宝马(进口)-宝马3系(进口)

宝马游记完结篇游萨尔斯堡和新天鹅堡

2010年02月05日 08:25 来源：汽车之家类型：原创编辑：张磊（导购）

● 感受汉莎航空的优质服务辗转抵达慕尼黑

此次出行，大部分旅程都是汉莎航空的飞机，他的服务早有耳闻，虽然之前我们也有游记介绍过，但我还是希望把自己感受到的展示给大家。

午餐一共四道工序，还不包括上来先发一个好吃的小面包，总共花费了一个多小时，太讲究了！

早上8点多就集合坐大巴前往机场，但由于飞机在首都机场起飞的时候就延误了一个多小时，所以我们到达法兰克福的时间也延后了一个多小时，这造成我们之前预定的从法兰克福到慕尼黑的飞机只能改签到当地时间晚上6：20分（和北京有7个小时的时差）。

从法兰克福到慕尼黑并不远，大概只有三四百公里，所以飞行四十分钟左右就到了。而一到慕尼黑，宝马的气息就扑面而来。

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手机汽车之家 m.autohome.com.cn 文章导航条: 第1页：背景介绍与行前准备
 第2页：24小时抵达慕尼黑
 第3页：夜游慕尼黑之车篇
 第4页：夜游慕尼黑之景篇
 第5页：慕尼黑出发前往瑞典
 第6页：机场感受到赛车的气息
 第7页：Arjeplog的美景和车
 第8页：欣赏瑞典的迷人景色
 第9页：雪地摩托实在太刺激了
 第10页：说实话真有点吃不惯; 第11页：车还是很有看点的
 第12页：参观慕尼黑宝马世界
 第13页：参观宝马博物馆一
 第14页：参观宝马博物馆二
 第15页：慕尼黑的那些车们
 第16页：前往萨尔斯堡
 第17页：萨尔斯堡简单游览
 第18页：前往新天鹅堡
 第19页：新天鹅堡游记
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编辑评分：★★★★★

优点：操控性最好的四门轿车

缺点：敞篷和Coupe价格过高

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.39秒		36.80米	--
总评分数：	9.0分	测试文章：低调的性能猛兽！宝马335i详细性能测试
评测编辑-韩路：	9分	335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹，不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响，刹车依然的强悍。61万的报价也不贵，也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大，隐藏了强悍程度。
评测编辑-王苦公：	9分	“普通”3系里的顶级车型，但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍，还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外，335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性，是均衡的选择。售价确实不低，但很多人说它比M3更超值，要这么想60多万就真的不算什么了。
评测编辑-孟庆嘉：	9分	一直觉得宝马在同级对手中算是张扬的品牌，但看过335i后却发生一定的改变，作为性能强悍的3系产品，外观竟然隐藏的这么好，真是不太敢相信；开始我也认为225mm的轮胎无法承受高性能的肆虐，但事实证明，它还算是够格！

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7秒		36.70米	--
总评分数：	7.3分	测试文章：低调？敏感？宝马330i Coupe深度接触
评测编辑-韩路：	6分	在同级对手中，330i Coupe打的是一张个性牌，但是这个个性来点有点怪异，乖巧风格的外形和凌厉的驾驶感结合起来的感觉很是另类，它不如奥迪A5那么科技、又不如奔驰CLK那么品味，也许330i Coupe是卖给艺术家的车子吧。
评测编辑-王苦公：	7分	330i Coupe的外型我很喜欢，比3系更温和，但又没失掉应有的气质，这其中也受到E92 M3的影响。不过除此之外，我对330i Coupe并没有什么特殊的感觉。内饰像3系，开起来也像3系，只有外观不同，Coupe版确实更拉风，当然价格也更高。在拉风和实用之间，我更倾向后者。
评测编辑-孟庆嘉：	9分	宝马330i Coupe的造型相比普通3系来说显得温和不少，貌似更适合女性的审美，而实际上这只是它的“假象”，驾驶风格上它仍保持着激进与乐趣，在它身上你完全可以体会到“个性”二字，那就是出色的驾控＋更加帅气的造型，不过相比至下，我还有个更好的推荐——宝马3系硬顶敞篷版。