这是一部值得玩味的轿车，没有人会想到它搭载的是一台马力输出达250匹的V6发动机，且拥有四驱系统！再加上原本便极为出色的底盘架构，跑起来就如同Golf R32般挥洒浓郁的运动性格。开着这样一部车并不会引来特别的注意，即便发动机刻意传出强悍的咆哮声，许多路人仍搞不清楚是哪部车如此嚣张？PASSAT 3.2 FSI让人完全感觉不到杀气。
打开发动机盖，映入眼帘的是一台与Golf R32非常相似的V6发动机，排量同为3.2升。试驾时几乎感觉不到这两部发动机的差异，功率输出值也非常接近。
『PASSAT 3.2 FSI的a外观』
由于发动机及驱动系统的改变，使这部PASSAT的整体速度大幅超越2.0 TFSI，尤其是在上坡路段，我们都在猜测体积较大的V6发动机是否会影响原有的操控特性？这也成为此次试驾所注意的重点之一。
『PASSAT 3.2 FSI的外观』
在市区及快速道路上，这台3.2 FSI发动机反应轻快，并拥有与高性能车相同水平的爆发力，加上手自一体变速器快速传递动力，在任何转速区域都能提供充沛的动力。
『面对恶劣路面时可以应付自如』
在底盘设定上，即便悬挂受到发动机与四驱系统重量的影响，高速状态下这款PASSAT依然保有高水平的均衡性，行驶路感更为出色。其四连杆后悬挂表现得非常称职，快速经过小坑或穿越铁路道口时，能够将震动感完全吸收，后座乘客并不会有任何不适感。
 | 上海大众-PASSAT领驭 编辑评分：★★★★★ 优点：外观气派，空间宽敞，做工精细。 缺点：介于B5、B6之间的产物。 | 报价 图片 频道 论坛 |
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PASSAT领驭 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 9.474 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.78 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | PASSAT领驭 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | PASSAT领驭 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.3 分 | 9 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
古典和时尚的完美融合是PASSAT领驭的最大成功！配置的升级和改良的精细做工又让领驭距离成功车型近了一步。市场的火爆就是对一款车的最好定位，可以大胆预想，在B6真正到来之前，领驭会是中级商务用车的最佳选择！ | PASSAT领驭的内饰做工出色、质感一流，只是中控的“桃木”有点多余。鉴于领驭的市场定位，改进之后更多是照顾到后排乘客。悬挂系统的调教也非常到位，舒适中不失韧性。作为一款实用的商务车来说性价比不错！ | PASSAT领驭的表现有点出乎预料，想不到B5的平台可以打造成这样。领驭的外观漂亮，帕萨特简陋的内部早已不存在，换来的是极为丰富和精细的车厢，驾驶感觉舒适而扎实。路上到处可见的新领驭是市场对其表现的最大认可。 |
