经过2007年的调整期，北京现代迎来了2008年的开门红：2008年1月，北京现代的销量历史性突破3万辆；前两个月在乘用车市场排名第6。这也给北京现代完成今年产销38万辆的排产计划增强了信心。而北京现代即将在4月上市的新车型——ELANTRA悦动，则成为其能否完成这一产销目标的关键车型。
『ELANTRA悦动的外观』
目前国内在售的家轿主力车型伊兰特是引进韩国现代第六代ELANTRA，而其全面升级换代的第七代车型New Elantra已经在国际市场销售了一段时日。ELANTRA悦动就是New Elantra的中国版车型。据了解，北京现代花费了15个月的时间，并投入了5亿多元的经费，对车辆进行了全面的调校和大量的适应性改进，ELANTRA悦动车辆的前脸和尾部，都已经与原车型完全不同了。
『ELANTRA悦动的外观』
看到ELANTRA悦动，首先让你动心的肯定是它那波浪形的腰线，这一设计堪称这款车外观的点睛之作。要知道，ELANTRA悦动的外观造型尤其是车头部分的设计虽然十分张扬，但在新车辈出的今天，也只能增加些新鲜感。不过，有了这道波浪形的腰线设计，使得ELANTRA悦动的外观显得非常灵动，并含有几分跑车的韵味，魅力值自然大增。
『ELANTRA悦动的外观细节』
与前卫时尚的外形不同，ELANTRA悦动的内饰追求的是雅致、舒适，因此仪表台造型、内饰的色调搭配等方面显得很平淡。不过，平淡并不意味着平庸。ELANTRA悦动仪表板上的行车电脑、音响时钟和空调的显示屏均采用了蓝色LED背光设计，光线柔和、醒目，面板上显示数据更加清晰。
方向盘、仪表板以及换挡区都采用了银色喷涂的装饰，以及镀铬的门内把手，增加了车内的亮点。另外，内饰的色调有米色和灰色两种选择，坐椅面料的材质有织物、绒布以及真皮三种选择。高配ELANTRA悦动的方向盘上带有音响调控按键，有利于行车的安全。
『ELANTRA悦动的内饰』
ELANTRA悦动的车身长为4542mm，宽为1775mm，高为1490mm，较上一代车型的长、宽、高分别增加了17mm、50mm和65mm，而且2650mm的轴距较上一代车型多出40mm。单就尺寸来说，ELANTRA悦动可以说是拥有了目前国内同级别车型中最大的乘坐空间，感觉尤为明显的是头部空间和后排的腿部空间更高、更宽松。另外，475L的超大行李厢也能为出行提供更多的储物空间。
 | 北京现代-ELANTRA悦动 编辑评分：★★★★ 优点：外形时尚，空间较大。 缺点：1.8L发动机不是CVVT，没水温表! | 报价 图片 频道 论坛 |
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ELANTRA悦动 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 13.1 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.30 米 | ||
| 油耗：100公里 | 11.3 | ELANTRA悦动 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | ELANTRA悦动 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 9 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
悦动是一款值得推荐的产品，它突破了老款伊兰特平庸到极点的特性。悦动拥有了性感的时尚外观线条，内部空间也是大到惊人的！这两点都是家用车最看重的事情，虽然实测油耗没什么优势，但是我坚信其他方面的超值不会阻止悦动的出色市场表现。 | 悦动和老款伊兰特相比在外型上有很大的突破，但两者之间却也有很大的共同点，都是以家庭使用为主，虽没有鲜明的特点，但一切都从实用性上出发。老伊兰特成功的必要因素，悦动都如法炮制并加以创新，相信超越老伊兰特只是时间问题。 | 全面焕然一新的伊兰特悦动拥有不错的外形和年轻化的定位，同时还具有一定的实用性，我认为这次换代是成功的 ！不过它的巨大改变似乎也只是表面功夫，实质性的提升并不明显，如配置或性能。希望今后它在赚足第一眼印象分后 还要加强更好的性价比。 |
