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小型SUV市场再添新丁 实拍东风日产劲客

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  [汽车之家 新车图解]  本届上海车展东风日产推出了国产的全新小型SUV劲客,新造型、新名字,很多人对其都是一头雾水,这个可以理解,毕竟这台车在海外上市也就半年左右。等所有申报流程走完之后这台车将会出现在东风日产的销售网络内,定位定价都要比逍客低。

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东风日产 劲客 2017款 基本型

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  就目前情况来看,国产的劲客定价与定位都要比逍客低,参考13.98万起步的逍客1.2T车型,我感觉劲客的指导价区间应该会在10-14万元左右,面对的对手也就是本田缤智、XR-V等合资小型SUV,2016年这哥俩一共卖了30多万台,可见劲客的压力可不小,所以除了更低的价格之外,还是要打造出自己的特点和优势。(文/图 汽车之家 张郁达 摄 车展报道团队)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.50 42.68 6.10
测试文章:《还不算晚 测试日产劲客1.5L CVT/MT
评测编辑-侯云峰:     说实话这台手动挡车型的表现让我有点失望,首先是离合器结合行程太短了,起步时的时候油门跟不上特别容易熄火,不适合新手以及城市拥堵路况驾驶。另外就是齿比设定不如CVT,感觉低扭没劲,我还是建议大家买CVT车型。
评测编辑-王涛:     其实对于这个价位的小车,买个自动挡车型就够了,开着省心,不用非把手动挡往驾驶乐趣上靠,踏踏实实代步足以。
评测编辑-罗浩:     有些事就怕比较,手动挡和CVT一比就会发现CVT其实是更好的选择,好开、油耗也不高,干嘛为了省那一点油跟自己较劲,天天开手动挡多累啊。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.24 43.16 6.80
测试文章:《还不算晚 测试日产劲客1.5L CVT/MT
评测编辑-侯云峰:     劲客真的是一辆很好开的车,适合作为日常代步车,后备厢空间大、动力系统匹配出色、底盘调校也不像传统的日系车。不过缺点也有点明显,后排空间小、全系没天窗,如果价格能有惊喜的话,劲客会是一个不错的选择。
评测编辑-王涛:     劲客最让我惊讶的地方在于动力系统的匹配,变速箱很聪明,知道什么时间该干什么事,并且发动机的隔音也很出色,感觉不像这个价位的车。缺点在于悬架的支撑性一般,塔顶胶也有点软,不适合激烈驾驶
评测编辑-罗浩:     对于日产的车,好像不用太过担心,几乎都是以日常驾驶作为核心,不会有跟你较劲的地方。对于这车的外观我发现争议好像挺大的,不过我觉得还挺好看,是个挺精致的小车。
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