华晨宝马-宝马3系

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完美操控与品味同在新宝马325i评测

2005年11月18日 19:36 来源：汽车之家专业评测团队类型：原创编辑：韩路

评测结论

作为一款运动轿车，机械性能原本很完美的宝马3系变得更加完美，并将运动型FR轿车的操控水准提高到了一个新的档次。对于一个年轻的成功人士，购买一款适合自己中型轿车，宝马325i是个不错的选择，对于年轻漂亮的女士，则可以考虑驾驶起来更加轻松而动力弱一点的宝马320i。

在经济条件允许的前提下，大胆的选择宝马325i吧，虽然宝马325i的价格确实有点贵。道理很简单，在这个级别里面，无论你买了什么别的品牌的车，你可能都会继续想着宝马3系，而选择了宝马3系以后，你就会有了更高层次的追求，事业更是如此。

结论中非要提出什么夸奖和批评没什么意义。对于奋斗中的年轻人，让宝马3系变成自己的奋斗目标；对于事业有成的年轻人，驾驶着宝马3系去实现更高成就。这个全球领先的中型运动轿车一方面表现着行驶的动力，另外一方面也在激发着年轻人进步的动力。

全部测试图片：http://car.autohome.com.cn/photo/1859/13/

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车型图片
基本参数	宝马3系 320i	宝马3系 325i
车型名称：	宝马3系 320i	宝马3系 325i
报价：	36.50万	44.90万
品牌：	华晨宝马	华晨宝马
级别：	中型车	中型车
发动机：	2.0L 150马力 L4	2.5L 218马力 L6
变速箱：	6挡Steptronic手自一体	6挡Steptronic手自一体
长×宽×高：	4520×1817×1421	4520×1817×1421
车体结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
车身	宝马3系 320i	宝马3系 325i
长度：	4520	4520
宽度：	1817	1817
高度：	1421	1421
车重：	1395	1520
轴距：	2760	2760
前轮距：	1500	1500
后轮距：	1513	1513
最小离地间隙：	-	-
车身结构：	三厢车	三厢车
车门数：	4	4
座位数：	5	5
油箱容积：	60	60
行李箱容积：	460	460
发动机	宝马3系 320i	宝马3系 325i
排量(cc)：	1995	2497
排量(L)：	2.0	2.5
工作方式：	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式：	L	L
汽缸数：	4	6
每缸气门数：	4	4
压缩比：	10.5	11
气门结构：	DOHC	DOHC
缸径：	84	78.8
冲程：	90	82
马力：	150	218
最大功率(kw)：	110	160
最大功率转速：	6200	6500
最大扭矩(N.m)：	200	250
最大扭据转速(rpm)：	3600	2750
发动机特有技术：	-	-
燃油：	汽油	汽油
燃油标号：	97号	97号
供油方式：	多点电喷	多点电喷
缸体材料：	铝	铝
缸盖材料：	铝	铝
环保标准：	欧IV	欧IV
机油容量：	-	6.5
变速箱	宝马3系 320i	宝马3系 325i
名称：	6挡Steptronic手自一体	6挡Steptronic手自一体
档位个数：	6	6
变速箱类型：	AT	AT
底盘转向	宝马3系 320i	宝马3系 325i
驱动方式：	前置后驱	前置后驱
前悬挂类型：	双球节弹簧减震支柱前桥	双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型：	5连杆后悬架	5连杆后悬架
助力类型：	机械式液压动力	机械式液压动力
车轮制动	宝马3系 320i	宝马3系 325i
前制动器类型：	碟式	碟式
后制动器类型：	碟式	碟式
前轮胎规格：	205/55R16	225/45 R17
后轮胎规格：	205/55R16	225/45 R17
前轮辋规格：	7JX16	8JX17
后轮辋规格：	7JX16	8JX17
备胎：	全尺寸	全尺寸

