此次试驾我选择的是一款1.4L手动挡车型，之所以选择这个车型是因为目前MG 3SW这款车在很多地方只销售1.4L的车型。
启动发动机，挂档起步，而如此之短的档位行程让我误以为是挡杆被卡住了，MG 3SW的离合器行程较长，离合点较高，这样的设计比较适合新手的驾驶。深踩加油，由于是电子油门另外加MG 3SW的油门踏板行程很长，这使得1.4L车型的推背感来的有些迟。随着油门踏板的深踩伴发动机的噪声也越来越大，看来这款车的隔音性还是有些不足。
由于天气炎热，我们试驾的时候开了空调，但这样做却让本已刚刚够用的1.4L的发动机的动力显得不足以支撑驾驶需求。这种状况尤其是在起步时最为明显，如果你在起步时不深踩一脚油门的话，那么等待你的就只能是熄火，这种情况我遇到了很多次。而当空调关闭时，这种情况就有了好转了，而在正常行驶时，动力也要比开空调时猛一些。
作为一款SUV+轿车的“Cross”车型，MG3 SW最小160mm的离地间隙可以胜任多数路况，但是由于底盘悬架较为硬朗，因此不得不牺牲一些舒适性。MG 3SW还成为在该级别中第一个引入了副车架结构的车型，而引入副车架是则是为了提升极限状态下车辆性能。这样除了能够带来更好的运动感外，还能够帮助有效隔绝路面震动，带来更好的乘坐舒适性。
试驾完1.4L的车型后，我非常期望能试驾1.8L发动机+CVT变速箱的车型，但由于时间很紧这个愿望没有实现，而从其他媒体的反馈来看，1.8L的动力明显要好于1.4L的车型，因此相比1.4L车型我更期待搭载了1.8L+CVT变速箱的车型。
试驾完后，笔者与名爵的官方人员聊天中得到的官方对这款车的看法（名爵官方以下简称MG、汽车之家以下简称家）：
MG：怎么样，这车感觉还成吧！你试的是1.4L的还是1.8L？
家：试的是1.4L的，这排量动力刚刚够，不过这车的踏板和方向都很沉，女性驾驶有些不变啊！
MG: 恩，MG 3SW这车确实在外观上很可爱，但是我们主推的还是男性购买群体，要不然我们就不会设计成黑色运动内饰了！
家：这样啊！那么什么时候会出1.8L手动挡的？因此现在的1.8L全是CVT变速箱。
MG: 我们会看准时机适时推出的，1.8L的配手动变速箱会更有运动感，但是我们明年会推出纯运动风格的MG3车型。不过就现在的情况来看，1.8L配CVT变速箱是很正确的选择。
家：好的，谢谢……
看来，MG名爵的官方对这款车的定位还是偏向于男性，而这就不难理解，为什么车内的很多零件被设计的很沉了的原因了。
短暂的试驾结束了，MG 3SW给我带来比较深的印象，尤其是其兼顾SUV+轿车的“Cross”风格给我的印象最为深刻。我想之所以“Cross”车型能够被众多的消费者所吸引，这多数是因为“Cross”车型所表达出来的轻松、不拘一格的设计理念符合现代人对都市生活的理解。而在繁忙的工作之余，驾驶着一辆有趣的车来放松自己、周末闲暇时光带上自己心爱的人出游正是都市人所向往的。
或许你不会开着它去跋山涉水，但MG 3SW早已准备好了，只要你一声令下就能用SUV的特点穿越不平常的道路；或许你不会开着它去飙车，但MG 3SW运动的内饰风格却为你营造处一个绝对够酷的驾驶感觉。如果说这些对你都没有什么出动，那么路人对这台车的交口称赞是不是也该让你心满意足了？（文/摄影/图 汽车之家 翟元）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：配置是同级车中较高的。 缺点：不太适合女性驾驶。 |
| MG 3SW | 只给爱CVT的你！抢先测名爵MG3 SW1.8 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.8 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.20 米 | MG 3SW 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | MG 3SW 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | MG 3SW 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 7 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
这是款合格产品，但是它并不出色，属于比较另类的眼光会看上它。非常Cross风格其实就是一个不小的噱头，脆弱的塑料护板看起来好像承受不了什么折腾就会破损，超高的悬挂带来了不佳的刹车性能，我们需要提示您：购买MG3之前想清楚自己的需求，如果只求过日子的话，它有点太另类了。 | MG3一拖再拖终于上市了，好在切中了时下流行的CROSSOVER概念，还算是有些新鲜感。比较另类的外形设计有些冒险，喜欢它的人一眼就会看上，不喜欢的人总也看不习惯。驾驶起来并没有鲜明的特点，很平淡，当然也没什么不好的地方，产品本身没什么问题，但动荡不安的生产厂家未免让人有几分担忧。 | MG3是那种个性鲜明的小车，别看外观虎头虎脑，其实在动力与日常驾驶方面，它还是非常细腻的，这完全要归功于CVT变速箱与足够用的1.8L发动机，两者的搭配会令驾驶者非常 省心，只要你肯“等待”，更强的表现还在后头呢。 |
