不过简单朴实并不等于是简陋,通过简单的设计又能体现出美感,这才是设计的精髓。比如S40的仪表盘,采用完全对称的造型,没什么花哨的设计,看似很平常,不过点亮灯光时立刻就变得绚丽起来,清晰的白色字体,半透明的红色指针,各种标识分列两侧,既好看又易读。比起一些厂家花心思进行复杂的设计,但最终却让使用者看得一头雾水的做法,沃尔沃的设计师不知道要高明多少倍。
S40的另一设计亮点就是悬浮式中控台,据说设计灵感是来自瑞典的木质家具,从侧面看确实很像一把设计简洁的椅子。并且整个中控面板大面积使用铝制装饰,在黑色的车厢内成为视觉重心,很像一条飞流直下的瀑布。中控面板上的按键布局也很合理,上半部分是音响控制键,中间是系统菜单,下面是空调。按键布局很合理,功能划分很有条理,而音量、温度由旋钮来控制,使用更直接,当然还有方向盘上的控制键。
悬浮中控台除了样式特别,还在有限的空间内开辟出更多的储物格,而且能容纳不少东西。当然,仪表盘的灯光效果也被全盘复制,中控台在夜间更是美仑美奂,像是一件现代艺术品。
◆ 点击下图进入:《给低调安全加点色彩 沃尔沃S40静态体验》
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:安全和环保不错。 缺点:级别定位失误。 |
| 沃尔沃S40 2.5 T5 R-Design | 来自北欧的运动风潮!测S40 T5 R-Design | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 7.5 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 41.10 米 | 沃尔沃S40 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 沃尔沃S40 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 沃尔沃S40 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
T5我喜欢,个性版更喜欢,增压的T5性能不错,205胎虽然窄,不过性能还凑合。对于他的价格,我不太满意,37万的价格快能买宝马325i了,我觉得37万再买个紧凑型车就不太划算了。 | S40本身就是一款很有运动感的车,加入外观套件后就更彻底了。T5发动机功力深厚,悬挂足够紧实,转向很沉稳,7.5秒的加速成绩也足够炫耀了。但这都是皮毛,却没有深入到精髓,动力强却没有节制,转向灵敏但并不完全精准,总之S40 R-design开起来的感受和它的外表相比还有一定差距。 | 对沃尔沃的设计理念我一直都很认同,S40 R-design的运动套件的确装的很到位!如果对内/外的视觉有个评价的话我想会给满分;性能方面,7.5秒的加速成绩令人满意,而刹车却并没有优势可言,对于S40来说最大的遗憾莫过于缺少了ESP的支持。 |
| 沃尔沃S40 2.4i 智雅版 | 驾驶有乐趣/动力偏温柔 测试沃尔沃S40 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 9.2 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 40.50 米 | 沃尔沃S40 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 沃尔沃S40 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 沃尔沃S40 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 6 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
S40的和谐程度极高,这是个不容易一眼爱上或者一眼否定掉的车型,北欧的简约风格在夜里给它拍内饰照片时候才彻底让我爱上它,其他地方我对S40没什么特殊印象,也许2.5T才更能让我兴奋一些吧。最后说一句:30万价位,宝马320和A4 1.8T会是S40很难撼动的大山,努力吧! | S40的对手究竟是谁?从品牌来讲,沃尔沃和奥迪、宝马、奔驰还有一定差距。从产品来看,S40在尺寸和整车品质上也不及三大品牌。而错位竞争本是不错的一条路,但应有的价格优势也不明显。不过单从S40的品质来看,整体还是不错的,有一种独特的魅力,需要慢慢体会才能了解。 | 沃尔沃S40的血统与独特的个性与是我比较欣赏的,尤其是它悬浮式的中控台很容易吸引人的眼球。如果你不过分崇尚运动,那么,开着它所得到的放松感觉一定会令你满意。S40较为细腻且轻松的驾驶感与纯正北欧风格相结合,我感觉S40还是更适合女性驾驶。 |
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