2008年11月01日 01:00 来源:网上车市 类型:转载 编辑:孟庆嘉
经过多项技术升级的08款雪佛兰SPARK-乐驰于今年2月底正式上市销售,6款车型的价格区间为:3.98-5.68万元。那么究竟这款国产的合资小车在细节以及做工方面的情况如何。下面我们来一同了解下。
一、外观部分
SPARK乐驰的原型车为大宇MATIZ,由意大利顶级设计师乔治亚罗亲自设计。与奇瑞QQ相比,乐驰的车身板金及漆面光洁度要更好一些。车灯周围的接缝均匀,车灯与发动机盖之间则没有安装橡胶垫密封。
尾灯与车身之间的缝隙处理的较好,尾灯灯周围与车身接缝同样均匀。关键的细节之处的做工体现了乐驰作为合资车型的优势。
雨刷为传统的有骨式,降低了整车成本,也为车主节省了保养费用。但刮水效果不及时下流行的“无骨式”雨刷。
高配置车型标配铝合金轮毂,造型动感。低配置车型为钢轮毂配装饰盖。轮胎螺丝配有装饰螺帽。175/60 R13的轮胎兼顾了舒适性与经济性。
尾门在车内可遥控开启,车外开启需使用钥匙。尾门开启时有充气杆支撑,虽然没有设计关闭拉手,但实际操作过程中感觉十分轻松。
发动机仓较小,虽然位置靠下将更多的空间让给了乘客。但是在进行发动机前部的相关维修时并不会感觉不方便。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 13.9秒 | 44.50米 | 5.9 | ||
| 总评分数: | 6.7分 | 测试文章:靠性能叫板QQ3!测通用五菱乐驰1.2MT | ||
| 评测编辑-韩路: | 7分 | 乐驰是个不错的产品,出色的外形、出色的油耗、精细的做工,只不过在中国大陆,它被长的很像的QQ抢了风头。 | ||
| 评测编辑-梁巍: | 7分 | 车在动力,做工等方面都比QQ好一些,同时价格也贵了不少,所以不被市场认可。可以看出来,购买微型车的消费者还是对价格最敏感。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 6分 | 在之前的市场中,乐驰因价格高输给了奇瑞QQ,这次1.2车型的推出想要再次挑战!从实际感受来说该车确实有些优势,尤其是油耗情况还是不错的;即便如此,乐驰仍旧存在价格较高的状况,我想什么时候在这方面做出让步,它的前景才会实质性的转变。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
乐驰细节感受及油耗
SPARK迟迟不出的原因
乐驰 2004款 0.8 自动
¥3.10万 广西
资料:94%
乐驰 2006款 0.8 手动时尚型
¥2.55万 安徽
资料:76%
乐驰 2010款 1.2 运动版活力型
¥3.80万 四川
资料:66%
乐驰 2010款 1.0 P-TEC手动活力型
¥3.65万 江苏
资料:42%