车型图片
基本参数
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
车型名称：
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
报价：
7.38万
9.28万
9.08万
10.18万
品牌：
东风雪铁龙
东风雪铁龙
东风雪铁龙
东风雪铁龙
级别：
紧凑型车
紧凑型车
紧凑型车
紧凑型车
发动机：
1.6L 106马力 L4
1.6L 106马力 L4
1.6L 106马力 L4
1.6L 106马力 L4
变速箱：
5挡手动
4挡手自一体
5挡手动
4挡手自一体
长×宽×高：
4367×1708×1413
4367×1708×1413
4367×1708×1413
4367×1708×1413
车体结构：
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
车身
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
长度(mm)：
4367
4367
4367
4367
宽度(mm)：
1708
1708
1708
1708
高度(mm)：
1413
1413
1413
1413
车重(Kg)：
1110
1150
1110
1150
轴距(mm)：
2540
2540
2540
2540
前轮距(mm)：
1423
1423
1423
1423
后轮距(mm)：
1424
1424
1424
1424
最小离地间隙(mm)：
-
-
-
-
车身结构：
三厢车
三厢车
三厢车
三厢车
车门数(个)：
4
4
4
4
座位数(个)：
5
5
5
5
油箱容积(L)：
51
51
51
51
行李箱容积(L)：
437
437
437
437
发动机
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
排量(cc)：
1587
1587
1587
1587
排量(L)：
1.6
1.6
1.6
1.6
工作方式：
自然吸气
自然吸气
自然吸气
自然吸气
气缸排列型式：
L
L
L
L
汽缸数(个)：
4
4
4
4
每缸气门数(个)：
4
4
4
4
压缩比：
10.5
10.5
10.5
10.5
气门结构：
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
缸径：
78.5
78.5
78.5
78.5
冲程：
82
82
82
82
马力(hp)：
106
106
106
106
最大功率(kW)：
78
78
78
78
最大功率转速(rpm)：
5750
5750
5750
5750
最大扭矩(N·m)：
142
142
142
142
最大扭矩转速(rpm)：
4000
4000
4000
4000
发动机特有技术：
-
-
-
-
燃油：
汽油
汽油
汽油
汽油
燃油标号：
93号
93号
93号
93号
供油方式：
多点电喷
多点电喷
多点电喷
多点电喷
缸体材料：
铁
铁
铁
铁
缸盖材料：
铝
铝
铝
铝
环保标准：
欧IV
欧IV
欧IV
欧IV
变速箱
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
名称：
5挡手动
4挡手自一体
5挡手动
4挡手自一体
挡位个数：
5
4
5
4
变速箱类型：
MT
AT
MT
AT
底盘转向
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
驱动方式：
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：
纵向摆臂式独立悬架
纵向摆臂式独立悬架
纵向摆臂式独立悬架
纵向摆臂式独立悬架
助力类型：
机械式液压动力
机械式液压动力
机械式液压动力
机械式液压动力
车轮制动
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
前制动器类型：
碟式
碟式
碟式
碟式
后制动器类型：
鼓式
鼓式
鼓式
鼓式
前轮胎规格：
185/60R14
185/60R14
185/60R14
185/60R14
后轮胎规格：
185/60 R14
185/60 R14
185/60 R14
185/60 R14
备胎：
全尺寸
全尺寸
全尺寸
全尺寸
安全装备
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
驾驶座安全气囊：
○
●
●
●
副驾驶安全气囊：
-
●
●
●
前排头部气囊(气帘)：
-
-
-
-
后排头部气囊(气帘)：
-
-
-
-
前排侧气囊：
-
-
-
-
后排侧气囊：
-
-
-
-
膝部气囊：
-
-
-
-
电子防盗：
-
●
●
●
车内中控锁：
●
●
●
●
遥控钥匙：
-
●
●
●
无钥匙启动系统：
-
-
-
-
操控配置
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
ABS防抱死：
●
●
●
●
制动力分配(EBD)：
●
●
●
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：
-
-
-
-
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：
-
-
-
-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：
-
-
-
-
升降(空气)悬挂：
-
-
-
-
胎压监测装置：
-
