汽车之家讯 一个月前我们在长春进行的短暂试驾中对速腾感觉不错，但那不是一篇评测，仅仅是个冰雪天的感官体验而已。做一个详细速腾的评测才是我们最想要的，肯定也是所有网友和速腾准车主所期待的！
大众喊出来：我们的速腾具有非常高的品质！这句话的份量可真是不轻。在国内把一款好车做走味的情况屡见不鲜，使得我们的消费者更多的是疑问和观望。一个车的品质可以体现在很多地方：结构、做工、动力、空间……当这一切的一切都做到高水平的时候才配得上“高品质”这三个字。速腾真的有这么高的品质么？他真的是一款值得购买的车么？来看看中国第一份《速腾详细评测报告》吧！
『大众经典大嘴风格前脸，用户评价喜忧参半』
『环状尾灯夜间视觉效果非常漂亮』
速腾的外观我不想太多描述。从国外的新JETTA一露面，各种速腾的照片就铺天盖地压了过来，每个人的眼光都非常独特，对此我们评测团队联合兄弟IT网站：<PCPOP.COM>做了一个小调查。
后面有美女试驾体验哦！
我们随机采访了10位员工让他们在速腾、福克斯、宝来三款有代表性的紧凑型车中选择一款外形最符合本人审美的车。结果是这样的：速腾5票、福克斯3票、宝来2票，不出所料速腾获得了票数最多，其中一位选速腾好看的还是一位宝来的车主。倒不是速腾真的有多好看，只不过流线的外形和极佳的钣金工艺让速腾更符合新时代人群审美。未来的几年内大嘴肯定还是个流行趋势，至少3年内我觉得类似这样的评选速腾基本都能得到比较高的票数。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：国产紧凑型车中的技术王者。 缺点：每年小改款都减配！让人愤慨！ |
| 速腾 1.8TSI 自动冠军版 | 225mm轮胎是关键！速腾自动冠军版测试 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.2 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.40 米 | 速腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | 9.27 | 速腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 速腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.3 分 | 7 分 | 8 分 | 10 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
速腾豁宽的225mm轮胎大大影响了1.8TSI发动机的扭矩，起步的软绵绵让我顿时失去了兴趣。当然了，轮胎宽了刹车肯定会有提升，比普通版1.8T短了5米的刹车就是最好的证据。最后再谈一点，作为最强版本的速腾，我认为自动冠军版配置有点低，应该还原回06年那批高配速腾的配置。 | 很不错的一款车，性能均衡。1.8TSI发动机并没有在动力上带来特别突出的表现，不过在目前国产的紧凑型车里也能名列前茅了。冠军版带有一点限量版或者说是特别版的意思，一般这就意味着这款车销量不会太大，但好像配置方面并没有体现出作为特别版的特别之处。 | 说实话，对速腾冠军版的印象还真是挺不错的，基本上喜欢动感座驾的年轻人都会满意，原因就是它的动力系统与全面运动化的风格都很到位，貌似继续改装都有些画蛇添足。尽管宽胎影像了动力的发挥，但从平衡性角度来看，我宁愿要一个安全性更突出的结果。 |
| 速腾 06款 1.8T 自动豪华型 | 06年2月17日 国内第一篇速腾评测报告 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 8.823 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.48 米 | 速腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 速腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:35:98 | 速腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 8 分 | 9 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
在之前的两年中，我给速腾打10分，一款高品质紧凑型车，是我很喜欢的！但是随着价格的走低和市场压力，07、08款速腾品质和配置都有一些“缩水”，高品质最后也得向市场进行屈服，于是它在我这里的得分也从10分变为了8分。 | 速腾的上市标志这大众宝来车系又提升到了一个新高度，不管是内饰工艺还是车身强度都达到了前所未有的程度。从新校调过1.8T发动机更加平顺，改用了多连杆式的后悬使操控性明显提升，也彻底解决了老宝来弯道稳定性不佳的弱点，赛道测试充分证明了这一点。 | 精湛的制作工艺、高科技的配置以及出色的性能为速腾优秀的品质做了完美的诠释，而全新的6挡手自一体变速箱、重新调校后悬、让人满意的灯光系统和完全够用的后座空间使宝来为人诟病的地方完全消失，对于注重内涵和品质的消费者，速腾绝对值得选择！ |
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