上海大众斯柯达-晶锐

配置超高头部空间出色体验两厢法比亚

2008年04月23日 00:18 来源：汽车之家类型：原创编辑：胡永平

[汽车之家北京车展静态评测] 去年六月，斯柯达品牌旗下第一款合资车型在国内正式推出，就是明锐。转眼一年快过去了，另一辆斯柯达品牌的小型也将于今年年底来到我们身边，那就是我们今天的主角——法比亚。据称，将要国产上市的法比亚将出于大众最新的A0级平台PQ25。而关于它，你想了解得更多吗？

● 外观平和优雅中有点怀旧

法比亚的车身尺寸为3992×1642×1498mm，轴距2462mm，与POLO 两厢2460mm轴距非常接近，不过由于长和高都超越POLO（POLO的车身尺寸为3916×1650×1465mm），因此看外观给人的感觉比POLO明显要大一点。当然，造成这种印象的另一个原因是法比亚的外形不似POLO圆润的类型，车身线条以平直为主，尤其是车顶，因而一定程度有拉伸的视觉效果，给人留下修长的感觉。

初见法比亚，你一定会有种熟悉之感，为什么呢？因为在法比亚的身上，你可以找到一些类似雨燕或者说MINI的设计元素，尤其是平车顶以及A柱、C柱与车顶线的过渡方式。不过，由于相比雨燕的圆润，法比亚的头尾设计更为有棱角，因此只能说是有些相似。

法比亚的前脸还是沿袭了斯柯达家族的血统，上下进气均采用了直瀑式格栅。其实，对于法比亚这样的小型车来说，这种前格栅的风格显得过于传统和稳重，但是很显然，对于一个有着百年历史的品牌来说，不管怎样创新和换代，总有一些基因是不能够丢掉的，说是传统也好标志性意义也好。

由于车身比POLO长几厘米，带极微小倾斜角度的平顶使法比亚的侧影有种复古风格，不自觉地想起在一些旧影片中能看到的那些老爷车。展车的这款颜色是我喜欢的，尤其搭配上白色车顶，看上去很温馨很和谐，又从中透着一点优雅。新与旧的融合，就象一个身着连衣裙的女子，既不是特别年轻活泼，也并没有老去，不是特别美艳，也谈不上可爱，但是让你看着就会感到很由衷的舒服。

尾部没有什么特别的地方，后窗与后备厢盖和后保险杠依次形成台阶式，增强了立体感，因此看上去紧致有力，没有松散和臃肿的不良印象。

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 第2页：内饰依循大众风格配置相当高; 第3页：头部空间尤其出色储物也不错

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上海大众斯柯达晶锐

编辑评分：★★★★★

优点：比POLO人性化方面更突出

缺点：品牌号召力还需积累

阅读测试文章>>晶锐 2008款 1.4L 自动晶享版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.02秒		41.64米	6.72
总评分数：	8.3分	测试文章：动力一般但很省油测试斯柯达Fabia晶锐
评测编辑-韩路：	9分	晶锐是好开的小车，油耗也低，动力我不关注，女孩们儿非常喜欢！外加大量使用成熟的POLO零件，我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的，没了白顶这个车的感觉就差了好多。
评测编辑-王苦公：	8分	除了风格完全不一样的外观，晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章，给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式，很让人放心，油耗也不高，就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比，也体现不出价格优势。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶，这也为它增添了些活跃年轻的感觉；德国化的驾驶风格也是非常舒服的，扎实的同时不失灵活性，晶锐在新一代小型车中也算是标杆了；动力上它实在是太保守了，尽管油耗还不错，但我还是对它的1.6车型更期待些。