解读低配车实拍本田UR-V 两驱经典版

周翱

2017年06月16日 21:21 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 2017年的3月18日，东风本田旗下首款中型SUV车型，UR-V正式上市，售价区间为24.68-32.98万元，采用了1.5T和2.0T两种动力。作为本田双车战略中的又一款极重要车型，UR-V的采用了更多CONCEPT D 概念车的设计理念，整体上来看要更加偏向于时尚风格，主打年轻消费市场。此次我们实拍的车型为240TURBO 两驱经典版，作为全系入门车款，官方指导价为24.68万元。整体配置方面，车辆配有19英寸大轮圈，全景天窗，真皮座椅，8英寸多媒体大屏等，下面就让我们一起来看（后文中简称：两驱经典版）。

本田UR-V 2017款 240TURBO 两驱经典版

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厂商指导价

24.68万

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文章标签：新车图解 20-30万车型导购解读低配车

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本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊耀版国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.45秒	38.57米	9.80升
测试文章：优秀插班生测试东风本田UR-V 370TURBO
评测编辑-罗浩：	如果让我在冠道和UR-V中选择的话，我可能会选择后者，因为这款车外观细节比冠道更好看一些。除此之外我觉得也没啥可说的，对于注重实用性的消费者来说它确实是最好的选择之一。但，它的四驱系统硬件底子实在不强，所以别想着越野了。
评测编辑-侯云峰：	UR-V作为冠道的孪生兄弟，他们的整体表现也的确比较接近。在外观上UR-V相比冠道更为沉稳，内饰的做工也属于较为上乘的水平。而后排的表现也没有让人失望，压榨车内空间也一向是本田的拿手好戏。而动态行驶时的表现最让我难忘的是整车的隔音效果以及底盘的厚重感，发动机的低扭表现让人有些着急，转速升高后的动力响应还是很敏捷的，当然这也要归功于这台9AT变速箱良好的平顺性。要说冠道与UR-V哪个更好真的很难选择，还是要看第一感觉吧。
评测编辑-李佳：	我之前试驾过冠道，是非常喜欢冠道这种厚重的底盘质感的，舒适性非常不错，空间好也是大亮点。UR-V整体跟冠道非常接近，所以对于UR-V也有相当高的好感度。如果我打算买30万元级别的SUV作为家用，如果7座不是刚需，基本上可以锁定这两个车了。至于这两车选哪个？我倒是没所谓，哪个市场优惠大选哪个呗。