北京奔驰-奔驰C级

动力强劲/操控轻松测试全新奔驰C280

2008年02月13日 03:03 来源：汽车之家专业评测团队类型：原创编辑：王苦公

● 梅赛德斯-奔驰 C280参数配置表

车型图片
基本参数	奔驰C级 280 时尚型
车型名称：	奔驰C级 280 时尚型
报价：	49.70万
品牌：	奔驰
级别：	中型车
发动机：	3.0L 231马力 V6
变速箱：	7挡手自一体
长×宽×高：	4581×1770×1444
车体结构：	4门5座三厢车
车身	奔驰C级 280 时尚型
长度：	4581
宽度：	1770
高度：	1444
车重：	1575
轴距：	2760
前轮距：	1541
后轮距：	1544
最小离地间隙：	-
车身结构：	三厢车
车门数：	4
座位数：	5
油箱容积：	66
行李箱容积：	475
发动机	奔驰C级 280 时尚型
排量(cc)：	2996
排量(L)：	3.0
工作方式：	自然吸气
气缸排列型式：	V
汽缸数：	6
每缸气门数：	4
压缩比：	11.3
气门结构：	DOHC
缸径：	88
冲程：	82.1
马力：	231
最大功率(kW)：	170
最大功率转速：	6000
最大扭矩(N·m)：	300
最大扭矩转速(rpm)：	2500-5000
发动机特有技术：	-
燃油：	汽油
燃油标号：	97号
供油方式：	多点电喷
缸体材料：	铝
缸盖材料：	铝
环保标准：	欧IV
机油容量：	-
变速箱	奔驰C级 280 时尚型
名称：	7挡手自一体
挡位个数：	7
变速箱类型：	AT
底盘转向	奔驰C级 280 时尚型
驱动方式：	前置后驱
前悬挂类型：	三连杆式悬挂
后悬挂类型：	多连杆独立悬架
助力类型：	机械式液压动力
车轮制动	奔驰C级 280 时尚型
前制动器类型：	通风碟
后制动器类型：	碟式
前轮胎规格：	225/45 R17
后轮胎规格：	245/40 R17
前轮辋规格：	7.5JX17
后轮辋规格：	8JX17
备胎：	非全尺寸

安全装备	奔驰C级 280 时尚型
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	●
膝部气囊：	-
电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
操控配置	奔驰C级 280 时尚型
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	●
刹车辅助(EBA/BAS)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	●
升降(空气)悬挂：	-
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
动力随速转向：	●
主动转向系统：	-
外部配置	奔驰C级 280 时尚型
手动天窗：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
同色后视镜：	●
同色防擦条：	●
运动版包围：	-
铝合金轮毂：	●
内部配置	奔驰C级 280 时尚型
真皮方向盘：	●
左脚休息踏板：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
多功能方向盘：	●
方向盘换档：	-
定速巡航：	●
泊车辅助：	●
多功能显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
座椅配置	奔驰C级 280 时尚型
真皮座椅：	●
运动座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
前排座椅电动调节：	●
电动座椅记忆：	●
座椅加热：	●
前座中央扶手：	●
后坐中央扶手：	●
前排杯架：	●
后排杯架：	●
座椅按摩/通风：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅按比例放倒：	-
多媒体配置	奔驰C级 280 时尚型
GPS导航系统：	-
多媒体控制系统：	●
蓝牙系统：	●
车载电视：	-
车载电话：	●
中控台液晶屏：	-
后排液晶屏：	-
MP3支持：	●
单碟CD：	-
多碟CD转换器：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	●
2-3喇叭扬声器系统：	-
4-5喇叭扬声器系统：	-
6-7喇叭扬声器系统：	-
8喇叭以上扬声器系统：	●
灯光配置	奔驰C级 280 时尚型
氙气大灯：	●
自动头灯：	●
转向头灯：	●
前雾灯：	●
后雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
玻璃/后视镜	奔驰C级 280 时尚型
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
防夹手功能：	●
电动后视镜：	●
后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
手动后遮阳帘：	-
电动后遮阳帘：	●
后视镜防眩目：	●
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
感应雨刷：	-
空调/冰箱	奔驰C级 280 时尚型
手动空调：	-
自动空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节：	-
车载冰箱：	-

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北京奔驰奔驰C级

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优点：有多项同级别车型不具备的先进技术

缺点：时尚型只是外观不同，仍然缺乏运动性

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总评分数：	9.0分	测试文章：最深沉的涡轮测试2011款奔驰C200 CGI
评测编辑-梁巍：	9分	奔驰给新C级更换了全新的7AT变速箱绝对是个正确的做法，和1.8T发动机匹配的要不过去更加完美，从性能表现上就能看的出来，同时油耗还不算高。至于操控上同样还是奔驰的手感，各方面都很完备，你需要的它都能满足，但又不是那么个性鲜明。
评测编辑-胡正暘：	9分	奔驰在小排量增压发动机上的造诣相当惊人，1.8升的排量能跑出7.3秒的加速成绩，让人印象深刻。
评测编辑-罗浩：	9分	新款C200的1.8T发动机和7AT变速箱的匹配更加完美，加速性能提升明显，日常驾驶和老款没差别，始终坚守品牌传统，营造醇厚的驾驶氛围，它的综合性能在同级别中最为均衡，可惜不是所有人都喜欢那种略带沉闷的感觉。

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总评分数：	8.3分	测试文章：不要只关注动力测试奔驰C180K经典型
评测编辑-孟庆嘉：	9分	奔驰C180K的价格合理，性能也能接受，在驾驶方面也感觉沉稳许多，同样的价钱，我想我会选择它而抛弃宝马320i，毕竟在动力方面还是有明显的优势，并且品牌影响力很强。
评测编辑-梁巍：	8分	在国内消费者眼中，开奔驰绝对是个很有面子的事情，因此当初C200的销量一直不错，而如今C180K成为了奔驰新的入门级车型，可能动力上只能满足日常驾驶需求，配置上会有些小小的缺失，但是更便宜的价格加上三叉星的魅力肯定会吸引更多的消费者。
评测编辑-罗浩：	8分	C180K是奔驰C级的入门车型，1.6升机械增压发动机动力只是满足日常驾驶，配置上也缺乏一些非常实用的功能，但是它完好的继承了奔驰一贯的追求高品质的品牌精髓，小排量发动机非常顺应当今低碳节能的趋势，而这些都可以以一个较为合理的价格让更多消费者享受到。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>奔驰C级 2008款 C200K 时尚型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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总评分数：	8.7分	测试文章：品牌是最大杀手锏国产奔驰C200K测试
评测编辑-韩路：	9分	品牌是最大杀手锏，就像标题写的，如果奔驰C这个产品单独给分的话，似乎他的综合性能并不如奥迪和宝马同级对手那么强大，但是三叉戟的品牌实在是奥迪、宝马无法比拟的。
评测编辑-王苦公：	8分	最便宜的C级，也是一款很亲民的奔驰，不过相对老对手奥迪和宝马来说，奔驰仍然缺乏性价比优势。虽然动力不是非常强劲，但仅凭1.8升发动机能做到如此，已经很不错了，正常使用完全没问题。不过少了最重要的7G变速箱，总觉得差了很多，所以资金充足的话还是上C 230吧。
评测编辑-孟庆嘉：	9分	毋庸置疑的是，奔驰C级是一款非常棒的年轻人座驾！而作为其中入门级的国产奔驰C200K则是一款更注重性价比的车型，尽管排量有限，但它却有着奔驰看家的机械增压技术帮忙，性能方面还说的过去，如果买C级不是为了干掉3系的话，C200K足够了。