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都市小精灵 smart fortwo三代历史回顾

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  [汽车之家 车系历史]  谈起smart fortwo,大家首先想到的是什么?是它可爱时尚的造型,还是那到哪都好停车的小巧身材。smart fortwo于1998年问世,一经推出便备受都市年轻人的喜爱,至今全球累计销量已超过150万辆。2009年,smart fortwo被正式引入中国市场,5年来销量已突破5.5万辆,一跃成为全球第三大市场。2014年7月,第三代smart fortwo发布了官图,新车预计将于年内上市。本文就让我们一起来回顾smart fortwo的历史。

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● smart fortwo的诞生背景

  在20世纪70年代初期石油危机以及环境问题日益严重的背景下,开发一款经济省油、小巧易停的汽车显得日益重要。1972年,奔驰的工程师们迈出了大胆的一步,他们开发出了一款采用混合动力技术,车身长度仅2.5米的双人座微型概念车。然而,由于该车在安全性方面存在风险,因此这次尝试最终以失败而告终。

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  奔驰的工程师们没有放弃,9年之后的1981年,他们在前车基础上再次推出了一款都市微型概念车,并定名为NAFA。该车采用推拉门的设计与前置前驱的驱动形式,搭载的是一台排量1.0升,最大功率41马力的三缸发动机,匹配自动变速箱。然而,NAFA计划也宣告失败,主要原因是奔驰当时对于微型车日后的市场表现没有信心。

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  1988年,研究人员复活了NAFA计划,将发动机换成电动机制造出NAFA电动概念车,并生产了100辆进行试运行,但事实证明当时电池的存储容量并不能满足续航里程的需求。时间来到1990年初,两个项目团队同时展开工作,研究将NAFA电动概念车量产的可能性。几年后,其中一个团队开发出了五座版的奔驰A级;另一个团队则与瑞士时尚腕表品牌Swatch(斯沃琪)合作,开发出了smart车型,smart是swatch+mercedes+art的组合词。

延伸阅读:smart品牌故事

● 第一代smart fortwo 1998-2007年

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  smart品牌的首款车型是smart city coupe(2004年更名为smart fortwo),该车首次亮相是在1997年9月的法兰克福国际车展,同年10月,时任德国总理科尔和法国总理希拉克在法国Hambach为smart的制造基地揭幕。一年后的1998年10月,smart city coupe在欧洲多个国家正式上市。

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  smart city coupe拥有时尚可爱的造型设计以及鲜艳抢眼的塑料饰板配tridion安全车体结构的双色外观。更为重要的是,身材优势使它的主人在拥挤的城市中不必再为找车位而烦恼,同时,尽管外形紧凑,但内部空间并不拥挤。

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  smart city coupe采用了承载式车体结构,后置后驱的驱动形式,悬架形式为前麦弗逊独立悬架+后拖曳臂扭转梁非独立悬架。动力方面,该车最初搭载的是0.6升直列三缸涡轮增压汽油发动机,按动力输出大小不同共有三种版本,高功版最大功率为61马力,中功版最大功率为51马力,低功版最大功率为45马力,与发动机相匹配的是6速AMT半自动变速箱。

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  smart city coupe的首个限量版车型是与其同期推出的limited/1,该车外观采用白色车身面板配黑色tridion安全车体结构,铝合金轮圈,车内采用蓝色内饰,方向盘、换挡杆、座椅、车门内饰板等处都带有米色真皮装饰。此外车身多处位置都带有limited/1徽章,以及限量版编号。该车限量生产7500台,全部为左舵版本。

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  此外,smart city coupe还被制成可以满足多种用途的特种车,并应用在机场、警察局和消防队等场合。比如,早在1998年,奔驰在德国辛德芬根工厂的消防队就使用smart city coupe特种车作为移动报警和控制中心。红色的小车配备了信号喇叭和闪烁的蓝灯,车内则配有电话,双向无线电和灭火器等。

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  1999年,smart city coupe推出了柴油版,搭载0.8升直列三缸涡轮增压柴油发动机,采用共轨直喷技术,最大功率为41马力,百公里综合油耗为3.4升。2000年,采用软顶敞篷设计的smart cabrio车型问世,该车与smart city coupe拥有相同的尺寸,但车重增加了10kg,达到740kg。该车也提供汽油和柴油两种动力系统供选择。