安全装备	宝马3系 320i	宝马3系 325i
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排头部气囊(气帘)：	●	●
后排头部气囊(气帘)：	-	-
前排侧气囊：	●	●
后排侧气囊：	●	●
膝部气囊：	-	-
电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
操控配置	宝马3系 320i	宝马3系 325i
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	●	●
升降(空气)悬挂：	-	-
胎压监测装置：	●	●
零胎压继续行驶：	●	●
动力随速转向：	-	-
主动转向系统：	-	-
外部配置	宝马3系 320i	宝马3系 325i
手动天窗：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
同色后视镜：	●	●
同色防擦条：	●	●
运动版包围：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
内部配置	宝马3系 320i	宝马3系 325i
真皮方向盘：	●	●
左脚休息踏板：	●	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	●
多功能方向盘：	●	●
方向盘换档：	-	-
定速巡航：	●	●
泊车辅助：	○	●
多功能显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-
座椅配置	宝马3系 320i	宝马3系 325i
真皮座椅：	●	●
运动座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	-	●
前排座椅电动调节：	●	●
电动座椅记忆：	●	●
座椅加热：	○	●
前座中央扶手：	●	●
后坐中央扶手：	●	●
前排杯架：	●	●
后排杯架：	●	●
座椅按摩/通风：	-	-
后排座椅整体放倒：	●	●
后排座椅按比例放倒：	-	-
多媒体配置	宝马3系 320i	宝马3系 325i
GPS导航系统：	-	-
DVD语言电子导航系统：	-	-
多媒体控制系统：	-	-
蓝牙系统：	-	○
车载电视：	-	●
车载电话：	○	○
中控台液晶屏：	-	●
后排头枕液晶屏：	-	-
MP3支持：	●	●
单碟CD：	-	-
多碟CD转换器：	●	●
多碟DVD系统：	○	○
2-3喇叭扬声器系统：	-	-
4-5喇叭扬声器系统：	-	-
6-7喇叭扬声器系统：	-	-
8喇叭以上扬声器系统：	●	●
灯光配置	宝马3系 320i	宝马3系 325i
氙气大灯：	-	●
自动头灯：	●	●
转向头灯：	-	-
前雾灯：	●	●
后雾灯：	●	●
大灯高度可调：	-	-
大灯清洗装置：	-	●
玻璃/后视镜	宝马3系 320i	宝马3系 325i
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
防夹手功能：	●	●
电动后视镜：	●	●
后视镜加热：	-	●
后视镜电动折叠：	○	●
手动后遮阳帘：	-	-
电动后遮阳帘：	○	●
后视镜防炫目：	-	●
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
感应雨刷：	●	●
空调/冰箱	宝马3系 320i	宝马3系 325i
手动空调：	-	-
自动空调：	●	●
后座出风口：	●	●
温度分区控制：	●	●
车内空气调节：	●	●
车载冰箱：	-	-

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华晨宝马宝马3系

编辑评分：★★★★★

优点：中型车操控性和操控乐趣最好的

缺点：方向盘路感的传递有些过于夸张

阅读测试文章>>宝马3系 2010款 320i时尚型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.2秒		40.40米	--
总评分数：	8.0分	测试文章：动力免谈/上手难度降低测试宝马320i
评测编辑-韩路：	9分	比较弱的动力让它成为很多人抨击对象，什么二奶车啊，小白脸车一顿寒碜。不过赛道上，因为前面发动机不沉，所以赛道感觉完全中性，虽然赛道成绩并不突出，但是操控乐趣真是太到位了！我喜欢320i赛道的感觉，它比325i赛道乐趣强，看清楚是乐趣！不是成绩。
评测编辑-梁巍：	8分	虽然改款了，但基本还是那样。320i的动力实在是跟不上，可惜了3系这么好的操控，现在又出了318i。难道现在小排量自然吸气发动机真的没什么前途了？动力弱归弱，毕竟它还是比较亲民的一款宝马，销量肯定不错。
评测编辑-孟庆嘉：	7分	喜欢320i的人首先是有着坚实的宝马精神！其次，对动力的需求或许无奈但依然会固执的为操控精髓买单，我不喜欢这种凑合用的感觉，即使要买3系，我想325i才是旗帜。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>宝马3系 2005款 325i领先型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.916秒		39.99米	--
总评分数：	9.3分	测试文章：完美操控与品味同在新宝马325i评测
评测编辑-韩路：	10分	操控方面的表现会让每一个人爱不释手，能够把品牌韵味和运动性结合如此完美的车寥寥无几，一个中型运动轿车的新标准诞生了。不管是现在，还是在未来的一段时间，宝马新3系都会是年轻有为的消费者的决佳选择！
评测编辑-王苦公：	9分	宝马新3系的外形尺寸加大了，操控却更好了。机械部件的结合完美，通过长波路时更体现出宝马3系优秀的悬挂校调。驶过坏路时琐碎的震动也不会传递给驾驶者让其感到不适，每次驾驶他都会有种莫名的兴奋。
评测编辑-孟庆嘉：	9分	作为一款中型运动轿车，宝马新3系是完美的，他并没有庸俗的向空间和舒适性做妥协，而是出人预料把操控演义到了更高的境界。高科技的i-Drive让人感觉有点华而不实，他更像是给副驾驶专门设计的娱乐项目。