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    去年10月，雪铁龙总经理米歇尔在全新C5发布会现场宣布：全新雪铁龙C5也将在08年年底登陆中国市场，由投产于武汉的神龙公司第二工厂投产，并于09年年初上市销售。而在海外雪铁龙将于6月17日正式推出雪铁龙C5旅行版车型。

『雪铁龙C5将于6月17日正式上市，售价23～35万元』

    在英国市场，该旅行车的动力配置可在两款汽油和四款HDi柴油发动机之间选择。其中入门级版将搭载1.8L汽油发动机，可输出93千瓦的功率，顶级版车型将搭载2.7HDi V6发动机，功率输出为153千瓦。该车型将提供三种车型款式，分别为SX、VTR+以及Exclusive，价格在16695英镑（约合人民币23万元）至25495英镑（约合人民币35元）之间。就SX车系的价格而言，其中1.8i 127马力版价格为16695英镑（约合人民币23万元），1.6HDi 110马力为17695英镑（约合人民币24万元），2.0HDi 138马力为18595英镑（约合人民币25万元）。

    而VTR+中的2.0i 143马力自动挡的售价为19795英镑（约合人民币27万元），1.6HDi 110马力为18695英镑（约合人民币26万元），2.0HDi 138马力为19595英镑（约合人民币27万元）。作为该车型中的顶级系列，Exclusive车型的售价则相对较高，从2.0 143马力自动挡的21295英镑（约合人民币29万元）的起售价开始至2.7HDI V6 208马力的25495英镑（约合人民币35万元）封顶。

    该车型的标准配置包括巡航控制系统、限速器、空气调节装置、可调节的前灯光系统，绝大多数的车型版本都配备有自动电动刹车系统。为了方便停车和行人安全，该车型还配备了前/后刹车传感器以及停车间隙支持系统。内饰上，Tourer着重强调典雅性和舒适性。该车型的竞争对手是大众帕萨特、福特蒙迪欧以及马自达6这些车型的旅行版。（文/蔺翠翠）

    根据全国乘用车联席会公布的统计数据显示，在过去的11个月里，市场上的具有多功能、多用途特点的车型获得了近70％的高增长。相对轿车市场整体的增长幅度，多功能车型已经日渐进入了汽车消费车型的中心领域。多功能车型将在市场中占据怎样的格局，未来会有多大的发展空间等已经成为业界关注的话题。

● 市场：车市引发“多功能”风暴

    盘点目前市场上，多功能车型遍布各个类型的车型，如骊威、S-MAX、CR-V、逍客等等，在此我们不一一列举了。在三厢轿车市场，长安铃木新天语SX4三厢上市时，打出了“新一代多功能轿车”概念，以“多功能主义”的独特优势冲击传统的家轿市场。

『天语 SX4』

    在日前被称为“车市风向标”的北京国际车展上，宝马X6、大众Tiguan等多功能车型也齐齐登场，主流品牌不约而同地宣告着车市即将到来的一场“多功能”风暴。多元、多功能、多价值将是未来轿车消费主导观念。

● 探因：多元化用车需求大肆兴起

    面对市场上数款“多功能”轿车的迅速崛起，加之各厂家纷纷群起跟进，以及2007年多功能车型高增长的销售势头，车界的多功能风暴正席卷而来。

『S-MAX』

    探究多功能车市场火爆的原因，专家分析，“随着近年来国民经济的快速发展，消费者的生活娱乐方式发生了根本性的改变。两点一线的传统生活已经被他们所厌弃，除了兼顾工作和家庭，户外休闲、郊外自驾也开始成了他们生活的必需。因此，传统的代步需求已经不能满足他们想要亲近自然、释放压力、拓展生活空间、增进生活乐趣的需求。

『CR-V』

    与此同时，伴随着贷款购车等多种购车方式的兴起，购车低龄化的趋势日益明显，年轻人或年轻家庭崇尚个性、追求特立独行生活，于是将购车的目光转向了更时尚、个性、多元的多功能轿车上。”

