『奔驰C63 AMG的内饰』

    在这款C63 AMG上也可以享受到典型的C级车选配。我们的试验车配置了2,950美元的相同的多媒体套装，包括导航系统（帮助Bandit找到捷径）、哈曼卡顿高级音响、六碟CD播放器、30GB硬盘、蓝牙和iPod接口（可以放出杰瑞·里德般的旋律）。

『奔驰C63 AMG的内饰细节』

    如果行驶中出现难以控制的情况，基于GPS的TeleAid紧急呼叫系统（650美元）就会起作用。座椅加热器和被称为AMG napa真皮装潢的真皮座椅也要花费2,950美元。

『奔驰C63 AMG的仪表盘特写』

    我们这辆试验车的总价为65785美元（约合45.98万元人民币），其中的3900美元是前面提到的AMG性能套装，一开始是没有销售的。到发稿时为止，还没有听到要对“油老虎”征税的说法，这款C63 AMG的耗油率分别是市区12英里/加仑（百公里油耗19.6升），高速路19英里/加仑（百公里油耗约合12.3升），所以可能避开了征税的标准。

    这些都是要增加费用的项目，但加起来还是少于雪佛兰考维特 Z06。我们不是说C63 AMG与考维特 Z06一样快或者一样灵敏，不是这样的。没有哪一款近期推出的奔驰车像这款四门轿车这样发自内心的与我们相连。

『奔驰C63 AMG的方向盘换挡拨片』

    就像Bandit的庞蒂亚克火鸟Trans Am跑车一样，这款C63 AMG是红色刹车灯之间最快乐的冲锋手，与法律赛跑。蜿蜒的乡村道路不是它的特长。然而，451马力的V8发动机与我们的内心深深相连，还有那过硬的选装性能悬挂。只有当你打算在赛车日使用时，再购买这个升级装置吧。

    虽然它活在德国包装下，这是一种经典的肌肉型轿车的填充方式——巨大的V8发动机，输出极大的功率和扭矩来行程速度，不必提及过度转向、自刹和熄火了。对于我们来说，08款奔驰C63 AMG就是猫头鹰的叫声，年长的改装车伙计也会这么说。

『奔驰C63 AMG的后排座椅』

    关于电影，我们不是在开玩笑。如果没有其他要说的，我们就可以在“生产花费”这里结束对这款车的描写了。但美国Coors啤酒不够德国，我们要偷带Jägermeister（德国野格酒），而大卫·哈塞尔霍夫（David Hasselhoff）可以扮演高歌的卡车司机。这将是一个巨大的成功。我们需要的只是剧本。

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