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不一样的“豪华” 宝骏510对比长安CS15

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  [汽车之家 车型PK宝骏510是一款最近比较火的小型SUV,最高的不到7万,而且配置水平相当丰富。新人来者不善,老人怎么看?价格战互相伤害不是明智的做法,提升竞争力还可以有其它途径,例如长安CS15为用户提供个性化定制服务,又是个新玩法,能够更好地满足个性化需求。这次对比的两款车型有点意思,一个叫豪华型,一个叫豪华版,到底谁更“豪华”呢?

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  这两台都属于小型SUV,CS15的身材算是比较主流的,510则是属于微胖的类型,作为后来者,身材上有优势也是很正常的事情。本文对比的两款车型分别是2017款宝骏510 1.5L 手动豪华型(官方指导价6.98万,以下简称510),2016款长安CS15 1.5L 手动豪华版(官方指导价6.89万,以下简称CS15)。

上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

  这两款车型的外观造型都是原创的,而且都是比较成功例子。CS15的外观属于比较中庸的类型,大部分消费者都能接受。相比之下,510的设计就显得前卫多了,更能讨好年轻消费者。对于外观这东西,每个人都有自己喜欢都口味和风格,这里只是闲聊两句,各位自行判断即可。

上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

  聊个题外话,国内的消费者都喜欢买车之后给车窗玻璃贴膜,主要用途是防晒,但同时也会对视线有所影响,尤其是晚上,不利于行车安全。我觉得真要贴膜的话,至少前挡玻璃和前排两侧车窗不要贴,尽量减少影响,后排车窗倒是不碍事,贴也无妨。对于510的用户来说,其实也没这需求,因为原厂后窗玻璃已经是深色玻璃了。

上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

  其实我挺喜欢天窗这个配置的,尤其是全景天窗,一来可以使车内更加透亮,打开之后通风透气也很棒。但这仅是我的个人喜好,很多消费者其实对天窗不感冒,甚至不想要,理由是担心用久了会漏水,怕麻烦。各有所爱吧,选自己喜欢的就好,510顶配车型原厂配备全景天窗是一大亮点,CS15全系都没有配备天窗,但提供了选装机会,3000元的选装费也不贵,用户可以根据自己的喜好来选择,也是好事。

上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

  两车轮胎胎面宽度同为205mm,轮圈也都是16英寸,但510的轮胎扁平比更大,也就是说其车轮直径更大一些,开起来应该没什么不同,但看起来会大一点点,也可以理解为更好看一点,就一点点。

上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

长安汽车 长安CS15 2016款 1.5L 手动豪华版

  个性化选装是CS15的一大特色,而且选装项目还是比较接地气的。例如车身拉花、红色卡钳、动感踏板、格栅和包围等等,都是用户买车之后经常改装的项目,试想想,原厂出来就已经改好了,先不说不影响新车上牌,日后年审也方便不少,何乐而不为。如果选择定制服务,厂家承诺30天内交车,虽然没有提现车来得痛快,但也在可接受范围之内。

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测试文章:《自动挡同样好 测试长安CS15双离合版
评测编辑-曹昊旻:     CS15自动挡算得上好开好用还挺好看的小型SUV了,虽然动力不太够,日常代步没什么太大问题。对于那些开不惯手动挡的朋友,自动挡是个不错的选择。
评测编辑-侯云峰:     对于不足10万元的小车来说,开着顺手才是第一要务,CS15的整体表现不错,双离合变速箱不抖,顿挫控制得也挺好,底盘表现也有很高的水准,唯一的不足就是动力偏弱,代步足以。
评测编辑-苑璐:     CS15最大的优点就是空间大配置实用,开着整体底盘给人的感觉比较扎实,有不错的好感,变速箱目前来看平顺性良好,唯一有所不足的就是动力,打好提前量适应一下就行。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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测试文章:《刹车成绩抢眼 测试2016款长安CS15 1.5L
评测编辑-周楚然:     长安CS15作为长安旗下入门级SUV车型,时尚的外观给人第一印象还是挺不错的。虽然动力方面目前只有1.5L+5MT的动力组合,动力输出稍显薄弱,但较为出色的驾驶品质以及出色的刹车成绩还是令人感到非常满意。
评测编辑-罗奥雨:     长安CS15这款车的行车素质在中国品牌的小型SUV中有不错的表现。发动机即使是运转在4000rpm以上的高转速区间也很平顺,加上顺畅的挡位切换,和不错的底盘调校,CS15这款车的整体驾驶感受令人满意。
评测编辑-盛元珺:     长安CS15外观内饰造型令人满意,整体成绩表现也合乎预期,值得推荐。但目前全系无自动挡,比较遗憾。
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