Camry 2.4所有车型里，除常见的E、G版本外，为抢攻年轻人的族群，还特地推出更具性能味道的Sportivo车型，也就是这次所试驾的车款，不同之处主要是集中在外观套件部分。
『排档座旁的饰板改以白色雾面色泽取代，增加不少年轻气息』
从外型上来看，Sportivo车型新增的五件式大包套件，分别为前后下扰流版、左右侧裙与行李厢小鸭尾等。此外，拥有HID与AFS主动转向功能的熏黑头灯，也是Sportivo的专属配备之一。
『原厂标配的17寸轮圈使Camry 2.4更显年轻化』
● 专为澳洲赛事打造的TRD Camry厂车
这部全车采用红色彩绘为主调而打造的Camry厂车，是由TRD打造专门用来参加在澳洲举办的Australia’s Iconic Motorsport Events赛事的车辆。其动力基础为3.5升V6发动机，再透过机械增压加持后，保守估计最大马力输出应有300匹以上的水平。
从外观来看，车头因水箱护罩与前保杆造型的更换而显得霸气十足外，车尾最特殊的地方莫过于隐藏在后保杆内双出排气管设计与大型后下分流器。透过这些外观套件的改造，原本温文儒雅的Camry转眼间成为吞噬路面的猛兽，看来只要有心，New Camry也可以变得很不一样！
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形大气、仪表漂亮、GPS好用！ 缺点：转向模糊、内饰用料一般。 |
| 凯美瑞 | 加价1.5万竟如此做工 凯美瑞细节全体验 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.731 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.66 米 | 凯美瑞 图片 | |
| 油耗：100公里 | 9.77 | 凯美瑞 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 凯美瑞 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 8 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车，是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷，做为一名个人商务精英用户来说，这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。 | 在测试的这几天里我也一直在想一个问题，为什么广丰把凯美瑞做成这样？内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车；和同级别的锐志相比，内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了，同时刹车性能确实不错。 | 凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力，加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点；不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高，这也影响了对该车的印象分；这款凯美瑞的4缸发动机不算先进，不过加速测试与油耗表现中都还可以，看来“应付”中国市场还是没有太大问题，另外，39米的刹车比较出乎意料。 |
