2007年11月21日 02:05 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：王一帆
[汽车之家 评测] 作为具有自主产权的国产品牌，海马汽车不久前推出的三厢海马3相信大家已经很熟悉了。大家期待的海马3两厢版车型一直没有在媒体面前曝光，而借着此次广州车展的机会海马才以H11概念车的形式将它公之于众。下面就让编辑带您了解一下这款时尚而又具有运动风格的两厢车型。
正面看过去海马H11的前脸与海马3别无二致，而简洁而饱满的车身线条与鲜明的车肩显示了其坚实的质感。富有张力的车顶与倾斜的后窗，使整车形状看上去更加修长。当前流行的5门掀背设计体现了强烈的运动精神。
一对圆形的雾灯被设计在车头的下方，V形的进气格栅凸显了海马H11的动感设计。海马H11的侧面线条流畅动感，整体重心被有意识的向后移，更像是一款轿跑车的设计，但是为了获得宽大的内部空间，海马H11的侧面轮廓并不紧凑，上移的腰线横穿车身侧面，将前后轮眉连接在了一起，镀铬防擦条和门把手进一步拉高了该车的档次。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.3秒 | 42.60米 | 9.3 | ||
| 总评分数： | 7.7分 | 测试文章：外表比内心更运动！评测海马3运动版 | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 之前测试中感觉海马3外观是一款动感的车，唯一遗憾就是没有运动版，这次运动版的推出满足了大家的视觉需求。加宽的轮胎提高了刹车性能，这点我很满意。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 海马3运动版从内到外的改变都很成功，几处改动将它的运动特性完全凸显出来，当然这只是在视觉上。不管怎么说，运动版的推出都丰富了消费者的选择，也更符合海马3的定位。在性能上没有太多的改变，也只有加宽的轮胎会对行驶表现有些影响。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 海马3运动版就是因为外观方面加了些装饰因而提升了整体气质，我认为它的改进是成功的，尤其是后扰流板和轮毂的样式都是挺漂亮的；车内黑红色内饰提升了动感，符合年轻人口味，方向盘手感比之前有很大提升，而细节方面的设计仍需提高，比如中控台的按钮。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 12.7秒 | 46.40米 | -- | ||
| 总评分数： | 6.7分 | 测试文章：锐动但不运动！汽车之家评测海马3 1.8 | ||
| 评测编辑-韩路： | 6分 | 当我看到海马3可乐瓶一样的软硬的顶棚时候、当我看到海马3粘接的扶手箱时候，我挺为这款操控不错的国产车捏把汗。我打6分也是希望国产汽车能重视一下这些细节，因为现在的消费者越来越挑剔了。解决了内装工艺和离合器脚感问题之后，海马3还是一款很不错的产品。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 7分 | 作为海马汽车的首款自主研发车型，海马3做到这种程度可以说让人比较满意了。在重要部件，比如说底盘、悬挂、车身结构等等都非常不错，并且让我们看到了自主品牌的进步。但是在内装上还显得有些稚嫩，看来海马下一步要做的就是提升内饰品质了。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 通过接触海马3，还是可以看到海马汽车开始自主生产车型的特色与不足——家用中带点运动，沉稳中带点活力；对于内饰的细节与驾驶感上海马还是应该再下功夫研究一下如今消费者对档次感与舒适性的定义。很高兴我们又看到一款国产自主车型，在此，我们也应该给予大力的支持和鼓励。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
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海马3维修汇报
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