「汽车之家 试驾」 说到商务行政的典范车型，奥迪A6L绝对是响当当的“人物”，多年来，它一直以大气、低调，注重驾驶以及舒适豪华著称，定位准确与以人为本的精神至今都是值得称道的榜样。在它的车型概念中，好像表面永远是那么与世无争，更多的大众化色彩才是它深得人心的诀窍；然而，奥迪车型还拥有一种让人无法抗拒的力量与气势！那就是由内在不断渗透并刷新出来的前瞻与领先地位。
尤其是第六代奥迪A6车型（也就是我们在大街小巷见到最多的奥迪A6L），在私人商务、政府机构领域均称得上是当红的座驾！甚至它已经渐渐的深入到所有的婚庆公司。在这种供与求的真实世界里，奥迪A6L的魅力与好人缘已经无法阻挡。
就在１天前，09款奥迪在北京进行了全球同步上市，此次的新车尽管只是进行了局部的改进，同时新增了一款排量的车型，但当我见到庐山真面目时，它焕然一新的精神面貌便迅速的将我深深的电了一下！
● 外观相比老款更运动也更年轻，尤其是尾部
09款奥迪A6L的车身尺寸与老款相比只是在长度方面增加了23mm，其他方面未有改变，具体参数为5035×1855×1485mm（长x宽x高），轴距为2945mm。既然是改款，具体的“动作”当然会落在细节上！据了解仅在外观部分，09款奥迪A6L就有12处改变，如从前/后大灯、通体式格栅、后视镜到防擦条以及轮毂等等都是我们今天要关注的部分。
前脸方面，09款奥迪A6L最突出的变化就是大灯与保险杠！曾经出现在奥迪R8、A5等车型上的LED日间行车灯如今也移植到新A6L上，那种眼神看上去绝对精神，锐利！对此，我们不能简单的称这个设计是奥迪从中尝到的甜头；准确的说，这将是奥迪车型的最新家族特征！
了解奥迪性能款车型的朋友都会发现，该系列车中的前保险杠辅助进气口一直是宽大且有些嚣张的，而且保险杠底端也是具有一种很强的运动效果，即两边大中间收缩的样式。让人没有想到的是，如今的新奥迪A6L也毫不犹豫的将这些元素融入其中，看来曾经走纯商务路线的A6L是“越扮越年轻”了。
如果你对这个前脸变化还是感觉不过瘾的话，我把它掉个位置您再瞅瞅，是不是会发觉新奥迪A6L的变化还是很大的？没错，它已经完全抛弃了之前的方尾灯结构，取而代之则是横置式，这个造型猛地一看还真有点A5的意思，尤其是在点亮时，那一圈LED小灯泡的前卫效果还真是挺漂亮的！
为了配合外观新增的运动色彩，新A6L 2.8FSI quattro与3.0T款还选用最新样式的5辐运动轮毂（轮胎尺寸245 45 R17)，该款轮毂样式很新颖！像“树杈儿”还是雪花还得发挥您的想象力？总之，我第一眼看到它时就会不由自主的被吸引而且快速进入它的幻想世界里……
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：最完美的商务车/公务车形象。 缺点：自己买这个车很容易被人误解为公车。 |
| 奥迪A6L 3.0 TFSI quattro 豪华型 | 年轻外观/强悍动力 测09款奥迪A6L 3.0T | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 6.2 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 40.00 米 | 奥迪A6L 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奥迪A6L 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 奥迪A6L 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 9 分 | 9 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
摆脱了官车形象、摆脱了消费税困扰，新A6L 3.0T可以说是个低调商务人士更加不错的选择。3.0T的动力说的过去，前后车灯也透着一丝时尚的味道，很好很强大的商务车。 | 样子变年轻了，终究是好事。这次A6L改款最主要的变化也就是这台新的3.0 TFSI发动机，性能真的是够猛啊，而且不增大排量提高动力输出也是当下的趋势，有了这台发动机A6L甚至可以跻身性能行列了。不过作为公务用车，性能并不是最重要的，所以还是推荐小排量车型，比较环保。 | 我很喜欢09款奥迪A6L的前/后LED大灯，符合现代审美潮流的同时还不失威严、冷酷感；3.0机械增压发动机的性能没的说，作为顶级A6L，它的售价相比之前也有所下调，竞争力势必会更强！ |
