2008年07月02日 03:00 来源:汽车之家专业评测团队 类型:原创 编辑:王苦公
过去美国车总给人留下做工不够精细,内饰不够讲究的印象。老款的CTS也不例外,原本犀利的外表中,内饰却很沉闷,完全配不上它光鲜的外表。所以新CTS的内饰彻底摒弃了老款的设计方案,全新的内饰让人眼前一亮。精心缝制的柔软皮革与金属和木质装饰相得益彰,完全可以向它的德国对手叫板。中控台的设计也有很大的突破,各种功能分区明确,很容易操作,空调控制按钮设计得尤为巧妙。不过中控台上最大的亮点还是上方的多功能屏幕,在不使用时可以将其收回,而观看视频、使用导航等功能时有能自动升起,科技感十足,40G大硬盘和BOSE音响系统提供了强大的娱乐功能。
新款的多功能方向盘、带机油压力表的炫目的仪表板、全尺寸天窗也都是新CTS的卖点。就连车内的灯光也是经过工程师专门设计,在中控台,门把手等地方设置了很多环境灯光,夜晚的效果更佳迷人。要说内饰唯一的缺憾就是储物空间不足,这也是很多豪华轿车共有的问题,在内饰上开那么多坑坑洞洞的,肯定影响美观,因此只能牺牲部分实用性了。

虽然车身尺寸增加了不少,但新CTS的内部空间并没有本质的变化。宽大的座椅拥有不错的舒适性,但相应的支撑性就要差一些。前排空间良好,高矮胖瘦都能比较舒服的入座。但后排空间却没有什么惊喜,头部空间和横向宽度都让人感觉有些压抑,虽然腿部空间比同级对手充足,但也是靠减短座垫长度换来的,同样也对舒适性有些影响,后驱车传动轴占据的空间更是无法避免。不过以性能为卖点的CTS,后排空间并不在第一考虑范围内。
虽说CTS强调性能,但行李厢空间却出奇的好,除了够大够宽阔,行李厢也很平整,而且后排靠背还能按比例折叠,确实很令人意外。

编辑评分:★★★★★
优点:具备未来感的外形设计,超级震撼。
缺点:内部还是太美国,细节、空间不足。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 6.97秒 | 38.76米 | -- | ||
| 总评分数: | 7.7分 | 测试文章:我的对手是自己 测试凯迪拉克CTS COUPE | ||
| 评测编辑-梁巍: | 7分 | CTS本身线条棱角已经足够清晰,现在的CTS COUPE钻石一样的外形更加吸引人,这是它的最大卖点,至于驾驶感受,应该不会有太多的惊喜,预料之中。 | ||
| 评测编辑-胡正暘: | 7分 | 凌厉的外观是它最大的资本,其他部分此时显得不那么重要了,不过我还是得说一句,它开起来跟普通版CTS没多大区别。 | ||
| 评测编辑-罗浩: | 9分 | 凯迪拉克把其张扬的品牌个性再一次发挥出来。这款车拥有不错的性能,7秒以内的0-100km/h加速成绩和运动化的地盘提供的驾驶乐趣已经足够,当然如果是我的话更愿意慢慢的行驶,以便让所有人欣赏它如钻石般锋利的车身表面。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 8.2秒 | -米 | -- | ||
| 总评分数: | 7.3分 | 测试文章:切入市场空白地带 小测凯迪拉克CTS 3.0 | ||
| 评测编辑-韩路: | 8分 | 不贵。40万内,最像100万的车,3.0发动机也说得过去,性能中规中矩。两分减在空间和人性化设备上,在这点上凯迪拉克实在不上心。我推荐关注宝马325i的人可以关注CTS 3.0,性价比略高,同时开出去更像档次。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 7分 | 外观、内饰都不错,很显档次,尤其是内饰的真皮和缝制工艺,有种奢侈品般的豪华感。除此之外,美国车在动力和行驶性能方面还是有些落后,总之开起来不如对手好。但是它的性价比很高,从这点来看,还是比较值的。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 7分 | CTS是款很男人的车,视觉效果几乎没的挑!它增加的3.0L排量车型主要目就是降低门槛,同时也可以与德国巨头们再争高下。然而,3.0L的动力并没有展现出过人的能力,普普通通的成绩也只能得到类似的分数。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 7.43秒 | 39.16米 | -- | ||
| 总评分数: | 8.7分 | 测试文章:美国式进化 测试凯迪拉克新CTS高性能版 | ||
| 评测编辑-韩路: | 8分 | CTS是个不好、不坏的产品,不坏在车的动力和外形属于十分有竞争力的,不好在车内的空间和舒适性并不符合中国人对中型车的需求。新CTS对比竞争对手,虽然努力做了本土化改进,但是还是很明显不如对手彻底且有针对性。属于是个合格产品,但是绝对算不上优秀。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 9分 | 虽然老款CTS已经很与众不同,但还是有些不够彻底,而新CTS将这种出位的风格“变本加厉”。相比外形的改变,新CTS内饰的变化更彻底,抛弃了之前沉闷的风格,变得更精致,人性化设计也得到加强。但是在厂家一再强调的操控和运动性方面,新CTS和它的最大对手还有一段距离。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 9分 | 我喜欢卡迪拉克新CTS的外观,虽然它还是一副刀锋战士的样子,但在身材比例上,已经感觉更加有型。性能方面,它也称得上有面儿!3.6L发动机(310马力、374N·m),6速手自一体、前后轴配重接近50:50等关键词很容易便让人热血沸腾! | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
凯迪拉克CTS提车
凯迪拉克CTS详解
凯迪拉克CTS(进口) 2008款 2.8L精英运动版
¥23.50万 浙江
资料:94%
凯迪拉克CTS(进口) 2009款 2.8精英运动版
¥26.00万 广东
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