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真没想到!超详细亲密接触吉利自由舰

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  汽车之家讯  前几期导购推荐,我们把吉利自由舰作为国内自主产权车型对比中5星级推荐。结果此篇文章反响出人意料的好,在短短三天内,自由舰就达到了13000多点击率的关注度,这着实令我们惊讶!以前一款国产车上市很少这样受关注度,我们回头仔细品味自由舰的时候,我们发现,自由舰着着实实还真是7万这个档次车中的“老大”!本周一自由舰在北京亚运村汽车交易市场正式上市!汽车之家编辑在第一手时间,对自由舰的一切细节进行了详细的接触,并逐条为您介绍。在这款自由舰身上,性价比甚至超过了10万多元紧凑级的轿车,同去亚市采编的编辑们,都对这款国产车产生浓厚兴趣。

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  外形篇:

  车身整体:  

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  自由舰外形十分流畅,整体基本看不出任何老吉利的影子。4.1米车长及2.4米的轴距,自由舰已经接近紧凑车型的尺寸了,并且整车表面钣金工艺大大提高,见不到原来那种间隙一边大一边小的现象,但是车身钣金同前保险杠侧位交界处还是略微粗糙。

  车头设计及头灯:

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  在自由舰的宣传册上,看到清楚的头部吸能区分析图,抛开外形不说,就单独这点就让小编觉得头部设计还不错,毕竟安全是第一位的嘛!外形来说,可以说很成功,引擎盖上顺着大灯凹凸延伸出来的两道线条,突显了自由舰不同于老吉利的个性。但略微感到遗憾的是,吉利还是没有脱离镀铬中网的传统,并且安装形式还是简单的用螺丝固定在机器盖上,此设计还是需要以后吉利设计师多动脑子。灯光方面,近光采用鹰眼设计,聚光性良好;远光是常规反射式。转向灯在大灯下方,形状随着大灯曲线改变。整体大灯结构十分活泼,实用及外形二者结合的很好。最让小编称赞的是,大灯的底碗颜色是采用现在世界最流行的黑色,十分的酷,甚至让车的整体档次提升一节。要知道,伊兰特也仅仅是1.8豪华款才给配置黑色底碗的大灯。

  尾部设计及尾灯:

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  尾部处理的还是很规矩、简洁,符合这个档次车的设计水平。尾灯是流行的炮筒式尾灯。虽然尾部整体设计上没有超常规发挥,但也跟整车风格比较和谐统一。

  轮胎:

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  175/65/14规格的佳通轮胎,6辐条14寸略微内凹形的运动款铝合金轮毂,外加下摆收紧的保险杠,使轮胎装车后,看起来很强悍,很宽。这并不是小编一个人的错觉,大家见到真车时候就会发现!175的轮胎竟然显得这么宽!

  外观细节之一:雨刷

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  左侧雨刷采用德国车惯用的加装小扰流板,空气动力学设计。

  外观细节之二:天线

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  折叠防盗天线,也是流行设计之一。

  外观细节之三:双层车门密封条

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  一般这是十几万以上档次的车才标配的,看到自由舰6万多的车上也标配了,小编很震惊。双层密封条的好处就是高速风噪能减少50%以上。

  外观细节之四:后窗加热及高位刹车

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  两个体贴安全的配置,显示吉利方面的用心。

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  • 自由舰 2006款 1.3L 舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.70 46.84 --
    测试文章:刹车性能不好!详细测试吉利自由舰1.3
    评测编辑-:

    一年前我第一次去实拍1.6自由舰的时候,彻底被它的精细做工所折服,如今的1.3自由舰让我不小的失望了一下。外加关乎性命的刹车系统乏力,我对自由舰整体评价不是很高。

    评测编辑-:

    自由舰的加速还算让我比较认可,毕竟只有1.3升排量。但是在最为关键的刹车方面,我们看到的不是吉利的进步,而是还在保持几年前的技术水平,尽管加入了ABS+EBD,但是刹车还是非常的差。

    评测编辑-:

    尽管整体内饰风格不错,但是当我第一次用手滑过中控面板时候,丝丝刺痛可真难受啊。用料单薄的中控台让内饰仅仅能停留在看,而不能接触……“样子货”也许就是形容自由舰内饰最好用词了。

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自由舰

指导价:3.38-5.58万
级别:小型车
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