电车也旅行静态体验荣威Ei5电动旅行车

孔晨星

2017年12月23日 21:43 原创来源：汽车之家

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文章标签：新车图解紧凑型车导购电动车导购

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荣威Ei5 2018款互联网旗舰版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.62秒	41.96米	--升
测试文章：测试荣威Ei5旗舰版
评测编辑-姜田双：	荣威Ei5这款车在造型设计上还是挺具有特色的，在旅行车热度越来越高的今天，这样的设计也更为讨巧人们的喜欢，并且其后备厢实用性也很不错。
评测编辑-姚嘉：	荣威Ei5的城市续航表现还可以让人接受，日常城市出行没问太大问题，高速续航时，续航能力还希望有进一步的提升，很期待日后推出高续航版本。
评测编辑-侯云峰：	Ei5使用的也是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，给人的感觉是偏硬但不生硬。路面信息的反馈比较丰富，前后排都能有所感知，这种调校比较适合喜欢驾驶的年轻朋友，面对较大颠簸的时候悬架也会有不错的过滤。