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体育特长生宝马116i对比Mini Cooper

2007年11月19日 01:00 来源：太平洋汽车网类型：转载编辑：王一帆

● 花销/环保-宝马不只是基础价格贵

　　MiniCooper的基础价格是17799欧元，而宝马116i的价格则要贵出3385欧元。两车都缺少很多标准配置，例如像空调、金属漆，以及带CD的收音机在两车上都属于选装，宝马在标准配置方面比Mini上多了一项电子稳定程序，但是价格更为昂贵的铝合金轮毂却在1系上属于选装。在保修方面，两车基本处于同一水准；另一方面，虽然Cooper的养护修理成本稍高于宝马，但是在保值率和燃油消耗上却保持优势。从环保的角度讲，两车没有什么太大的区别，都达到了欧4的水准。

体育特长生宝马116i对比Mini Cooper 汽车之家

『外形及车内空内对比(单位：cm)』

● 试驾结论

　　这是一场哥俩儿之间的对话，最后还是宝马116i赢下了最后的胜利。对于乘客，对于行李，1系内可用的空间都更加宽敞，在运动性与驾驶舒适性之间找到了一个很好的结合点；Mini则给我们留下了完全不一样的印象，从所有的表现来看，Mini似乎只在乎纯粹的驾驶乐趣；Mini的1.6升新发动机是它的一个亮点，很有活力；另外，Mini在养护成本和基础价格方面还是具有优势的；而在其他方面的对比上Mini就的确存在差距了。

● 宝马116i绕桩时候的身影，车身保持稳定，速度快而且安全，

两部车的前排都是运动座椅，而且均都配备的是16英寸的车轮，宝马116i的轮胎型号为205/55R16，而Mini的轮胎则为195/55R16，这对于两部小车来说已经是不小的车轮了。此外，Cooper还配备了运动底盘，可以说两部车都非常重视运动性能。现在还是让我们来看看它们的舒适性到底如何吧！

宝马在座椅的舒适性与侧面支撑力度之间找到了一个很好的结合点，座垫的长度和靠背两侧支撑垫的宽度都可以依据不同的身材进行适应性调整；与前座相比两车的后座都很短，Mini的后座更小。Mini的两开门设计还是带来了不便，只有驾驶者的座椅上才配备了Easy-Entry功能，使用起来还算是方便，而另一侧则设有这样的功能；另外，Mini的前排座椅的侧面支撑也并不是很有力度。

组合测试车辆：

宝马116i：

85kW后轮驱动，0-100km/h加速时间10.7秒，最高车速200km/h，基础价格2.11万欧元

Mini Cooper：

88kW前轮驱动，0-100km/h加速时间9.0秒，最高车速203km/h，基础价格1.77万欧元

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MINI MINI

编辑评分：★★★★★

优点：外观漂亮，操控性能一流。

缺点：普通版百公里加速12.9秒让人失望。

阅读测试文章>>MINI 2010款 John Cooper Works硬顶

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.04秒		39.29米	--
总评分数：	8.7分	测试文章：把生活当做一项任务测试MINI JCW版
评测编辑-梁巍：	9分	MINI本身是个追求个性化的品牌，所有的产品都是从个性化的目的出发而设计，就像我们今天看到的MINI JCW版一样，只要纯粹的驾控乐趣，不要把它当成交通工具，这只是一个玩物而已，你要用这种心态去了解MINI JCW或许能找到更多不一样的感觉。当然它也不便宜，物以稀为贵。
评测编辑-胡正暘：	9分	不靠夺目的外观套件吸引人，而是用精致的排挡杆手感、独特的排气声浪、十足的操控乐趣之类最直接的东西让你为之着迷，这是个标准的大玩具，偶尔拿出来玩玩会很有意思。
评测编辑-罗浩：	8分	MINI JCW版追求纯粹的驾驶感受，毫不掩饰的机械感令人着迷，当然你因此就不能再指望它能提供什么舒适性，所以它已经彻底成为了一个大玩具，而且是一个只能看看的玩具，国内市场买不到。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>MINI 2009款 1.6L COOPER CABRIO

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.4秒		38.90米	--
总评分数：	7.7分	测试文章：只为更拉风 MINI Cooper Cabrio小测试
评测编辑-韩路：	8分	足够拉风、女孩足够喜欢、行驶起来足够男性化、动力足够的弱。这就是MINI敞篷版，一个纯感性的车。
评测编辑-王苦公：	8分	比起普通Mini或是Cooper S，敞篷版更像是给女孩准备的。不过车上一些巧妙的设计还是挺有意思的，本来这车就够个性了，还弄出那么多稀奇古怪的玩意，真行。
评测编辑-孟庆嘉：	7分	敞篷版MINI Cooper是我最没兴趣的一个，不是因为它属于女性的玩乐座驾，而是我认为在经典、性能或价值观念上，它一个也没能直接沾边，有37万买辆Cooper S才是正解！

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>MINI 2007款 1.6T COOPER S

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.2秒		40.90米	--
总评分数：	9.7分	测试文章：时尚的“小钢炮”！测试MINI cooper S
评测编辑-韩路：	9分	1.6涡轮增压7.2秒百公里加速的实力比较有说服力，同时S的定位也彻底成为了男性，不在阴柔寡断的照顾女性用户，彻底成为小钢炮的身份，这种地道的改变正好和凌厉的操控对上口味，让人感觉从头至尾的性能平均。
评测编辑-王苦公：	10分	宝马打造的超级FUN CAR，在某些方面甚至超越了宝马车型。Cooper S是第一次正式进入国内，强劲且袖珍的1.6增压发动机有使不完的能量，超级增压模式更是将快感推至满点。这样的车，我想没人能够抵抗它的诱惑。
评测编辑-孟庆嘉：	10分	MINI cooper在我的心目中的位置很高，它的不断进步也是我很愿意看到的。相比普通版的经典、时尚，MINI cooper S在性能上还多了个亮点，它弥补了前者的遗憾，因此也更接近“全美”。时尚潮人所需要的任何元素它基本都已满足，酷玩之车非它莫属。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>MINI 2007款 1.6L COOPER Excitement

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.9秒		39.40米	--
总评分数：	8.3分	测试文章：男人/女人眼中的致命性诱惑！测新MINI
评测编辑-韩路：	7分	新MINI从大家印象中的“样子货”慢慢转变为实实在在的性能小车，从它极为坚固的车身和良好的赛道感觉上来看，这款小车很适合男性驾驶，但是极为迟缓的油门又让喜爱它的朋友很是心痛。还是给女孩开吧，她们不会在乎什么硬的像桌子腿的悬挂和沉重的方向盘，单单是这个外形足以彻底征服她们。
评测编辑-王苦公：	9分	作为英国的经典车型MINI一直是很多人的最爱，我也不例外。别看它外观时尚，其实操控性非常出色，异常灵活；运动模式下油门响应非常积极，转向沉稳精确，悬挂坚实。不过动力上就不太让人满意了。
评测编辑-孟庆嘉：	9分	MINI给我的感觉精致、温和，一副很适合女性驾驶的样子。接触之后才感觉驾驶MINI真是很有乐趣，它的动力与操控还是可以满足你对偏激烈驾驶的基本要求，我想要是换作cooper S或是GP那会将更刺激。唯一不足就是那头段的加速，如果可以有所改进，绝对是一款近乎完美的运动型小车。