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运动化设计 图解福特福克斯CTCC限量版

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  [汽车之家 新车图解]  2017年4月8日,福特在其品牌之夜活动上正式推出了多款车型,其中就包括了这款福克斯CTCC限量版。

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长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

  外观方面,福克斯CTCC限量版保持了现款福克斯的基本设计,但在配色方面,车辆将推出红黑配色版与白黑配色版共两种搭配供消费者选择。

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

  外观细节上,新车采用了全套的运动套件,包括前包围、黑色外后视镜、黑色车顶以及大型后空气动力扰流板,极大程度的提升了视觉效果,

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

  大灯方面,车辆的前后灯组依然保持了福克斯的样式,并依然采用了卤素光源,暂不清楚是否未与普通版本一样可以选装氙气大灯

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

  车辆采用了17英寸的黑色铝合金运动轮圈,搭配米其林博悦 PRIMACY LC轮胎,尺寸为215/50 R17,并采用了非全尺寸备胎。

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

  坐进车内,福克斯CTCC限量版的内饰设计与普通版本没有太大区别,但在许多地方增加了红色缝线,使得车辆更具运动氛围,迎合年轻人的胃口。

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

  真皮方向盘依然保持了非常扎实的手感,而功能上则在两侧配备了多功能按钮,用以控制多媒体系统,方向盘还辅以红色运动缝线提升视觉效果。

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

  车辆搭载了福特最新的SYNC 3车载系统,界面简洁美观,功能也十分强大,可以支持苹果CarPlay和Android Auto系统。

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

  福克斯CTCC限量版除了座椅和方向盘外,还在中央扶手手刹护套、挡把套以及门板上都采用了红色缝线,用以提升车内的整体运动氛围。

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

长安福特 福克斯 2017款 CTCC 限量版

  动力上,福克斯CTCC限量版与现款福克斯EcoBoost 180车型共享1.5T发动机,其最大输出功率为181马力,传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。(文/图 汽车之家 周翱)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.50 40.86 8.28
测试文章:《增强运动氛围 测试福克斯CTCC限量版
评测编辑-彭储文:     作为一台运动设定的小车,福克斯的各方面表现也符合其定位,不错的加速能力,极佳的操控性,拉风的视觉效果都是他的运动特性。扣掉的两分一分扣在没有倒车影像,另一分扣在轮胎有些拖后腿
评测编辑-朱力神:     1.5T的福克斯在动力表现上能满足日常使用甚至偶尔追求运动的需要,尤其是它的中后段加速能力,简直是随叫随有。
评测编辑-周翱:     福克斯在同级别中一直有着比较不错的运动属性,此次推出的CTCC限量版在外观上有了一定的提升,这样能吸引更多年轻消费者的喜爱,同时扎实的操控性和不错的加速度都能让它在紧凑型车中保持竞争力。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.27 41.31 --
测试文章:《马丁脸/涡轮心 测新款福克斯1.0T/1.5T
评测编辑-张子仪:     这台三厢福克斯开起来很轻快,1.5T发动机拥有相当漂亮的马力和扭矩参数,与之配合的6AT在平顺性也表现出色。不过相比同样搭载这套动力系统的蒙迪欧,这台三厢福克斯的加速成绩反而慢了一点,让人有些不能理解。在配置方面,新款福克斯增加了自动泊车、车道偏离预警等高科技配置。总体来说,相比之前的2.0L车型有很大进步。
评测编辑-胡正暘:     1.5T是目前福克斯车系当中输出参数最高的版本,适合对动力有硬性需求的消费者,同时它的悬架调校并无特殊待遇,还是偏舒适性较多,相信目标客户群只是小众群体,成功与否还得看最终定价策略。
评测编辑-:     虽然我对1.5T车型的测试成绩有点失望,但它发动机在中低转速下扭矩非常充沛,而且发动机的声音也很好听,传统6速自动变速箱也比双离合变速箱的稳定性和行驶质感更好,这套动力总成给人的感受还是很不错的,多连杆式后独立悬架目前在同级别车型中也算是亮点配置了。我对新款福克斯的外观、动力和行驶表现都很满意,但这款打家用的三厢车型空间依旧是它的硬伤所在。
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