2008年07月21日 01:00 来源：腾讯汽车 类型：转载 编辑：梁巍
在高速行驶的放纵中，这款IS F当然乐趣大大的有。在卡拉博吉赛场极具挑战性的转弯处，它能赶得上RS4和M3吗？可能会吧，如果决定比赛，不用说，需要有一个比我有经验的赛车手，才有权与其他两款车直接比较。实话说，这款车速度很快，发动机的声音在高转速时也很动听，不过，从雷克萨斯以“野兽”叫卖的车上，我希望听到更张扬的排气声。
雷克萨斯说2008年将为加拿大指定200辆IS F。其实，这款车从3月12号就开始销售了，而且有100辆车已经被订购了。很显然，一辆都没有交付，不是因为产量或运输问题，而是因为在冬季交付强劲动力、后轮驱动的车没多大意义。虽然IS F是有限数量的车型，但今年晚些时候，09款车型将上市销售。
IS F的起价是64,400加元（约合人民币45.14万元），与69,900加元的M3轿车和94,200加元的RS4相比，算是便宜的。IS F唯一的选配装置就是价值4,100加元的“2系列”套装，增加了Mark Levinson 14个扬声器的音响系统，带有内置式六DVD换片机，蓝牙功能和DVD导航系统，这个导航系统带有后方影像系统。雷克萨斯期望配置“2系列”的车型销量能占到IS F销量的80%。
可以肯定地说，雷克萨斯可以毫无困难的让我们一整天都对这样的车保持注意力，而且还可以在没有阻碍的情况下让我们到赛车场上开，但是，也有一个不可避免的问题：“F”品牌是否会扩大到其他雷克萨斯车型上，形成一个稳定的高性能车系，就像宝马的M系列和奥迪的S以及RS系列车型那样。目前，IS F在运动型轿车的圈子里还只是一个脚趾头。如果这款车卖得好（如果它卖的不好，那才是意外呢），或许我们在未来将在这个公司的其他车型里看到更强和更具运动感的版本。
在平滑的路面上，很容易把这款IS F误认为是比它小的一款同胞车型，这是好事。车上有道路噪声，但不烦人。只是在粗糙的路面上，或者渥太华周边，一半水平的路上，这款IS F较坚固的悬挂会变得有点累人。雷克萨斯说前悬挂的硬度增加了90％，而后面的弹簧和减震器的硬度增强了50％。
在高速行驶的放纵中，这款IS F当然乐趣大大的有。在卡拉博吉赛场极具挑战性的转弯处，它能赶得上RS4和M3吗？可能会吧，如果决定比赛，不用说，需要有一个比我有经验的赛车手，才有权与其他两款车直接比较。实话说，这款车速度很快，发动机的声音在高转速时也很动听，不过，从雷克萨斯以“野兽”叫卖的车上，我希望听到更张扬的排气声。
雷克萨斯说2008年将为加拿大指定200辆IS F。其实，这款车从3月12号就开始销售了，而且有100辆车已经被订购了。很显然，一辆都没有交付，不是因为产量或运输问题，而是因为在冬季交付强劲动力、后轮驱动的车没多大意义。虽然IS F是有限数量的车型，但今年晚些时候，09款车型将上市销售。
IS F的起价是64,400加元（约合人民币45.14万元），与69,900加元的M3轿车和94,200加元的RS4相比，算是便宜的。IS F唯一的选配装置就是价值4,100加元的“2系列”套装，增加了Mark Levinson 14个扬声器的音响系统，带有内置式六DVD换片机，蓝牙功能和DVD导航系统，这个导航系统带有后方影像系统。雷克萨斯期望配置“2系列”的车型销量能占到IS F销量的80%。
编辑评分：★★★★★
优点：配置豪华的中型运动车。
缺点：后排空间太小了。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 7.9秒 | 40.30米 | -- | ||
| 总评分数： | 6.3分 | 测试文章：更潇洒更舒适!测试雷克萨斯IS300敞篷版 | ||
| 评测编辑-韩路： | 6分 | 样子货……只为看起来高档用的。产品端没什么亮点，将近70万，可选的其他性能好、样子佳的车很多。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 6分 | 开起来很无聊，售价很不便宜的一款车。虽然是敞篷车，但看起来很普通，没有什么亮点。70万可以买到高性能的小跑车，也能买到性能和样貌兼备的轿跑车，完全没必要买IS300 C。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 相比普通版的动感传神，IS300C并没有给我们带来太多的新鲜感，只多了一个硬顶敞篷就要贵12万！我觉得不值。拉风肯定会，但似乎这个价位换成其它车型也照样能达到效果，比如TTS敞篷版…… | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 7.3秒 | 41.70米 | -- | ||
| 总评分数： | 8.7分 | 测试文章：外表张扬内在温柔 测试雷克萨斯IS300 | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | IS300相对于它的对手来说，是一款中性的产品，空间和舒适并不如A4那么到位、操控也距离宝马3相差很多很多。那IS300有的是什么呢？那就是整体的平庸带来的平衡性，就像丰田系列的车型一样，没有明显的优缺点就是IS300的最大优势。并且凭借着不错的动力性能，让IS300在金港赛道的成绩能和宝马325i齐头并进。追求个人的朋友可以关注下IS300，再说一句，雷克萨斯的服务可比奥迪、宝马强百倍哦！ | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | IS300最让我满意的就是它的内饰，翻毛皮革有不俗的质感，手感细腻。虽说是主打运动的车型，但驾驶感受并没有让人特别的兴奋，但悬挂的调校仍然是比较注重舒适性，好在3升发动机有足够的动力输出。空间是IS300最大的不足，后排空间在同级别中应该是最小的。还是那句话，IS300就像是日本料理，看上去很精致，但不能让人大快朵颐。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 雷克萨斯IS300非常有个性，从外观上讲就值得你不断回味，低调、凶悍并动感十足，第一印象上我给满分。驾驶IS300绝对能令人热血沸腾，精准的转向配合方向盘换挡拨片相当有感觉，路感清晰的悬挂系统并不过分追求直接感，在舒适与运动之间，IS300找到了比较准确的平衡点，这也更加符合亚洲驾驶风格。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
雷克萨斯IS 2006款 300
￥23.80万 广东
资料：100%
雷克萨斯IS 2009款 300
￥33.80万 广东
资料：100%
雷克萨斯IS 2008款 300 豪华版
￥25.60万 浙江
资料：94%
雷克萨斯IS 03款 200
￥11.00万 浙江
资料：94%
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