在性能测试中，Z4的表现让人喜忧参半。从0～100km/h的加速成绩6.9秒，这还算在意料之中，但时速100公里到停止的刹车距离竟用了42米多，其中原因更多的要归咎于磨损过度的轮胎。
◆ 宝马Z4 Coupe 3.0si测试数据总览
--------------- Best results ---------------
Time 13:10 Date 10/01/2008
◆ Speed(kmh) Time(s)加速测试：
0-60 03.6
0-100 06.9
◆ Braking results 刹车测试：
Speed(kmh) Time(s) Distance(m)
60-0 02.0 15.0
100-0 03.2 42.8
◆ 金港赛道静态起跑单圈圈速
1分27秒71
虽然Z4不乏乐趣，但相应的也要为此付出一些代价。经宝马悉心调校的悬挂显然不是为了让你上下班用的，拉得很紧的转向机构对道路的颠簸过于敏感，以至高速行驶时经过不平坦的路面，方向也会随之摇摆，不仅是Z4有这种情况，就连X5也不例外，只是Z4将其变本加厉。所以即便是无所事事的在城里闲逛，也一定要双手紧握方向盘，否则突如其来的莫名的转向会吓你一跳。再有，Z4的后悬挂也很直接，即使经过很小的沟坎，车尾也会随之摆动一下。
开着Z4穿过闹市、奔走于山林又在赛道挥洒激情后，我发现它是一部让人既爱又恨的性情跑车。前卫激进的造型永远都是目光的焦点，但也摆脱不了太过张扬的嫌疑；它的驾驶乐趣让人欲罢不能，但也让人一刻都不得轻松；它的价格虽不至于到天文数字，但也不是一般人能消费得起。话虽如此，要是能时不时的开着它去享受一下弯道中的乐趣，我想也没有人会拒绝吧？（文/图 汽车之家 王苦公 摄影/汽车之家 孟庆嘉 测试/汽车之家 韩路）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：操控非常犀利。 缺点：非敞篷状态看起来不舒服。 |
| 宝马Z4 | 驾趣十足/成绩平平 测试宝马Z4 Coupe | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 6.9 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.80 米 | 宝马Z4 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 宝马Z4 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:27:71 | 宝马Z4 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 6 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
Z4给我感觉是比较失望的，作为一款3.0发动机的跑车，7秒的性能我并不是很满意！同时，宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车，我认为Z4的驾驶难度及性能远远不如同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧...... | 宝马Z4的造型有些太过张扬，有些人会接受不了，我就是其中之一。但不得不承认，它确实很好看。车内配置比较简单，但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能，还是有些让人失望，3.0升发动机数值很突出，但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看，宝马的底盘调校无可挑剔，但过于强烈的运动感，难免会对日常驾驶产生影响。 | 宝马Z4对于运动的定义比较准确！无论是外观还是内装氛围都体现很到位，甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉；后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性，因而赛道上它的表现也算如鱼得水；在不错的驾驶感中，表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。 |
