广汽本田-雅阁

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图片读车--新老雅阁外形细节改变分析

2007年11月21日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：胡永平

除了前后大灯外，前后雾灯也发生了明显的改变。同时还增加了自动大灯清洗装置。

外观上最主要的变化都是力量型的设计风格，作为协调，前雾灯由原来的长条形变为圆形，而后雾灯则由牌照板的两侧上移，形状也从倒三角转为细长方状，与尾灯的搭配效果很好。

加大的前进气格栅改为多幅式的镀铬装饰，正向与侧向看车头都可以发现增添了厚重感。

车尾几处线条的变化比较明显，比旧款简洁利落许多，排气改为双出式。

    从外观上可以看出，新雅阁一改旧款弧线圆滑型的商务平庸，头尾腰身均采用了棱角分明的切线式设计，灯光之下、展台之上的新雅阁，让人不自觉地想起那些汽车设计图，凌厉的直线与折线组合，跃然眼前，如果说第八代雅阁的外观是做了一次整形，那么我们可以肯定地说，这是一次倾向于运动气质的大变脸，如果说老雅阁只是用来使用的，那么新雅阁就一定还可以用来欣赏。

    在动力方面，第八代雅阁车型将搭载了2.4L四缸直列发动机，最大功率达到了180马力。与其前款相比，功率提高了8％。并且配备了6速手动变速箱，可以满足消费者的驾驶乐趣。另外第八代雅阁采用专利技术的主动降噪技术，改善了本田雅阁的噪音问题。（文/汽车之家胡永平）

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广汽本田雅阁

编辑评分：★★★★★

优点：大气外形、上佳空间，符合国人审美

缺点：性能过于平庸，和霸气车身不符合

阅读测试文章>>雅阁 2008款 2.4 EXL Navi

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.5秒		41.90米	12.39
总评分数：	9.0分	测试文章：外观高调性能朴实测试八代雅阁2.4
评测编辑-韩路：	10分	雅阁的市场营销和产品设计，几乎可以说完全符合中国人对中型车的定义。7代雅阁的成功，这次能轻松延续到8代雅阁身上。我们几乎在这个很有面子的车身上找不到任何的硬伤和BUG，并且它的每处优点都是能抓住中国用户的设计！我虽然对8代雅阁并不是太感冒，但是对于这款切中要害的产品，我给10分。
评测编辑-王苦公：	9分	八代雅阁上市前就被冠以最强、王者等称号，但它绝不是无懈可击。在各项重要指标上，新雅阁都算不上是最强，但是在所有消费者关注的地方，新雅阁都在同级别中领先。比如空间，它虽不是最大，但也超过大部分对手；配置不是最丰富，但该有的都不少。没有缺点就是它最大的优点，这就是本田的精明，雅阁的取胜之道。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	无论是外观还是内饰，8代雅阁都能给人极大的视觉冲击力和诱惑力；日常使用感觉上，新雅阁几乎与老款没有太多区别，好开、舒适适合家用，这种风格正式中年消费者的诉求。“没有缺点皆是优点”，新雅阁正在继续它的神话。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>雅阁 2007款 2.4AT 豪华版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.26秒		42.57米	--
总评分数：	8.0分	测试文章：商务精英自驾首选详细评测本田雅阁2.4
评测编辑-韩路：	8分	我喜欢：雅阁大气的外形、简单的GPS、舒适的前座、强悍的动力。我不喜欢：不和谐的尾部设计、调校不太流畅的5AT变速箱、很别扭的助力系统。总体来说雅阁对的起这25万价格，对于一款家用为主、兼顾办公的车型来说，它做得足够好了。
评测编辑-王苦公：	8分	作为一款25万左右的中型车来说，雅阁真的没有什么可让人挑剔的。外观、内饰做工出色，符合国人的审美，不错的动力表现，底盘和舒适的悬挂校调也很有功底。对于成熟的消费者来说无疑是很好的选择。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	对于中国市场，雅阁算是一款成功车型。大气的外表，稳重的内饰配色、做工和实用的空间都是不错的。操控上，雅阁给人一种扎实的感觉，无论加速和刹车都比较满意；而对方向盘力回位力过沉会有些不习惯，而对于众说纷纭的车身结构问题还有待研究。