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合理合法!首次接触奥迪A4 DTM特别版

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  改装,一个熟悉而又陌生的名字,在我的一些朋友圈里,改装车的人比比皆是,该外观、改动力、爆改,多种多样,各种稀奇古怪的改装都可以一览无余。然而在我看来,这样的改装完全是在破坏,没有一点的协调。

奥迪A4 DTM 比原厂的看起来要威猛许多』


 
『一体式的保险杠,在视觉上更具运动感』

『车身侧部增加了金属DTM标识』

  在国外的改装,一种趋于合法的引导性改装,原厂的改装套件、统一的风格路线,这样的改装才是赏心悦目、欣赏车身之美呀。此次有幸接触到了A4DTM,不要紧张,并不是参加房产大赛的DTM赛车。二是一款搭配DTM套件的A4 2.0T。

『碳纤维的尾翼,造价已经超过了5000元』


 
『尾部红色"T"标志,在国外代表着220匹的2.0T发动机』

『尾部运动化后杠,是整车更具运动性能』

  红色的奥迪A4,完全原厂的奥迪DTM套件,前后全新保险杠、碳纤维尾翼、侧裙,都营造出了运动之美,但是对于几个德国原装件来说,造价并不算低廉,3.7万的价格让很多人都难以接近原长DTM风格。仅仅是后部一个小小的碳纤维尾翼就需要5钱多的人民币,追求原厂改装看来也不是一件易事。(作者:张锦)

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    评测编辑-韩路:

    A4是一款没有个性的车子,很中庸的外形、中庸的转向、及很中庸的外观,让这款车成了不少走中庸之道人士的选择。A4属于很低调的一种品位的象征,没有奢华的格调与张扬的内心表露,这也许就是奥迪对A4的定位。

    评测编辑-王苦公:

    奥迪A4是一款非常不错的车型,在舒适性和操控性上做到了很好的平衡。消费者要买车的话首先会考虑到其耐用性、稳定性和行驶时的舒适,其次才是操控乐趣;奥迪A4的1.8T车型更符合大多数人对于车本身的需求。

    评测编辑-孟庆嘉:

    经过此次对比后,让我们了解到并不是大排量车型就一定会猛,车头的沉重使A4 3.0负担更大,导致加速能力稍逊与1.8T,后者还使用了Multitronic 7速变速箱,这也带来了更好的换挡平顺性,另外,后视镜的盲区也比A4 3.0要好很多,如果仅作为日常使用,我便更倾向于奥迪A4 1.8T。

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    测试文章:现代的齐柏林飞艇 评测奥迪A4 2.0T FSI
    评测编辑-韩路:

    几天驾驶下来,对A4有了很大的好感。2.0T FSI引擎配合无级CVT变速箱可以实现极为平顺的超强动力输出。当你切换到S模式时候,你会感到整车明显的动力加强,这种感觉超过了别的车华而不实的S模式。总体而言这是一辆十分适合日常驾驶的车,动力、品位兼得。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来对新奥迪A4 2.0T FSI有更深入的认识。内饰做工精细、悬挂坚实、底盘硬朗。操控虽有不俗表现,但却感觉它对电子设备的依赖有些过多。新的FSI涡轮增压发动机也代表了当今民用发动机的顶尖水平,不仅动力输出强劲,同时还非常省油。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新奥迪A4的外形将经典与时尚融为一体,霸气十足,内部做工堪称同级别车型的典范。2.0T领先旗舰的配置十分丰富,你能想到的配置它几乎都有,7速multitronic无级变速箱更是让这款车如虎添翼,而39.91万元的价格为其在与同级别对手的竞争中增添了砝码。

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奥迪A4

指导价:27.49-56.65万
级别:中型车
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