奥迪全新A4（B8）自从去年在欧洲上市以来便好评如潮，拿下不少奖项。和以往一样，欧洲媒体很热衷于拿新A4和它的老对手，奔驰C级和宝马3系来对比。在之前的两次比试中（柴油车型和入门级汽油车型的对比），奥迪A4都获得了胜利，这次他们又找来了三个厂家的顶级产品系列，奥迪A4 3.2 FSI Quattro、宝马330i和梅赛德斯-奔驰C 350。在这场高端对话中，奥迪能不能再次压制对手，获得完胜呢？
● 车身外形
与之前一样，新A4在车身尺寸方面占有绝对优势，长度达到4.7米，几乎超出了一般中型车的范畴。宝马330i（4.52米）奔驰C 350（4.58米）完全不能对A4构成任何威胁。车身尺寸的增加也意味着车内空间也更宽阔，A4不仅头部和膝部空间都很充足，而且乘客还能在车内自由的活动身体。相较之下，3系和C级的空间就小了不少，但都还算是比较合适的。最明显的就是从A4上下来，再坐进3系或者C级中，会感觉到车身一下子就变窄了。
这三个品牌的做工大家也都是心里有数，都处于相当高的水品。奥迪更专注于材料的使用和搭配，质感和做工都达到了无以复加的程度。宝马的车身异常坚固，并且做工也是一丝不苟，为它赢得了不少分数。奔驰在这方面稍逊，没有奥迪那种近乎完美的精细，也没有宝马那种坚不可摧的感觉，因此分数稍为落后。不过奔驰仍然给人留下结实耐用的印象，况且C级提供的安全保护是最全面的。
虽然C350的备胎、Pre-Safe预安全系统、随动大灯和后排安全气囊都是选装配置，但至少奔驰能提供这些装备。宝马的顾客就不能享受这些待遇了，3系只有后排侧气囊。奥迪在上一代A4中就已装备了备胎和紧急呼救功能，这回当然也不例外。
最后在这个项目上，新A4力压C级获得了第一名，不过优势很微弱，仅仅是依靠更大的空间和装载能力取胜。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：有多项同级别车型不具备的先进技术。 缺点：时尚型只是外观不同，仍然缺乏运动性。 |
| 进口奔驰C级 | 动力强劲/操控轻松 测试全新奔驰C280 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 6.9 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 36.70 米 | 进口奔驰C级 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 进口奔驰C级 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 进口奔驰C级 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.3 分 | 9 分 | 10 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
奔驰C280时尚型是我比较喜欢的，对比起比较老气的优雅型，时尚型更符合车型定位。C280的性能可以用满分来形容，只不过操控的路感要比对手差了很多。综合看来，品牌价值和性能给C280加分不少，唯独比较粘手的操控是个减分项目。 | C280时尚型给我的感觉就是完美，因为它完全合乎我的胃口。外观有型但不激进，内饰设计时尚工艺精湛，动力充足，驾驶轻松，易于操控，再加上领先于对手的高科技装备和梅赛德斯的品牌价值，与我心中完美座驾的定义完全吻合。 | 奔驰新C级的造型让我十分肯定！活力并注重品味正如它的性能展示，激情同时又渗透出深厚的底蕴，当然“轻浮”的转向也是它年轻的借口。驾驶它感觉“运动”并不是第一位，而重要的则是一种放松与放纵，两者的皆有与变化才是其中的精髓。 |
