当前位置:首页 试驾评测 试驾体验 正文

激情驾驭 超详尽的奇瑞瑞虎试驾评测

收藏 (0条) 举报/纠错
  试车总结:

  瑞虎拥有相当高的安全系数;四轮超大直径碟刹盘+ABSEBD系统为整车提供极佳的制动性能,而真空助力式对角线双回路制动系统,在单边管路失效的情况下,仍能保证制动系统正常工作, 且不会出现跑偏现象,为制动提供了双保险。此外,为了保障车内人员的安全,瑞虎整个车身选用了加厚钢板,并且加粗加宽了两侧车门内的的防撞钢梁,强化了整个车身的抗变形结构。

汽车之家

  同时,160mm的离地间隙+235mm的宽胎以及1524mm的轮距则大幅度的提高了车身的稳定性,全面防止侧翻,并使瑞虎具备了轿车所没有的的通过性和灵活性。

  瑞虎的发动机舱经过精心的布局,更加紧凑,在不牺牲乘员仓空间的前提下,缩短了整车长度(4.285米),极大地提高了车辆的转向性并节省了占用道路和停放的空间,瑞虎的转弯半径只有5.5米,这意味着在简易双车道上只须一把方向,瑞虎就可以调过头来,在拥挤的城市交通环境下这是极为重要的。

  作为城市多功能SUV,瑞虎的又一大靓点是乘员仓拥有MPV般多变的组合空间,6向/4向可调节电加热前座椅和坐椅的折叠与变化上非常灵活,后排亦可前后移动,从而让后排乘员有足够的腿部空间。如果将后排座椅折叠起来,整车可提供1.8平米的空间,极大地增加了载货的类型和宽容度,令驾乘者有了更多的选择,使驾乘瑞虎拥有更多自主、更富情趣。

汽车之家

  瑞虎2.0L两驱版是一款纯正的都市休闲SUV,中高档轿车的底盘、全承载式车身以及四轮独立悬挂系统,使其拥有与轿车同样平顺舒畅的操控性,在野外一般路况下有良好的通过性。燃油经济性很高,测试时更开出了7。19升/百公里的好成绩,对比目前其他“大胃口”的suv,有极强的竞争力。内饰的做工和人机工程还需完善,后门由左开改为右开更符合中国的国情。文/图 李淼

共5页<>
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 瑞虎 2011款 精英版 1.6L 手动豪华型DVVT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.74 41.02 7.72
    测试文章:刹车很给力! 奇瑞瑞虎1.6 DVVT小测试
    评测编辑-梁巍:

    这回瑞虎换了新发动机,测试成绩表明在性能和油耗上的确有很大改进,但问题依然是老生常谈,品质、细节如果不能处理的到位,面对越来越挑剔的消费者,低价恐怕也不能当做唯一的筹码。

    评测编辑-胡正暘:

    DVVT发动机让喜欢SUV同时又对油价敏感的的工薪阶层有了新选择,刹车表现也超过预期。奇瑞得赶紧升级下制造工艺,已经卖了这么多年了,钣金接缝、内饰做工仍无法让人满意,另外在比亚迪S6、长城H3这些对手的冲击下,瑞虎也有些缺乏新意。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎1.6在性能方面比预想的好,其他方面的改变并不显著,但在10万元城市SUV阵营中,它依然是具有很强影响力的竞争者。

  • 瑞虎 2010款 精英版 1.6S 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.25 43.16 8.79
    测试文章:小排量有大动力 测试改款奇瑞瑞虎1.6S
    评测编辑-孟庆嘉:

    1.6L机械增压发动机的使用证明了奇瑞的进步,这次率先在新瑞虎上尝试应该说还是很成功的,无论是动 力还是油耗,成绩都还算不错。配上了这样的动力,瑞虎也随之提高了自主品牌SUV的地位,接下来,希望奇 瑞的“新动力”可以继续推广,个人觉得A3是个不错的选择。

    评测编辑-梁巍:

    奇瑞这两年的进步确实不小,这次新瑞虎的改进还算成功,当然最值得一提的还是1.6机械增压发动机,动力和油耗都有着不错的表现,当然继续提高产品工艺水平也是目前所有自主品牌急需解决的问题。

    评测编辑-罗浩:

    新瑞虎1.6S在外观和内饰方面都有变化,但最引人注目的还是1.6升机械增压发动机,它在可靠性方面要略优于涡轮增压,充沛的动力令瑞虎的0-100公里/小时加速时间接近了10秒,而油耗方面也令人满意,另外它的价格也比较合理,总的来说值得购买。

  • 瑞虎 2007款 1.8L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.00 44.50 --
    测试文章:10万元的SUV首选!测试瑞虎3 1.8手豪
    评测编辑-韩路:

    瑞虎3在空间与实用性上非常不错,尤其是人性化设备很让人心动。同时,低廉的价格也是瑞虎3制胜的法宝,10万元档次内瑞虎3还真是个不错的选择。不过,在SUV重要的通过性指标上,瑞虎3还是显得有点太业余了,这是它需要提升的地方。

    评测编辑-王苦公:

    奇瑞汽车这两年的进步实在是让我们欣慰,和刚上市时出的那一批瑞虎相比,在做工上现在已经有了明显的提高。而行驶方面,瑞虎3的感觉也非常不错,悬挂的校调上更是接近了日系车的水平。只是在一些细节的设计上奇瑞还应该向国外品牌多学习学习。

    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过瑞虎3后感觉年轻人的选车范围更加丰富;外观设计轻巧且时尚,配置丰富且实用是个非常吸引人的卖点,另外,瑞虎3的内部空间也是灵活多变,侧开门的设计在自主SUV车型中也是比较少见的。不足之处还是细节的用料与设计,在做工比较到位后,这些问题的到缓解会更加令消费者满意。

最新文章
加载中

瑞虎

指导价:8.48-13.98万
级别:小型SUV
询底价