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宝马(进口)-宝马X5

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空间出色/iDrive使用简单 体验宝马X5

2008年01月17日 01:00   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:张磊(导购)

    [汽车之家 体验]  上一代宝马X5凭借出色的综合素质,成为了公路SUV的典范,不过随着竞争对手逐渐增多,以及实力的不断增强,老款宝马X5开始显出了疲态,优势开始不再明显。为了提高产品的竞争力,宝马公司推出了新款的X5。面对竞争对手,新一代宝马X5能否延续上一代车型的辉煌,让我们首先从日常使用的感受中体验一下。


    注:本篇为日常使用体验,车型为X5 4.8i,其他车型在配置和设计上可能会与这款车有所不同,另外详细性能测试我们会在近期推出,敬请期待。


空间出色/iDrive使用简单 体验宝马X5 汽车之家

● 尺寸加大,视觉上却变得紧凑

    新款宝马X5在尺寸上为了更接近大型SUV的标准,新款车型的长宽高分别为4854mm、1933mm和1766mm,轴距变为2933mm,相比老款轴距增加了11.3厘米,长度和宽度增加了18.7厘米和6.8厘米。虽然数据上可以看出新款车型变得更魁梧,但外型相比老款圆润了不少,实际的视觉效果是新款X5更加紧凑,如果不看数据,绝对不会想到它比保时捷卡宴更长、更宽更高。

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    虽然外型变得圆润了不少,不过宝马X5并没有失去硬朗的外表,发动机盖上硬朗的线条和双肾型的进气格栅构成了X5凶悍的前脸,车身侧面硬朗的腰线从翼子板一直延伸到后尾灯,鹰眼式的头灯也透出几分霸气。尾部从后翼子板开始收紧,厚实的后保险杠和粗壮的排气管让宝马X5更加沉稳,尾部明显的三根线条构成了简洁的造型。

空间出色/iDrive使用简单 体验宝马X5 汽车之家

空间出色/iDrive使用简单 体验宝马X5 汽车之家

    打开后行李箱盖,拉起后行李箱中的隔板,这里并不是备胎的住所,工具箱取而代之,由于宝马X5使用了防暴轮胎,所以备胎这个设备没有出现在产品资料单中。

空间出色/iDrive使用简单 体验宝马X5 汽车之家

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    拉动后行李箱盖上的手柄可以将下部放平,放平后连同后备箱行车一个面积比较大的平台,驾驶着宝马X5来到野外,大家坐在后备箱里一起看风景一定会是个很好的选择。

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第1页:尺寸加大,视觉上却变得紧凑
第2页:用料和做工都对得起身价
第3页:配置丰富,iDrive系统上手简单
第4页:排档杆手感出色,造型像艺术品
第5页:座椅宽大舒适/功能丰富
第6页:后排座椅翻折座椅比较费力
第7页:第三排座椅只适合短途的乘坐
第8页:宝马X5详细参数配置

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宝马(进口) 宝马X5

 

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优点:公路SUV的典范,创造了一个奇迹

缺点:国内的定价有点“抢钱”

阅读测试文章>>宝马X5 2010款 X5 M

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
4.96秒 38.80米 --
总评分数: 9.7分 测试文章:极致性能的追随者!测试2010款宝马X5 M
评测编辑-孟庆嘉: 10分     宝马X5 M称得上是怪兽级的人物!那么大的块头竟然具有5秒钟的百公里加速能力,确实不愧于“M”品质 !4.4L V8双增压发动机能带给你的除了速度与声音的享受,同时配合着SUV的身材,它也能让你体会一种与众 不同的恐惧与崇拜感。
评测编辑-梁巍: 10分     对待X5M这样的产品,不能够按照常规的标准来评判,什么舒适性、豪华程度、配置等等这些统统不是我要关心的事情,坐在驾驶室里享受着4.4L双涡轮增压发动机带来的推背感绝对是种享受,特别是这样一个百公里加速能到5秒以内的SUV,你还想要求别的吗?
评测编辑-罗浩: 9分     面对这款“变态”车型有点令人无话可说,因为它的性能实在令人瞠目结舌,它是有钱人的玩具,只不过X5的外形以现在的眼光来看已经不是很时髦了,所以即使装备了M套件,也容易被旁观者忽略,X6M看起来似乎更吸引人。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>宝马X5 2008款 xDrive48i豪华型

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7秒 37.20米 --
总评分数: 8.3分 测试文章:讲究细节/性能出色 测试宝马新X5 4.8i
评测编辑-韩路: 8分     X5是个公路上的越野王者,虽然你不能寄希望于它能在越野道路上给你救命的帮助,但是公路上的霸气足以让它迷倒一大片FANS级用户。尽管宝马X6已经推出,但是X5这种外扩的视觉涨力感是无人能替代的。
评测编辑-王苦公: 8分     从通过性,脱困能力等方面来说,X5几乎算不上是SUV,和越野车更是相差甚远。不过在公路行驶方面,它几乎不让家族中以运动性著称的3系,路感、转向都像是一部纯粹的运动型轿车,2吨多的车身在4.8升发动机的推动下变得很轻快。新X5的外观更精致,内饰更豪华。所以我更愿意把它当成轿车而不是SUV。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     宝马新X5和上一代相比多了几分细腻感,在人性化设计、科技含量以及功能方面均有所提升;它的操控水准也是相当的高,完全不输给某些跑车,尤其是在X-Drive、自动转向和自适应系统的帮助下,使驾驶感觉更轻松、准确、直接,再加上出色的性能表现,我对新X5的公路表现还是非常肯定的!

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

更多>>二手宝马X5