-
-
-
零胎压继续行驶：
-
-
-
-
动力随速转向：
-
-
-
-
主动转向系统：
-
-
-
-
外部配置
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
手动天窗：
-
-
-
-
电动天窗：
-
-
-
-
全景天窗：
-
-
-
-
同色后视镜：
●
●
●
●
同色防擦条：
●
●
●
●
运动版包围：
-
-
-
-
铝合金轮毂：
-
●
●
●
内部配置
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
真皮方向盘：
-
-
●
●
左脚休息踏板：
●
●
●
●
方向盘上下调节：
●
●
●
●
方向盘前后调节：
-
-
-
-
多功能方向盘：
-
-
-
-
方向盘换档：
-
-
-
-
定速巡航：
-
-
-
-
泊车辅助：
-
●
●
●
倒车影像：
-
-
-
-
多功能显示屏：
-
-
-
-
HUD抬头数字显示：
-
-
-
-
座椅配置
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
真皮座椅：
-
-
●
●
运动座椅：
-
-
-
-
座椅高低调节：
-
●
●
●
腰部支撑调节：
-
-
-
-
前排座椅电动调节：
-
-
-
-
电动座椅记忆：
-
-
-
-
座椅加热：
-
-
-
-
前座中央扶手：
-
-
-
-
后坐中央扶手：
-
●
●
●
前排杯架：
●
●
●
●
后排杯架：
-
-
-
-
座椅按摩/通风：
-
-
-
-
后排座椅整体放倒：
●
-
-
-
后排座椅按比例放倒：
-
●
●
●
多媒体配置
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
GPS导航系统：
-
-
-
-
多媒体控制系统：
-
-
-
-
蓝牙系统：
-
-
●
●
车载电视：
-
-
-
-
车载电话：
-
-
-
-
中控台液晶屏：
-
-
-
-
后排液晶屏：
-
-
-
-
外接音源输入（AUX、USB、iPod）：
-
-
●
●
支持MP3、WMA：
●
●
●
●
单碟CD：
●
●
-
-
多碟CD转换器：
-
-
●
●
单碟DVD：
-
-
-
-
多碟DVD系统：
-
-
-
-
2-3喇叭扬声器系统：
-
-
-
-
4-5喇叭扬声器系统：
●
●
-
-
6-7喇叭扬声器系统：
-
-
●
●
8喇叭以上扬声器系统：
-
-
-
-
灯光配置
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
氙气大灯：
-
-
-
-
自动头灯：
-
-
-
-
转向头灯：
-
-
-
-
前雾灯：
●
●
●
●
后雾灯：
●
●
●
●
大灯高度可调：
-
-
-
-
大灯清洗装置：
-
-
-
-
玻璃/后视镜
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
前电动车窗：
●
●
●
●
后电动车窗：
●
●
●
●
防夹手功能：
-
-
-
-
电动后视镜：
●
●
●
●
后视镜加热：
-
-
-
-
后视镜电动折叠：
-
-
-
-
手动后遮阳帘：
-
-
-
-
电动后遮阳帘：
-
-
-
-
后视镜防眩目：
-
-
-
-
后排侧遮阳帘：
-
-
-
-
遮阳板化妆镜：
●
●
●
●
感应雨刷：
-
-
-
-
空调/冰箱
爱丽舍 手动标准型
爱丽舍 自动舒适型
爱丽舍 手动豪华型
爱丽舍 自动豪华型
手动空调：
●
●
●
●
自动空调：
-
-
-
-
后座出风口：
-
-
-
-
温度分区控制：
-
-
-
-
车内空气调节：
-
-
-
-
车载冰箱：
-
-
-
-
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：实用主义的家庭用车，给爷爷开挺好。 缺点：当国人喜欢两厢车时候，它出现了。 |
| 爱丽舍 | 务实家庭的选择 测试新爱丽舍1.6手动 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.71 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 46.57 米 | 爱丽舍 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.84 | 爱丽舍 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 爱丽舍 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 7 分 | 7 分 | 7 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
刹车差了点，除了这点之外我对新爱丽舍代步工具没啥不满意了。但是正因为刹车的性能匮乏，使得新爱丽舍在我这里被扣了3分！刹车性能是救命的地方，不能有任何妥协！除了刹车的不足，其他方面，新爱丽舍做的比较平均，属于很亲民风格的家用入门紧凑型车。 | 虽然看上去好像没有彻底的变化，但这次爱丽舍的改款确实非常全面，我是指在车型定位方面。为了抢攻低端市场，新爱丽舍更换了内饰材质，配置也进行了调整，沿用之前的动力总成，一切以实用为主。不过刹车系统确实急需改进。 | 终于改款的新爱丽舍给人的感觉还不错，至少前脸的巨大变化已经让审美早就疲劳的我有所改观；做为“经典”的家用车，爱丽舍将自己的定位准确把握，实惠、实用的路线也将再次被人认可，但不知这次的热情是否会因为出租事业的发展而受到影响。 |
