[汽车之家 评测] 做为欧洲市场上的主要品牌，为了和福特福克斯和大众高尔夫争夺紧凑型运动车的市场份额，欧宝从六年前就开始着力升级旗下车辆的设计。新的思路即要吸取德国、意大利运动型轿车的外观设计之长，又要保留欧宝车款从DTM、GT赛事中继承下来的高运转效率。新一代雅特GTC车型就是此次革新的产物，并且成为了欧宝向中国市场投出的第一块石头。此次我们测试的就是欧宝品牌中的新成员雅特GTC全景风挡版（不过我更喜欢叫它：大风挡）。
对欧宝雅特GTC的印象，还停留在几年前日内瓦车展上的GTC概念车。所谓GTC，就是Gran Turismo Compact的缩写，即小型GT赛车之意。当年的GTC概念车以凌厉的刀片切割式棱线和大格栅设计，就已经让我们大吃一惊，而如今新推出的全景式风挡版车型更是让见过它的男男女女们眼前一亮。
小贴士：欧宝汽车公司简介
德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当．欧宝所创立，至今已有百多年历史。1897欧宝年开始生产汽车，1924年， 公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鏊头。另外，奥贝尔家族可能对当时的德国政府存在顾虑， 于1929年将公司80％的股份卖给美国通用汽车公司，从此， 欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。
由于欧宝公司对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、联盟杯网球赛等世界重大球类比赛的赞助，使得欧宝公司在体育领域有很高的声望，无疑也给其带来丰厚的回报。目前，欧宝的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。欧宝轿车已连续5年保持了西欧轿车头号品牌的位置，占据了西欧轿车市场12%的份额。
“欧宝”曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；“欧宝”便是创始人的姓氏。
● 车灯设计凌厉 车身造型充满野性与众不同
“大风挡”的棱角外观是比较另类的，跑车化的线条炫耀着欧宝同奔驰、奥迪同场竞技的嚣张。有棱角的前车灯使用了眼下时髦的黑背景，衬托以三个不同色彩和直径的圆形筒灯，最大的两个直射灯直勾勾地瞪着前方，让人胆战心惊。
V型的前脸设计与散热格栅中央明显的欧宝标志，以及从发动机罩板一直经过座舱、延伸至尾部的腰线，是雅特家族的明显特征。而三维立体造型的组合尾灯与后保险杠及翼子板完美融合，则使雅特的造型设计更加大胆创新、时尚迷人，给人强烈的现代感。
车侧面并不像在正面看起来那样宽阔，这毕竟是一辆小型轿车。车门上的玻璃向后方收缩成三角形，看起来玻璃偏窄，这样做是为了让GTC的腰线变高，让驾驶者只有脑袋露在侧风挡玻璃之上。
车的尾部的框架由突兀的棱线组成，线条在灵活绕过车门后，却在后轮胎那里戛然而止，变成三角形的红色后刹车灯。整个车尾在正后方看起来，有一些雷诺梅甘那的影子，不过正中央那道笔直的折线，传达了这辆车与众不同的时尚风格，单从外观上看GTC全景风挡版对女人和男人同样都具有杀伤力。好了外在的部分我们看完了，下一页中内容对其内饰部分进行展示。
 | 欧宝-雅特 编辑评分：★★★★ 优点：比高尔夫更具活力和运动性。 缺点：实用性一般。 | 报价 图片 频道 论坛 |
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雅特 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 10.4 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 35.20 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | 雅特 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雅特 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.7 分 | 6 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂，组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶！一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机，但是刹车和悬挂又那么运动，属于调校挺逗的。这个售价，这个调校，我实在不太明白用户群所在，6分吧，不入流的边缘车。 | 欧宝雅特GTC全景风挡版，偏门的小车，但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位，但1.8升发动机的动力很勉强，不过35米的刹车距离令人吃惊，全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点，造型有棱有角，材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性，加上高昂的售价，注定它只适合少数人。 | 欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味，以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合；除了这个特色外，运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉，但很可惜的是，该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。 |
