2008年02月28日 01:33 来源：汽车之家专业评测团队 类型：原创 编辑：王苦公
总的来说，S40的噪声控制得还不错，行驶时胎噪和风噪都很小，只能听见发动机转速攀升是发出的比较动听的声音。
悬挂、转向、动力，S40在这些方面表现都很不错，但开起来总有些不够爽快。原因就在5速自动变速箱，和追求舒适性的家用轿车相比，它的换档速度算是不错了，但和S40运动化的驾驶感相比，它就显得有些格格不入，无论是在手动还是自动模式下，它的反映总是慢半拍。
在性能测试中，S40最好的一次加速成绩是9.2秒，而且成绩很不稳定。跑出好成绩的要领就在起步时的油门控制，虽然230牛米的最大扭矩在4400转时才能爆发，但不到1500转时就已经能达到最大扭矩的80%，也就是200牛米，起步时油门稍微给大一点，轮胎就会发生打滑，浪费掉不少时间。另外变速箱2挡时最高能跑到99.X km/h，而刚刚进入三挡就突破了100km/h，又浪费掉一些时间。
9.2秒的成绩对于2.4升的S40来说只能是表现一般，毕竟目前很多2.0升的紧凑级轿车都能做出9秒出头的成绩。看来只有2.5T发动机才对得起底盘工程师的劳动成果了。
另外还要特别说明的是，我们测试的2.4升车型装备的STC系统并不等同于我们常说的ESP车身稳定系统。它的中文全程是循迹防滑控制系统，有两项主要功能，分别是1、防止加速时驱动轮打滑；2、低速时将打滑驱动轮的动力分配到不打滑的驱动轮。这两项功能基本等同于牵引力控制TCS和加速防滑ASR系统。而ESP系统的工作时需要根据情况对驱动轮或者从动轮进行控制。沃尔沃在更高级的DSTC中才包括了“主动偏航控制”功能，可以对各个车轮进行分别制动，这样才能达到稳定车身行驶姿态的效果。
编辑评分：★★★★★
优点：安全和环保不错
缺点：级别定位失误
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.8秒 | 43.40米 | -- | ||
| 总评分数： | 7.3分 | 测试文章：走低端保舒适 测沃尔沃S40 2.0双离合版 | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 依然没有什么特点的车型，双离合器是唯一亮点，不过装配双离合之后似乎价格又不那么实惠了，和三大豪华品牌的30万左右产品比，也许它有优势，可是中国人会认为S40和宝马3、奥迪A4L、奔驰C一个级别么？ | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 虽然没有太多特点，但双离合怎么说也算是比较先进的技术。不过在驾驶中，双离合的优势并不明显，舒适性或者运动性都不突出，不知道经济性方面如何。26万左右的售价还算比较合适。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 沃尔沃S40是我比较喜欢的类型！其中的2.0+双离合版能够带来的就是温柔不激进，开起来很悠闲，不过对于我来说，这种感觉有些过头，并且花25万只买量动力够使的车我会觉得很亏，对于S40，还是瞄着2.5T最好。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 7.5秒 | 41.10米 | -- | ||
| 总评分数： | 7.7分 | 测试文章：来自北欧的运动风潮!测S40 T5 R-Design | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | T5我喜欢，个性版更喜欢，增压的T5性能不错，205胎虽然窄，不过性能还凑合。对于他的价格，我不太满意，37万的价格快能买宝马325i了，我觉得37万再买个紧凑型车就不太划算了。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | S40本身就是一款很有运动感的车，加入外观套件后就更彻底了。T5发动机功力深厚，悬挂足够紧实，转向很沉稳，7.5秒的加速成绩也足够炫耀了。但这都是皮毛，却没有深入到精髓，动力强却没有节制，转向灵敏但并不完全精准，总之S40 R-design开起来的感受和它的外表相比还有一定差距。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 对沃尔沃的设计理念我一直都很认同，S40 R-design的运动套件的确装的很到位！如果对内/外的视觉有个评价的话我想会给满分；性能方面，7.5秒的加速成绩令人满意，而刹车却并没有优势可言，对于S40来说最大的遗憾莫过于缺少了ESP的支持。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.2秒 | 40.50米 | -- | ||
| 总评分数： | 7.3分 | 测试文章：驾驶有乐趣/动力偏温柔 测试沃尔沃S40 | ||
| 评测编辑-韩路： | 6分 | S40的和谐程度极高，这是个不容易一眼爱上或者一眼否定掉的车型，北欧的简约风格在夜里给它拍内饰照片时候才彻底让我爱上它，其他地方我对S40没什么特殊印象，也许2.5T才更能让我兴奋一些吧。最后说一句：30万价位，宝马320和A4 1.8T会是S40很难撼动的大山，努力吧！ | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | S40的对手究竟是谁？从品牌来讲，沃尔沃和奥迪、宝马、奔驰还有一定差距。从产品来看，S40在尺寸和整车品质上也不及三大品牌。而错位竞争本是不错的一条路，但应有的价格优势也不明显。不过单从S40的品质来看，整体还是不错的，有一种独特的魅力，需要慢慢体会才能了解。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 沃尔沃S40的血统与独特的个性与是我比较欣赏的，尤其是它悬浮式的中控台很容易吸引人的眼球。如果你不过分崇尚运动，那么，开着它所得到的放松感觉一定会令你满意。S40较为细腻且轻松的驾驶感与纯正北欧风格相结合，我感觉S40还是更适合女性驾驶。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
沃尔沃S40 2007款 2.5 T5
￥16.48万 上海
资料：100%
沃尔沃S40 2007款 2.4i 智尚版
￥16.38万 广东
资料：96%
沃尔沃S40 2006款 2.4i
￥17.80万 广东
资料：96%
沃尔沃S40 2008款 2.4i R-Design
￥16.80万 重庆
资料：94%
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