『本田思域的双横臂式悬挂』

    双横臂式悬挂设计偏向运动性，其性能优于麦弗逊式式悬挂、但比起真正的双叉臂式悬挂以及多连杆前悬挂要稍差一些。国内采用双横臂式前悬挂的主要有：广州本田雅阁、一汽轿车马自达6以及北京奔驰-戴克的克莱斯勒300C。而采用双横臂式后悬挂的有东风本田思域。

『后悬采用双横臂式悬挂的思域具有不错的运动性』

    主要优点：横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰；

    主要缺点：制造成本高、悬架定位参数设定复杂；

『大众途锐前后悬均采用了双叉臂式独立悬挂』

    适用车型：运动型轿车、超级跑车以及高档SUV前后悬架。

    以上就是有关双叉臂式独立悬挂的相关知识，您应该对悬挂有了进一步的了解。那么，明天我们将继续为大家介绍的是多连杆式独立悬挂，敬请关注。