● 前景：“多功能”家轿将成车市赢家

『骊威』

    有数据显示，在国外，多功能车型在整个乘用车的市场销量中所占份额最高达到30％，消费者对轿车和多功能车并无明显的厚此薄彼。尤其是在购买第一辆车时两者基本上是并重的，而国内多功能车市场份额只占到整个乘用车的10％左右。这为多功能轿车的发展提供了前所未有的机遇和巨大的发展空间。

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    在刚刚结束不久的第十届北京国际车展上，菲亚特500这款经典小型车给广大消费者留下了深刻的影响。与此同时，菲亚特另外一款经典车型Topolino也将重新推出。该车最初是于1937年推出的，是当时全球最小的车型之一。以下是海外媒体对这款小型车将拥有的外观模样作的描绘图，该车的竞争对手将锁定为丰田IQ、Smart Fortwo和大众即将推出的Up!车型。

『新款菲亚特Topolino合成图』

    Topolino车型采用了目前菲亚特系列车型的一些风格，采用了设计大胆的前车灯和整洁较低的散热格栅。该车较小的身姿也代表了菲亚特的新的设计方向。

『菲亚特500 Topolino』

    此外该车还采用了一些新的设置。就像大众的up!车型那样，Topolino车型将采用后轮驱动， 其发动机被放置在行李箱的下面。这样就保证了该车能够拥有最大的内部空间，也保证了该车符合碰撞规则。Tpolino将搭载菲亚特即将推出的排量为900cc的两缸汽油发动机，这款发动机将于今年首先配置在菲亚特500车型。

『菲亚特500 Topolino』

    Topolino将配置大众的DSG双离合器变速箱，此外该车还配置了起停系统。Topolino有着较高的燃油经济性，其二氧化碳的尾气排放为90克/公里。Topolino将很有可能于2010年抵达展厅。（文/刘小亚）

    2005年12月8日，百年品牌斯柯达正式落户上海大众，随后的2007年6月首款轿车——明锐正式上市。国产后的明锐在外形和内饰方面做了很多改进，因此也更加适合中国消费者的需求。在海外市场上与明锐同源的欧雅的命运就没有明锐这样好了，由于市场竞争激烈欧雅的销量并不很好。

『斯柯达欧雅』

    不过近日厂家方面已经决定重新大规模复产欧雅，以应对现代、起亚和同在欧洲的达西亚品牌的竞争。

    目前关于复产后欧雅的消息还很少，但斯柯达表示该车很有可能于2010年开始销售，而其价格将低于1万英镑（约合人民币13.69万元）。

『欧雅内饰』

    欧雅被斯柯达描述成为“全球车”并供应欧洲市场及新兴市场。据悉，第一批车型将采用大众集团经过升级的1.9L柴油发动机和2.0L汽油发动机，随后将会提供更小巧，燃油经济性能更好的发动机。新车型将很可能与最近刚刚推出的西亚特Bolero车型共享一些设计及工程技术。（文/刘小亚）

    今年8月至12月，我们将推出新赛拉图和一款全新SUV车型。东风悦达起亚汽车有限公司总经理高玉锡上月底在汉透露，虽然今年20万辆的销售任务有一定压力，但力图超额完成目标。

『东风悦达起亚下半年将推出新赛拉图和一款全新SUV车型』

    高玉锡在视察完武汉经销店以后表示，作为任何企业研发和推出新车都是一个长期的过程，因此，东风悦达起亚计划在今年8月份推出新赛拉图，并在随后的12月份还将问世一款全新SUV车型。

『计划在今年8月份推出新赛拉图 图为新赛拉图谍照』

    对于这两款新车的详细信息他并未过多透露，但他对今年完成全年20万辆销售任务却充满了信心。他认为第二工厂的建成投产，对完成销量有非常大的推动作用，一方面是可适当扩宽销售的网络，提高销量；另外就是采购本土化，在降低成本的同时增强竞争力。

『现款国产赛拉图』

    面对20万辆的销售任务。高玉锡说，与去年相比虽然压力很大，但我们有动力去克服困难，企业也会合理分配货源，调整经销商的任务量，力图超额完成目标。

『随后的12月份还将问世一款全新SUV车型 图为狮跑』

    最后他还强调，在竞争激烈的今天，计划进一步提高国产化率，并通过多种营销方式来提高产品认知度和竞争力。（文/张伟）

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