通用别克-凯越

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外观内饰配置整体提升新凯越静态体验

2008年04月22日 03:20 来源：汽车之家类型：原创编辑：胡永平

● 乘坐空间依然出色储物空间也没有变化

新凯越尺寸没有改变的车身决定了它的内部空间也不会发生什么变化，不过在驾乘空间方面，依然延续了现款凯越的出色。

图中身高为180cm的编辑在前排驾驶位时，头部有约8cm的余量，还是比较不错的。而对于凯越来说，一直最为人称道的是腿部空间，当编辑在前排调整好驾驶位时，后排腿部还是有较大的宽松度，可以在较大范围内调整坐姿，保持最舒服的感觉。之所以能有这样优越的空间表现，其中有一个因素是它的前排座垫设计得很巧妙，对着后排乘客的座垫背部有一定量的内弧形，因此更多出了一部分的空量。与腿部相比，头部空间虽然没有那么富有，但也还算是小康了，基本上身高在185cm以内的人都没有什么问题。

新凯越的另一项配置提升体现在前排正驾驶座椅改为电动式调节，与现款的手动调节相比操作当然是更加简单方便。

在储物空间方面，新凯越与现款凯越基本保持了一致。储物格的数量也并不是很突出，但表现在比较体贴方面，还是很容易打动人心，比如说在手套箱下面设计了一个长条的槽，适合用来放一把雨伞，对于夏天的天气变化来说可以做到有备无患，而单独的储放也不必再担心会弄湿地毯或座椅。

另外，新凯越的正副驾驶座椅下面也一样有两个小抽屉，虽然容积比较小，但是放一双薄软的平底鞋还可以，对于穿高跟鞋的女性来说实用程度更高。手套箱内分隔为两部分，而且间隔也跟现款车型不同，是将两面彻底隔断，可以用来放一些不同类别的物品，方便翻找。

中控台左下端有一个小储物格，适合放一些零钱票据的东西。排挡座上的小储物格比较小，大一点的手机并不完整地放入，但是里面设计了防滑垫，还是比较贴心的。而遮阳板化妆镜的盖板上也设计了一个夹缝，用来插卡非常方便，与一些车型相比，凯越在副驾驶的化妆镜盖板上也有同样的设计，表现还是值得肯定的。

新凯越依然没有设计后排中央扶手，后排座椅可以4/6分折，后备厢也没有什么变化。

另外，动力系统方面，新凯越依然搭载现款凯越相同的1.6L与1.8L排量的两款发动机，但据上海通用官方表示，其中1.6L发动机经过调教之后，峰值扭矩从原来的142N·m/4000rpm提升到146N·m/3600rpm，可在更低的发动机转速内爆发更大的扭矩，使其百公里综合油耗减少3％，从8.3升降低到8.0升。此外，1.6L与1.8L发动机的排放均达到国Ⅳ标准。

总体来看，新凯越的变化趋势很明显，更浑厚大气时尚动感的外形，更年轻更精致的内饰风格，以及在几个方面有所提升的配置，都令新凯越在档次上有了明显的提升。不过，我们也可以预想到，这些变化当然不会是免费的，只不过我们现在还不知道新凯越的价格，但是只要等它上市，一切谜底便可以如期揭晓了，让我们一起来等待吧。（文、图/汽车之家胡永平）

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通用别克凯越

编辑评分：★★★★★

优点：外形体面，空间宽敞

缺点：动力较弱，油耗偏高

阅读测试文章>>凯越 2008款 1.6LE-ATNavi

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.2秒		41.90米	9.6
总评分数：	7.7分	测试文章：配置出乎意料！测试别克08款凯越1.6AT
评测编辑-韩路：	8分	凯越是一款30岁的人士的过日子之车，配置高、样子大气是最大的亮点，完全能满足这部分人群的选车逻辑。但是也不得不看到凯越在同级对手中的不足，那就是用户群体覆盖过于中老年化，年轻的朋友是不会选择一款沉稳过头的车型。
评测编辑-王苦公：	7分	是焕然一新还是老酒装新瓶？新凯越给我的感觉是两者都有。外型风格的改变很明显，向别克系列的中大型车看齐；配置丰富是凯越的杀手锏，这回更是“变本加厉”；驾驶感受也有长足进步，给人感觉更扎实了。不过究其本质，新凯越只能算是改款车型，但上市已6年有余的凯越早就该换代了。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	别克新凯越的改款造型令人眼前一亮，可以看出来它想以稍显年轻化的风格取悦于人；内饰方面同样如此，其中该车最突出的表现就是在配置上，像遥控点火、倒车影像或是导航系统等功能都是相当唬人并且也非常值得称道！但是一谈到动力它就没有任何优势可言了。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>凯越 2005款旅行版 1.8 自动顶级

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.088秒		42.99米	--
总评分数：	7.0分	测试文章：拉建材、跑山路全面测试凯越1.8旅行版
评测编辑-韩路：	6分	驾驶凯越旅行版是一种生活方式，轻松、实用的自身定位吸引着对性能没太高要求的朋友。充裕的空间可以让凯越旅行版拓展多种使用风格，绝对是个合格的家庭用车！但是别克需对凯越传动系统彻底改进，一款效率更高的变速箱是值得期待的！
评测编辑-王苦公：	7分	旅行版的车内部空间宽大、实用，后座长时间乘坐也很舒适。驾驶方面，旅行版车身的尾部重量明显增加，虽有EBD系统，但依然感觉尾部活跃，再加上悬挂的侧向支撑并不出色，所以低附着力路面驾驶应格外小心。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	旅行车的实用性和美观性不容置疑，凯越是第一款面向家庭的真正的旅行车，尽管此前有过赛欧SRV和普桑旅行版。每一个人都会为他的实用性留下深刻的印象，不过动力和传动系统的改善才是通用最需要认真对待的。