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  2002年3月,smart city coupe进行了中期改款,主要对动力系统做了升级。新的0.7升直列3缸涡轮增压汽油发动机,按动力输出大小不同分为两种版本,高功版最大功率为61马力,低功版最大功率为50马力,而柴油发动机车型则没有变化。

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  2003年5月,德国著名汽车改装品牌巴博斯BRABUS)推出了smart city coupe BRABUS和smart cabrio BRABUS两款车型。新车采用了重新设计的进气格栅和前唇,更宽的轮胎与升级的排气系统。动力方面,0.7升发动机的最大功率提高到75马力,最高车速由135km/h增至160km/h。2004年1月,全新名称smart fortwo取代了之前的smart city coupe和smart cabrio。

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  2006年7月,smart fortwo ev电动车在伦敦车展全球首发,其搭载的电动机的最大功率为41马力,从0加速到48km/h需要6.5秒,最高车速为120km/h,续航里程可达110km,每次充电时间不超过8小时,该车比较适合在城市中进行短途驾驶。截至2007年1月停产,第一代smart fortwo总共制造了770256辆,并在全球36个国家进行销售。

延伸阅读:零排放的环保轿车 试驾第一代smart fortwo ev

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  • smart fortwo 2016款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.47 40.46 5.40
    测试文章:换一种玩法 smart fortwo 0.9T性能测试
    评测编辑-张子仪:

    其实一直以来,我都不太喜欢smart,不仅动力弱、变速箱也是傻乎乎的,还卖那么贵,不过这台0.9T倒是让我对smart产生了一些好感,起码我能从它身上找到一些乐趣,而且这种乐趣是其它任何车都给不了的。

    评测编辑-罗浩:

    smart这个车,开起来第一感觉确实有点糙,噪音大,底盘单薄,品质感确实很一般,但是很快你就会从这辆灵活小巧的车上找到畅快的驾驶乐趣,它确实有一种能让人心情愉悦的魔性。

    评测编辑-李伟龙:

    smart的全部精髓就在于小,因为小,你会觉得它不值这个价,但也恰恰是因为小,它能提供给你那些传统车型无法提供的乐趣与便捷,所以衡量这台车的关键就在于,你是否能接受小。

  • smart fortwo 2015款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.57 41.11 6.23
    测试文章:城市通勤族的礼物 测试全新smart 1.0L
    评测编辑-李佳:

    如果开过老款smart,会对这款新smart非常满意,不管是车身和内饰设计,还是变速箱感受,都有很大提升。当然如果您买车首先考虑的是性价比,新smart无论升级多少,恐怕都不会合您的胃口。如果你只是城市代步,一直对这种品质微型车情有独钟,那么新smart不会让你失望。

    评测编辑-张可:

    smart fortwo的精髓就是小,城市中有着诸多的便利性,仅凭这点它仍旧能吸引很多的消费者。相比老款,舍弃了超级难用的AMT变速箱是非常明智的,现款双离合变速箱日常驾驶的舒适性有明显的提升。设计方面新smart也更时尚,从产品来看这台车我可以给一个高分。

    评测编辑-刘昱昕:

    全新smart比老款车要精致的多,动力和操控上也有很大提升,开着它在城市中穿梭很便利,找车位都方便很多。不过论舒适性的话,它的噪音、振动都不小,开久了会比较躁。

  • smart fortwo 2009款 1.0 MHD 敞篷 标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    16.10 46.40 5.90
    测试文章:城市的可爱精灵!测试smart fortwo敞篷
    评测编辑-韩路:

    也许有人说价格贵,其实我觉得SMART 15万的入门价还不错呢!SMART的实用性比我想象要强了些,起码空间很不拘束,185cm的人很轻松坐进去,如果你是个经济实力充裕的女孩,平时自己驾驶为主,SMART我觉得可以考虑。

    评测编辑-王苦公:

    我觉得smart的诞生是有特定的时间和地点的,它本来是为了解决城市停车行车难的问题,是一种全新的城市出行方式。作为汽车来说,它的各方面表现都还可以。不过它应该更适合欧洲古老狭窄的城区街道,不适合北京这种超级大规模城市。

    评测编辑-孟庆嘉:

    smart fortwo是款个性另类的小车!它不是靠什么性价比或性能说话的,其实Q版的造型是它最大的精髓!从静态欣赏到城市中穿行、停车,smart的“小”都是一种无法比拟的美,对于一款没有直接竞争对手的小车来说,9分的综合评定应该是稳稳的了。

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smart fortwo

指导价:11.38-22.50万
级别:微型车
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