进化，是物种在自然选择中的一个动态模型，一些事物的转变过程也都与之相似。如果套用一些生活经验，这一类的改变往往是一种尝试，成功与否却需要时间去验证。
蒙迪欧的境地多少有些尴尬，起码在长安福特的眼里，它的销量并不理想。作为一款最具代表性的欧版中级车，它在国内市场却并没有热辣的抢眼表现。上乘的操控性能往往成为蒙迪欧的车主们做出最后选择时的主要原因，而不温不火的销售数字并不能作为蒙迪欧是一部好车的唯一衡量标准，至少在一些人眼里，驾驭感带来的满足是无法替代的。
据说韩国在整容技术方面最先进，而所谓的人造美女也被众多的媒体所追捧。但无论如何，在人脸上动刀子总具有一定的危险性，手术失败的后果远比想象的还要严重。福特显然在车身整容方面很有经验，而新装版蒙迪欧的设计工作，则交由位于德国科隆的福特欧洲工程中心完成。
『新蒙迪欧的侧面造型及外观细节』
新装版蒙迪欧延续“New Edge”（新边锋）设计理念，刻画清晰的线条、修长的车身均得以保留，只是外观的细节做出了部分修整。前款车型的水箱散热器格栅采用了全新设计，网格状造型被4条镀铬饰条所取代，前气坝也采用相同的处理方式。虽然一些车主会认为新造型缺失了一些古典美，但更为年轻化的风格却是多数人所追求的。
『新蒙迪欧的车头特写』
新车型车灯的造型并无变化，但一体式保险杠使得车头前部的整体感更强，而镀铬镶边的椭圆形雾灯设计也颇具诱惑力。车身侧面的处理上，腰线部分并无变化，只是取消了前款车型裙线部位的防擦条，侧面造型看上去更为简洁，配合突出的轮眉，一体式的裙边设计显得很有力度。
 | 长安福特-蒙迪欧 编辑评分：★★★★ 优点：个性鲜明的运动中型车。 缺点：国产做工依然有待提升。 | 报价 图片 频道 论坛 |
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蒙迪欧 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 10.516 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 43.50 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | 蒙迪欧 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 蒙迪欧 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 7 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
高性价比是蒙迪欧的最大特色。配置上没有什么特色，空间方面留下了较深刻的印象。操控的特色还是有福特的一贯感觉，极限状态下后轮会有轻微滑动，这点让我们有些意外。 | 几天的测试下来我感觉这款车既没有什么优点，也没有什么缺点。一切以实用为主。整车的平衡性出色，动力表现也令人满意，让人心情舒畅。一句话“好开，不赖”。 | 整体感觉蒙迪欧还是符合长安福特的一贯特性。扎实的底盘、精准的转向，给了驾驶者更好的信心和驾驶乐趣。内饰方面的“中庸”也为它拉下不少分，不过性能的表现上蒙迪欧还是比较令人满意的。 |
