值得让人期待静态体验国产全新宝马X3

周楚然

2018年04月25日 17:43 原创来源：汽车之家

收藏阅读全文 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　[汽车之家新车图解] 在2018北京车展上，除了迈凯轮塞纳、兰博基尼 Huracan Performante敞篷版之类的吸引眼球的超跑外，与消费者更密切相关的各款全新车型自然也有着颇高的关注度。相信这其中就包括了来自华晨宝马的国产全新X3车型。新车自海外发布以来一直就让人十分期待，毕竟换代且国产之后，它的实力不容小视。国产全新X3售价区间为39.98-58.58万元，分为4款车型，此次我们实拍的是xDrive30i 尊享型 M运动套装，它也是全系顶配车型。

向编辑周楚然提问

文章标签：新车图解 SUV导购

共4页<

1 2 3 4

>阅读全文

提示：支持键盘“← →”键翻页

+1 赞

+1 踩

宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.36秒	38.59米	8.50升
测试文章：满足你的所有要求测宝马X3 xDrive28i
评测编辑-：	xDrive 28i的动力对于日常家用来讲的话已经够用了。方向盘的转向手感细腻，底盘也软硬适中，同级别车型里竞争力很强。
评测编辑-周宇轩：	内饰一眼就能认出是宝马车型，做工用料出色，软质材料使用的到位。多媒体系统操作方便，基本无需学习成本。哈曼卡顿音响的音质出色，满足大部分人的耳朵不是问题。
评测编辑-谢玥：	外观年轻运动，大尺寸的双肾式的进气格栅看久了也不会觉得无聊了。国产宝马X3在轴距上没有进行加长，车身比例看起来协调，蓝色的车身配色也挺炫丽的。

宝马X3 2018款 xDrive25i 豪华套装国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.10秒	38.80米	8.30升
测试文章：入门版也很优秀测试宝马X3 xDrive25i
评测编辑-周宇轩：	当我们频道的每一位同学接触到全新宝马X3这款产品时，都对它的综合实力赞不绝口，确实这一代车型表现出非常强的产品竞争力。而作为指导价40万元以内的入门版车型，X3 xDrive25i除了动力系统以及配置上的差异外，其他表现都很优秀。
评测编辑-：	我感受最为深刻的，还是这台车在舒适性与运动感之间所设定的一个完美平衡。无论这台车在道路上的行驶稳定性还是舒适性，都很出色。
评测编辑-李佳：	X3的综合表现非常好，同级别中的标杆水平。入门版车型动力将将够用，如果要更全面一些，28i车型更好。

宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.80秒	38.18米	8.90升
测试文章：不加长仍担当测试新一代华晨宝马X3
评测编辑-：	选择国产并坚持不对轴距进行加长，绝对是新一代华晨宝马X3的明智之举。在提升性价比的同时，宝马乐于传递给驾驶者的驾驶乐趣也在国产新车上得以延续。当然如你所见，新一代X3在越野场地内的过人表现也没有让宝马损失半点颜面。
评测编辑-周宇轩：	相比于用标准轴距来保持新一代X3一如既往的操控表现。成功实现国产化显然才是新一代国产X3给予Q5L和GLC更大竞争压力的重要举措。
评测编辑-李佳：	与此前海外试驾的新一代宝马X3相比，国产新车无论在设计品质还是驾驶操控方面，都基本保持了海外版的原汁原味。在豪华中型SUV的细分市场，新一代X3依旧是综合实力最为均衡的选手之一。