CT7要更丰富一些。8英寸触控屏、前/后倒车雷达、全景摄像头、后视镜折叠/加热等功能也是较受欢迎的配置。从外形和配置方面来看，它更能受到爱好皮卡越野及改装一族的青睐。
上汽大通T60的车型种类众多，优点就是如同轻客产品一般，可以给消费者最最直接的特定选择，不过若对于产品或者车型不太了解的消费者来说，他们面对这些琳琅满目的车型时，会感觉有些“迷茫”之感。猎豹CT7在配置和内饰布局方面，较其它三款车型并不占优，目前也只有主销的1.9T柴油手动版车型，不过随着今后汽油版和自动挡车型的推出，该车型也将给消费者更多的选择。（文/汽车之家 王亮）
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