[汽车之家 试驾] 3月6日，厦门，离北京现代的新车型ELANTRA悦动上市还有一个月时间，全国各媒体应邀对这款车型进行了提前试驾。尽管之前这款车型以HDC的名字在车展上有过亮相，但是相信有不少关注伊兰特的朋友，都很想能提前对这款新车型有个比较全面的认识，机会来了，有兴趣的就快睁大眼睛仔细瞧吧。
● 外观——风格大变有点夸张
在ELANTRA悦动的身上你无法找到现款伊兰特的踪影，在这一次的变身行动中，它表现出了绝对的勇气和决心，不论成功与否，都要与过去彻底划清界限。
首先，前脸不再是往日方正造型，变成类似日系车的圆润身形，发动机盖上的压线没有什么变化，而前格栅从梯形变成盾形，采用镀铬装饰。
前大灯是不规则的斜角四边形，仅这一点设计就令新车型完全不同于现款伊兰特的沉稳之风，而变得相当年轻张扬。尾灯造型基本与头灯相同，有着强烈的夸张效果，如果颜色不是红的，你可能会一时之间难以分清这究竟是头灯还是尾灯。这一点是北京现代针对国内这款车型进行了改动，而在韩国本土的车型上尾灯的样子是比较平和的样式。
雾灯带着一丝玲珑，加上挑出的横眉看着很有神。宽阔的下进气格栅，那上窄下宽的鱼嘴形，虽然并不是很宽，但也挺有气势。
与广州车展上的HDC不同，车身侧面多了防擦条。轮毂有三种样式可选，有一种和现款伊兰特基本一样的。
在牌照板上，也有一镀铬装饰条，左右连接两个尾灯，现代的品牌标志向上移至装饰条上面，老款车型的标志则在牌照上的镀铬条下方。而后保险杠两端也分别有了上扬的角度，不再是平直型。
整个尾部设计得很短促，腰线上升，较窄的车窗，车顶呈圆弧形，直接延长成C柱，似乎有意融入了一些跑车元素，以增强运动感。但是由于车身较高，尾部车窗边线向上提升显得后轮上面部分变宽，配上尺寸不大的轮毂，令车身后侧显得有一点厚重压抑。
厂家资料介绍说有三种轮毂样式可选，但是在现场只看到有上面两种，尺寸均为205/55 R16。
如果只是从审美角度看，ELANTRA悦动更能取悦年轻人，圆润的前脸、张扬的大灯，飞斜的C柱等等，甚至是，它的名字。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形时尚，空间较大。 缺点：1.8L发动机不是CVVT，没水温表！ |
| 悦动 | 更贴近家用 测试北京现代ELANTRA悦动 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 13.1 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.30 米 | 悦动 图片 | |
| 油耗：100公里 | 11.3 | 悦动 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 悦动 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 9 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
悦动是一款值得推荐的产品，它突破了老款伊兰特平庸到极点的特性。悦动拥有了性感的时尚外观线条，内部空间也是大到惊人的！这两点都是家用车最看重的事情，虽然实测油耗没什么优势，但是我坚信其他方面的超值不会阻止悦动的出色市场表现。 | 悦动和老款伊兰特相比在外型上有很大的突破，但两者之间却也有很大的共同点，都是以家庭使用为主，虽没有鲜明的特点，但一切都从实用性上出发。老伊兰特成功的必要因素，悦动都如法炮制并加以创新，相信超越老伊兰特只是时间问题。 | 全面焕然一新的伊兰特悦动拥有不错的外形和年轻化的定位，同时还具有一定的实用性，我认为这次换代是成功的 ！不过它的巨大改变似乎也只是表面功夫，实质性的提升并不明显，如配置或性能。希望今后它在赚足第一眼印象分后 还要加强更好的性价比。 |
