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10万元的SUV首选!测试瑞虎3 1.8手豪

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瑞虎3 1.8手动豪华的详细参数:

车型图片
基本参数 瑞虎3 1.8 手动豪华型
车型名称: 瑞虎3 1.8 手动豪华型
报价: 10.58万
品牌: 奇瑞
级别 SUV
发动机: 1.8L 132马力 L4
变速箱 5挡手动
长×宽×高: 4285×1765×1715
车体结构 5门5座SUV
车身 瑞虎3 1.8 手动豪华型
长度: 4285
宽度: 1765
高度: 1715
车重: 1390
轴距 2510
轮距 1524
后轮距: 1519
最小离地间隙: 190
车身结构 SUV
车门数: 5
座位数: 5
油箱容积: 57
行李箱容积: 520
发动机 瑞虎3 1.8 手动豪华型
排量(cc): 1845
排量(L) 1.8
工作方式 自然吸气
气缸排列型式: L
汽缸数: 4
每缸气门数: 4
压缩比 10.5
气门结构 DOHC
缸径 81
冲程 90
马力: 132
最大功率(kW) 97
最大功率转速: 5750
最大扭矩(N·m): 170
最大扭据转速(rpm): 4300-4500
发动机特有技术: -
燃油: 汽油
燃油标号: 93号
供油方式: 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 国II
机油容量: -
变速箱 瑞虎3 1.8 手动豪华型
名称: 5挡手动
挡位个数: 5
变速箱类型: MT
底盘转向 瑞虎3 1.8 手动豪华型
驱动方式: 前置前驱
悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 拖曳臂式后悬架
助力类型: 机械式液压动力
车轮制动 瑞虎3 1.8 手动豪华型
前制动器类型: 通风碟
后制动器类型: 碟式
前轮胎规格: 235/60 R16
后轮胎规格: 235/60 R16
前轮辋规格: 7JX16
后轮辋规格: 7JX16
备胎: 全尺寸

安全装备 瑞虎3 1.8 手动豪华型
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
前排侧气囊: -
后排侧气囊: -
膝部气囊: -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: -
操控配置 瑞虎3 1.8 手动豪华型
ABS抱死
制动力分配(EBD):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): -
刹车辅助(EBA/BAS): -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): -
升降(空气)悬挂: -
胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: -
动力随速转向: -
主动转向系统: -
外部配置 瑞虎3 1.8 手动豪华型
手动天窗: -
电动天窗:
全景天窗: -
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: -
铝合金轮毂:
内部配置 瑞虎3 1.8 手动豪华型
真皮方向盘: -
左脚休息踏板: -
方向盘上下调节:
方向盘前后调节: -
多功能方向盘:
方向盘换档: -
定速巡航: -
泊车辅助: -
多功能显示屏:
HUD抬头数字显示: -
座椅配置 瑞虎3 1.8 手动豪华型
真皮座椅:
运动座椅: -
座椅高低调节:
腰部支撑调节: -
前排座椅电动调节: -
电动座椅记忆: -
座椅加热:
前座中央扶手:
后坐中央扶手: -
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通风: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅按比例放倒:
多媒体配置 瑞虎3 1.8 手动豪华型
GPS导航系统: -
DVD语言电子导航系统: -
多媒体控制系统: -
蓝牙系统: -
车载电视: -
车载电话: -
中控台液晶屏: -
后排液晶屏: -
MP3支持:
单碟CD: -
多碟CD转换器:
多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统:
6-7喇叭扬声器系统: -
8喇叭以上扬声器系统: -
灯光配置 瑞虎3 1.8 手动豪华型
氙气大灯: -
自动头灯: -
转向头灯: -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置: -
玻璃/后视镜 瑞虎3 1.8 手动豪华型
前电动车窗:
后电动车窗:
防夹手功能: -
电动后视镜:
后视镜加热:
后视镜电动折叠: -
手动后遮阳帘: -
电动后遮阳帘: -
后视镜防眩目:
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷: -
空调/冰箱 瑞虎3 1.8 手动豪华型
手动空调:
自动空调: -
后座出风口: -
温度分区控制: -
车内空气调节: -
车载冰箱: -

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  • 瑞虎 2011款 精英版 1.6L 手动豪华型DVVT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.74 41.02 7.72
    测试文章:刹车很给力! 奇瑞瑞虎1.6 DVVT小测试
    评测编辑-梁巍:

    这回瑞虎换了新发动机,测试成绩表明在性能和油耗上的确有很大改进,但问题依然是老生常谈,品质、细节如果不能处理的到位,面对越来越挑剔的消费者,低价恐怕也不能当做唯一的筹码。

    评测编辑-胡正暘:

    DVVT发动机让喜欢SUV同时又对油价敏感的的工薪阶层有了新选择,刹车表现也超过预期。奇瑞得赶紧升级下制造工艺,已经卖了这么多年了,钣金接缝、内饰做工仍无法让人满意,另外在比亚迪S6、长城H3这些对手的冲击下,瑞虎也有些缺乏新意。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎1.6在性能方面比预想的好,其他方面的改变并不显著,但在10万元城市SUV阵营中,它依然是具有很强影响力的竞争者。

  • 瑞虎 2010款 精英版 1.6S 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.25 43.16 8.79
    测试文章:小排量有大动力 测试改款奇瑞瑞虎1.6S
    评测编辑-孟庆嘉:

    1.6L机械增压发动机的使用证明了奇瑞的进步,这次率先在新瑞虎上尝试应该说还是很成功的,无论是动 力还是油耗,成绩都还算不错。配上了这样的动力,瑞虎也随之提高了自主品牌SUV的地位,接下来,希望奇 瑞的“新动力”可以继续推广,个人觉得A3是个不错的选择。

    评测编辑-梁巍:

    奇瑞这两年的进步确实不小,这次新瑞虎的改进还算成功,当然最值得一提的还是1.6机械增压发动机,动力和油耗都有着不错的表现,当然继续提高产品工艺水平也是目前所有自主品牌急需解决的问题。

    评测编辑-罗浩:

    新瑞虎1.6S在外观和内饰方面都有变化,但最引人注目的还是1.6升机械增压发动机,它在可靠性方面要略优于涡轮增压,充沛的动力令瑞虎的0-100公里/小时加速时间接近了10秒,而油耗方面也令人满意,另外它的价格也比较合理,总的来说值得购买。

  • 瑞虎 2007款 1.8L 手动豪华型 阅读测试文章
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    15.00 44.50 --
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    评测编辑-韩路:

    瑞虎3在空间与实用性上非常不错,尤其是人性化设备很让人心动。同时,低廉的价格也是瑞虎3制胜的法宝,10万元档次内瑞虎3还真是个不错的选择。不过,在SUV重要的通过性指标上,瑞虎3还是显得有点太业余了,这是它需要提升的地方。

    评测编辑-王苦公:

    奇瑞汽车这两年的进步实在是让我们欣慰,和刚上市时出的那一批瑞虎相比,在做工上现在已经有了明显的提高。而行驶方面,瑞虎3的感觉也非常不错,悬挂的校调上更是接近了日系车的水平。只是在一些细节的设计上奇瑞还应该向国外品牌多学习学习。

    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过瑞虎3后感觉年轻人的选车范围更加丰富;外观设计轻巧且时尚,配置丰富且实用是个非常吸引人的卖点,另外,瑞虎3的内部空间也是灵活多变,侧开门的设计在自主SUV车型中也是比较少见的。不足之处还是细节的用料与设计,在做工比较到位后,这些问题的到缓解会更加令消费者满意。

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