| 奥迪A6L 06款 2.8 FSI 尊享型 | 动力与欧洲接轨 测试奥迪A6L 2.8 FSI | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 8.3 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.10 米 | 奥迪A6L 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奥迪A6L 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 奥迪A6L 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 7 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
奥迪的车型一直属于公务风格，属于没什么太多奢华玩意的车型，不好不坏，没什么特点。按照奥运的精神，奥迪全系都配置了FSI发动机这点值得表扬一下。 | 这次A6L的升级让整个A6L系列在动力系统上与欧洲接轨，这也许是大众动力总成战略的一部分，FSI发动机大面积应用也让A6L系列在环保方面更进一步。在性能方面，这台2.8发动机结合了2.0TFSI和2.4升发动机的特点，有不错的动力表现，但这些对A6L的用户来说似乎意义不大。 | 全新排量的奥迪A6L 2.8 FSI保持了该车型应有的高级配置，用于商务非常合适，最重要的是它的推出可以降低中高档次车型的门槛，在与宝马523的对抗中也占据了一定的价格优势；2.8FSI发动机仍旧给予驾驶者极大的信心，动力方面的表现还是比较令人满意的。 |
| 奥迪A6L 06款 3.2 FSI 尊享型 | 简约vs奢华 奥迪A6L 3.2FSIvs宝马530Li | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 7.748 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.17 米 | 奥迪A6L 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奥迪A6L 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 奥迪A6L 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 7 分 | 9 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
奥迪A6L 3.2 FSI的发动机给我印象深刻，这个自然吸气的“涡轮增压”发动机很有激情！同时坚韧的悬挂也是一个不小的亮点。同时A6L 3.2 FSI也在简约的公务风格上走的更加彻底，但是对于宝马530Li的奢华，它是不是有简约过头了？ | 奥迪新推出的A6L 3.2 FSI是一款非常平衡的车。发动机的技术先进，在动力性和经济性上做到了很好的平衡；内饰和外观做工出色、风格也做到了很好的平衡。悬挂的韧性十足，操控表现也非常不错；整体来看A6L更符合公务人士的口味。 | AUDI 3.2 FSI无论外型还是内饰仍走的是“低调”路线，比较平易近人。操控上，A6 3.2 FSI继承了奥迪的优良传统，几乎无可挑剔，而最新的FSI缸内直喷技术也为该车添加了一个很大的亮点。相信有了更好的燃油实用性和的动力效果，A6 3.2 FSI将会走的很远。 |
| 奥迪A6L 05款 2.0T 自动标准型 | 商务人士首选！测试奥迪A6L 2.0T FSI | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.684 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 43.20 米 | 奥迪A6L 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奥迪A6L 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 奥迪A6L 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 7 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
奥迪A6L 2.0T是一款性价比很高的车。平顺的动力输出和极为宽敞的空间让它得到了商务人士的青睐。低调、内敛的风格也是奥迪系列的最大特点。形、神兼备也许是对A6L的最准确描述。 | 作为测试编辑，我更关注一款的性能。很可惜，奥迪A6L并不是我喜欢的类型。ESP系统的无法彻底关闭让A6L 2.0T性能大打折扣。转向的模糊也是一个不小的问题，总体来说我给7分。 | 精细的内饰、超大的空间、简单易用的MMI系统。奥迪A6L 2.0T的内饰和配置还不错！再结合它的较低定价，我觉得这款商务车未来市场会比较大，是中大型车中为数不多的性价比车型。 |
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