萨博-Saab 9-3

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航速200公里体验萨博9-3贴地飞行器

2005年09月06日 18:42 来源：车168 类型：转载编辑：韩路

驾乘飞机翱翔在空中的感觉是惬意的，当飞机紧贴于地面飞行，相信每个人都会心跳加速热血沸腾。这就好像是在驾驶萨博9-3。

SAAB萨博就好像是你忠实的伙伴，在“飞行”过程中，车辆能与驾驶者保持良好“沟通”，对指令的响应精确迅速，甚至在驾驶者有些操作失误或者判断不当时，车辆能自行进行一定程度的修正。Saab萨博独创的ReAxs确保精确的转向，大大改善车辆的稳定性。即使在高速猛烈刹车的情况下，Saab萨博也可以在转弯时利用后轮轻微转向以辅助车身顺利过弯，保持行车轨迹。配合独立多连杆后悬挂，及跑车化调校的底盘，Saab萨博可为驾驶者提供更强大的过弯性能，并保持车辆在高速过弯时行驶的稳定性，让驾驶者尽情“贴地飞行。”

如此帖地飞行萨博 9-3 也可以同样演绎

萨博涡轮动力的卓越中段加速能力，也就是超车性能也令人印象深刻。在中低转速时，涡轮增压发动机能够提供强大扭矩，令加速超车轻松安全，对车辆的掌控也更加得心应手。涡轮增压发动机在一瞬间所爆发出的动力，能让驾驶者的后背与座椅紧紧“贴”在一起，也就是许多驾驶爱好车所热衷的“推背感”，这种被急速推进的感觉正是Saab萨博涡轮增压发动机能吸引全球专业驾驶爱好者的特点之一。

疾驰的 9-3 如同 F-117 战机一样略带神秘

另外，涡轮发动机的燃油经济性也可圈可点。它能以较小排量的排量，产生与较大排量的普通发动机相同的功率。事实上，涡轮增压技术可将发动机最大功率提升约30%，以Saab 9-3运动型轿车为例，2.0升涡轮增压发动机的动力性能与普通2.3升发动机的动力性能相当，而其90公里/小时的等速油耗却仅为8升，优势显而易见。

萨博 9-3 敞篷版

萨博的“驾控之乐”并非指普通意义上的超大马力和极限高速，因为在日常生活中能达到极限高速的机会非常少，Saab萨博将注意力集中在人车交流，集中在让驾驶者享受“车随意动”的感受，以及消费者日常最津津乐道的“超车”的乐趣。如果简单概括，“人车合一，贴地飞行”正是Saab萨博个性的最好表达。

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萨博 Saab 9-3

编辑评分：★★★★★

优点：高品味的运动轿车。

缺点：前驱运动的不那么彻底。

阅读测试文章>>Saab 9-3 2007款 Aero 2.8TS

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.4秒		37.00米	--
总评分数：	8.0分	测试文章：比5系/A6L还要猛详细测试Saab9-3/9-5
评测编辑-韩路：	7分	Saab93的个性比我想象的要弱一些，大排量的增压发动机没有给人爆裂的惊喜，对比95的外形来说，93有些平淡了！如果是一个关注宝马3、新奥迪A4的用户很可能会轻易忽略掉打着增压运动家旗号的93，真是没有特别的感觉，尤其当你坐在一个70年代内饰中的时候。
评测编辑-王苦公：	7分	萨博9-3的外形很迷人，内饰也有强烈的运动气息。不过开起来就不是这样了，2.8T发动机没有想象中的猛烈，还是略显温柔。除了动力欠缺，9-3的驾驶感受还是可圈可点的，在前驱车中难逢敌手。不过它还是太过另类了，所以会考虑购买它的人应该也很与众不同吧。
评测编辑-孟庆嘉：	10分	相比9-5的超前个性，Saab9-3则显得现代且平和血多，无论是内/外的视觉感受均是如此。2.8T发动机+6AT变速箱能够带给驾驶者刺激的动感，然而也能保留舒适性的准则，我很喜欢这种二者兼顾的个性。驾驶Saab9-3让我感觉到一种简单的愉悦，自由的释放感，很不错！